Dacă scurgerile de ulei de motor de sub capacul chiulasei sau scurgerile de ulei de motor în orificiile bujiilor nu pot fi eliminate prin strângerea șuruburilor capacului, înlocuiți garnitura capacului chiulasei.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți blocul bobinei de aprindere (vezi "Demontare și instalare blocului bobinei de aprindere").
3. Scoateți compensatorul de pulsație a presiunii combustibilului (vezi "Înlocuirea compensatorului de pulsație a presiunii combustibilului").
4. Depășind rezistența clemelor, deconectați suportul cablajului motorului de la capacul chiulasei.
5. Strângeți clema și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la racordul capacului.
6. Scoateți cele unsprezece șuruburi care fixează capacul chiulasei.
7. Scoateți capacul.
8. Scoateți garnitura din canelurile capacului.
9. Curățați canelurile capacului și instalați o nouă garnitură în ele.
10. Montați capacul chiulasei în ordinea inversă a demontării.
Strângeți șuruburile de fixare a capacului uniform în cruce la un cuplu de 8-10 Nm.