2. Ако липсва фиксиращият щифт (вижте илюстрацията) или отворите за болтовете не са разположени шахматно, надраскайте или нанесете маркировка върху маховика и коляновия вал, за да осигурите правилен монтаж на оригиналното място.
27.2 Повечето маховици имат щифтови дюбели (обозначено със стрелка). Ако маховикът няма такъв щифт, надраскайте или начертайте някои маркировки, за да осигурите правилния монтаж по-късно
3. Отстранете болтовете, закрепващи маховика към коляновия вал (вижте илюстрацията). Предотвратете въртенето на коляновия вал, като поставите голяма отвертка в отвора на маховика.
27.3. Като поставите голяма отвертка в един от отворите на маховика, можете да го заключите при разхлабване и затягане на болтовете
4. Свалете маховика от коляновия вал.
5. Почистете маховика от мазнини и масло. Проверете повърхността на маховика и зъбния му венец за повреди.
6. Почистете и проверете свързващите повърхности на маховика и коляновия вал. Ако има теч през задното семерингово уплътнение на коляновия вал, тогава преди да монтирате маховика на оригиналното му място, е необходимо да смените това семерингово уплътнение (вижте раздел 25).
7. Поставете маховика близо до коляновия вал. Уверете се, че маркировките, направени по време на премахването, са подравнени (ако няма щифт и отворите за болтовете са разположени шахматно). Нанесете уплътнител за резби върху резбата, преди да завиете болтовете.
8. След като заключите маховика през отвора, затегнете болтовете до посочения в технически условия на тази глава.
9. Останалите монтажни операции се извършват в обратен ред.