За погон помоћних јединица, на мотору су уграђена два појаса. Предњи ремен покреће пумпу серво управљача. Задњи каиш ротира ременице компресора клима уређаја, алтернатора и водене пумпе.
Према препорукама произвођача, погонски каиш пумпе серво управљача треба да се пресече ножем да би се уклонио, након чега постаје неупотребљив. Ово се објашњава чињеницом да се каиш, чак и након уклањања без оштећења, не може поново користити, јер је дизајниран само за једнократно истезање када се стави на ременице (подешавање затезања ремена није предвиђено). Поред тога, замена каиша се регулише након одређене километраже или радног века, па при замени задњег погонског ремена (компресор климе, алтернатор и водена пумпа) треба истовремено заменити и предњи погонски ремен (пумпа серво управљача).
Међутим, погонски ремен пумпе серво управљача може се уклонити без резања. Редослед радњи за ово је описан у наставку.
Да бисте уклонили предњи каиш без сечења, урадите следеће:.
1. Поставите возило на лифт или јарак за преглед.
2. Скините десни предњи точак.
3. Уклоните облогу блатобрана и десни блатобран мотора (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
4. Окрените радилицу помоћу завртња за монтажу ременице радилице тако да било која од рупа на ременици пумпе серво управљача буде насупрот главе доњег завртња за монтажу пумпе.
5. Кроз отвор на ременици пумпе, олабавите доњи причврсни вијак пумпе за један или два окрета.
6. Поново окрените ременицу радилице тако да било која од рупа на ременици пумпе серво управљача буде насупрот главе А горњег завртња за монтажу пумпе.
7. Поставите отворени кључ од 18 мм на ребро кућишта пумпе.
8. Држећи кућиште пумпе отвореним кључем од кретања према блоку, одврните горњи вијак који причвршћује пумпу и уклоните га из рупа.
9. Отпустите кључ за држање и пумпа ће се померити према блоку мотора. Ово ће олабавити напетост каиша.
10. Прво уклоните каиш са ременице пумпе серво управљача...
11. ...а затим из ременице пумпе за воду. Скините појас.
НАПОМЕНА: За погон пумпе гидроусилителя управљање се користи појас 4PK 643.
12. Инсталирајте погонски ремен пумпе серво управљача обрнутим редоследом од уклањања.
13. Окрените радилицу за три пуна окрета да бисте били сигурни да је каиш у исправном положају на ременицама.
Да уклоните задњи појас урадите следеће:.
1. Поставите возило на лифт или јарак за преглед.
2. Скините десни предњи точак.
3. Уклоните облогу блатобрана и десни блатобран мотора (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
4. Уклоните погонски ремен пумпе серво управљача (погледајте горе у овом пододељку).
5. Окрените ручицу затезача кључем у смеру супротном од казаљке на сату док се затезање ремена не повуче.
НАПОМЕНА: Окрените руку затезача тако што ћете уградити кључ са 12 тачака на специјалну избочину на дну руке.
6. Поправите затезач у притиснутом стању тако што ћете убацити клин одговарајућег пречника у поравнате рупе полуге ваљка и тела затезача.
7. Скините појас.
НАПОМЕНА: А/Ц компресор, алтернатор и водена пумпа се покрећу ременом 6PK 1557.
8. Инсталирајте погонске каишеве клима уређаја, генератора и водене пумпе обрнутим редоследом од уклањања, као што је приказано на слици.
9. Окрените радилицу за три пуна окрета да бисте били сигурни да је каиш у исправном положају на ременицама.
Оригинални чланак је на веб-сајту: «ChevyMan.ru»