Для приводу допоміжних агрегатів на двигуні встановлено два ремені. Передній ремінь обертає насос гідропідсилювача рульового управління. Задній ремінь обертає шківи компресора кондиціонера, генератора та водяного насоса.
Згідно з рекомендаціями заводу-виробника ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління для зняття слід розрізати ножем, після чого він непридатний. Це пояснюється тим, що ремінь навіть після зняття без пошкодження не підлягають повторному використанню, оскільки розрахований лише на одноразове розтягування при надяганні на шківи (регулювання натягу ременя не передбачено). Крім того, заміна ременя регламентована після певного пробігу або терміну експлуатації, тому при заміні заднього ременя приводу (компресор кондиціонера, генератор та водяний насос) одночасно слід замінювати і передній ремінь приводу (насос гідропідсилювача рульового керування).
Однак ремінь приводу насоса гідропідсилювача можна зняти без його розрізання. Послідовність дій для цього описана нижче.
Для зняття переднього ременя без його розрізання виконайте такі роботи.
1. Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву.
2. Зніміть праве переднє колесо.
3. Зніміть підкрилок та правий бризковик двигуна (див. "Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна").
4. Переверніть колінчастий вал за болт кріплення шківа колінчастого валу так, щоб будь-який з отворів у шківі насоса гідропідсилювача виявився навпроти головки нижнього болта кріплення насоса.
5. Через отвір у шківі насоса послабте на один-два оберти затягування нижнього болта кріплення насоса.
6. Ще раз поверніть шків колінчастого валу так, щоб будь-який з отворів у шківі насоса гідропідсилювача виявився навпроти головки А верхнього болта кріплення насоса.
7. Надягніть ріжковий ключ на 18 на ребро корпусу насоса.
8. Утримуючи ріжковим ключем корпус насоса від зміщення у бік блоку, виверніть верхній болт кріплення насоса та вийміть його з отворів.
9. Відпустіть утримуючий ключ, і насос зрушить у бік блоку двигуна. При цьому натяг ременя ослабне.
10. Зніміть ремінь спочатку зі шківа насоса гідропідсилювача.
11. ...а потім зі шківа водяного насоса. Зніміть ремінь.
ПРИМІТКА: Для приводу насоса гідропідсилювача рульового керування використовується ремінь 4РК 643.
12. Встановіть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового керування в порядку, зворотному зняттю.
13. Переверніть колінчастий вал на три повні оберти, щоб ремінь зайняв правильне положення на шківах.
Для зняття заднього ременя виконайте такі роботи.
1. Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву.
2. Зніміть праве переднє колесо.
3. Зніміть підкрилок та правий бризковик двигуна (див. "Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна").
4. Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового керування (див. вище у цьому підрозділі).
5. Поверніть ключем проти годинникової стрілки важіль натяжного пристрою, перш ніж послабити натяг ременя.
ПРИМІТКА: Поверніть важіль натяжного пристрою, встановивши комір з 12-гранною головкою на спеціальний виступ дна важеля.
6. Зафіксуйте натягувач у віджатому стані, вставивши штифт відповідного діаметра в суміщені отвори важеля ролика та корпусу натягувача.
7. Зніміть ремінь.
ПРИМІТКА: Для приводу компресора кондиціонера, генератора та водяного насоса використовується ремінь 6РК 1557.
8. Встановіть ремінь приводу кондиціонера, генератора та водяного насоса у порядку, зворотному зняттю, як показано на малюнку.
9. Переверніть колінчастий вал на три повні оберти, щоб ремінь зайняв правильне положення на шківах.
Для подробиць завітайте на сайт «ChevyMan»