Pentru a conduce unitățile auxiliare, pe motor sunt instalate două curele. Centura din față antrenează pompa servodirecției. Cureaua din spate rotește scripeții compresorului A/C, alternatorului și pompei de apă.
Conform recomandărilor producătorului, cureaua de transmisie a pompei de servodirecție trebuie tăiată cu un cuțit pentru a o îndepărta, după care devine inutilizabilă. Acest lucru se explică prin faptul că cureaua, chiar și după îndepărtarea fără deteriorare, nu poate fi reutilizată, deoarece este proiectată doar pentru întindere o singură dată când este pusă pe scripete (nu există reglare a tensiunii curelei). În plus, înlocuirea curelei este reglementată după un anumit kilometraj sau durata de viață, deci atunci când înlocuiți cureaua de transmisie spate (compresor aer conditionat, generator si pompa de apa) cureaua de transmisie frontală trebuie, de asemenea, înlocuită în același timp (pompa servodirectiei).
Cu toate acestea, cureaua de transmisie a pompei de servodirecție poate fi îndepărtată fără a o tăia. Secvența de acțiuni pentru aceasta este descrisă mai jos.
Pentru a scoate cureaua din față fără a o tăia, procedați în felul următor:.
1. Așezați vehiculul pe un lift sau un șanț de inspecție.
2. Scoateți roata din față dreaptă.
3. Scoateți căptușeala aripii și apărătorul de noroi al motorului din dreapta (vezi "Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului").
4. Rotiți arborele cotit cu șurubul de fixare al roții arborelui cotit, astfel încât oricare dintre orificiile din scripetele pompei de servodirecție să fie vizavi de capul șurubului de montare inferior al pompei.
5. Prin orificiul din scripetele pompei, slăbiți șurubul inferior de fixare a pompei cu una sau două rotații.
6. Rotiți din nou scripetele arborelui cotit, astfel încât oricare dintre orificiile din roata pompei servodirecției să fie opus capului A șurubului de fixare superior al pompei.
7. Așezați o cheie cu cap deschis de 18 mm pe nervura carcasei pompei.
8. Ținând carcasa pompei cu o cheie deschisă să nu se deplaseze către bloc, deșurubați șurubul superior care fixează pompa și scoateți-l din orificii.
9. Eliberați cheia de reținere și pompa se va deplasa către blocul motor. Acest lucru va slăbi tensiunea curelei.
10. Scoateți mai întâi cureaua de pe fulia pompei servodirecției...
11. ...si apoi de la scripetele pompei de apa. Scoateți cureaua.
NOTĂ: O curea 4RK 643 este utilizată pentru acționarea pompei servodirecției.
12. Montați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție în ordinea inversă a demontării.
13. Rotiți arborele cotit cu trei ture complete pentru a vă asigura că cureaua este în poziția corectă pe scripete.
Pentru a elimina centura spate faceți următoarele:.
1. Așezați vehiculul pe un lift sau un șanț de inspecție.
2. Scoateți roata din față dreaptă.
3. Scoateți căptușeala aripii și apărătorul de noroi al motorului din dreapta (vezi "Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului").
4. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție (vezi mai sus în această subsecțiune).
5. Rotiți pârghia de întindere cu o cheie în sens invers acelor de ceasornic până când tensiunea curelei este eliberată.
NOTĂ: Rotiți brațul întinzător instalând o cheie cu 12 puncte pe proeminența specială de pe partea inferioară a brațului.
6. Fixați întinzătorul în starea apăsată introducând un știft cu un diametru adecvat în orificiile aliniate ale pârghiei rolei și ale corpului întinzătorului.
7. Scoateți cureaua.
NOTĂ: Centura 6RK 1557 este utilizată pentru a acționa compresorul aparatului de aer condiționat, alternatorul și pompa de apă.
8. Instalați curelele de transmisie a aparatului de aer condiționat, generatorului și pompei de apă în ordinea inversă a demontării, așa cum se arată în figură.
9. Rotiți arborele cotit cu trei ture complete pentru a vă asigura că cureaua este în poziția corectă pe scripete.