Mecanismul de distribuție a gazului motorului este acționat de o curea dințată întărită cu cauciuc. Înlocuirea curelei de distribuție este considerată lucrări de întreținere de rutină.
Conform recomandării producătorului, cureaua de distribuție trebuie înlocuită după 150 de mii de kilometri sau 10 ani de funcționare. De asemenea, cureaua de distribuție este înlocuită dacă în timpul inspecției găsiți:
- urme de ulei pe orice suprafață a centurii;
- semne de uzură pe suprafața dințată, fisuri, decupări, pliuri și decojirea țesăturii din cauciuc;
- crăpături, pliuri, adâncituri sau umflături pe suprafața exterioară a centurii;
- uzura sau delaminare pe suprafețele de capăt ale curelei.
AVERTISMENT: O curea cu urme de ulei de motor pe orice suprafață trebuie înlocuită, deoarece uleiul distruge rapid cauciucul. Motivul pentru care uleiul ajunge pe centură (de obicei, aceasta este o încălcare a etanșeității arborelui cotit și a etanșărilor arborelui cu came) trebuie eliminat imediat.
NOTĂ: Efectuați lucrările pe un șanț de inspecție, un pasaj superior sau, dacă este posibil, pe un lift.
1. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi "Demontare și instalare filtrului de aer și a conductei de aer").
2. Scoateți roata din față dreaptă.
3. Scoateți căptușeala aripii și apărătorul de noroi al motorului din dreapta (vezi "Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului").
4. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor (vezi "Înlocuirea curelelor de transmisie a accesoriilor").
5. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul superior al angrenajului de distribuție...
6. ...și scoateți capacul.
7. Dacă scoateți cureaua pentru a nu fi înlocuită, utilizați un creion pentru a marca direcția de mișcare a curelei când motorul este pornit, pentru a nu schimba această direcție la reinstalarea acesteia.
NOTĂ: Dinții curelei de distribuție sunt încadrați pe roțile dintate ale arborelui cotit și arborilor cu came pe o parte. Schimbarea direcției de mișcare a curelei va duce la o uzură accelerată din cauza rodării repetate.
8. Scoateți șurubul de fixare al roții arborelui cotit...
9. ...și scoateți scripetele.
Sfat util: șurubul roții arborelui cotit este strâns la un cuplu foarte mare. Pentru a preveni rotirea arborelui cotit, la o mașină cu transmisie manuală, cuplați treapta V și apăsați pedala de frână (un asistent ar trebui să facă asta).
La un vehicul cu transmisie automată, utilizați dispozitivul special de prindere A pentru scripete.
10. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (vezi "Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie").
11. Scoateți suportul de suspensie al unității de alimentare din dreapta...
12. ...și suportul de sprijin (vezi "Înlocuirea suportului de suspensie al unității de alimentare din dreapta").
13. Scoateți șurubul care fixează rola de tensionare a curelei de transmisie a accesoriilor...
14. ...și eliminați videoclipul.
15. Scoateți cele patru șuruburi care fixează capacul de distribuție inferior...
16. ...și scoateți capacul.
17. Slăbiți șurubul de montare al rolei intermediare, dar nu îl îndepărtați complet.
18. Slăbiți tensiunea curelei de distribuție folosind cheia A pentru a roti rola în sensul acelor de ceasornic până se oprește, depășind rezistența arcului rolei...
19. ...și apoi, ținând rola de tensionare în această poziție, deșurubați șurubul care fixează rola intermediară și scoateți-l.
20. Scoateți cureaua de pe roata de distribuție a arborelui cotit...
21. ...și scoateți-l din motor.
SFAT UTIL: Ori de câte ori înlocuiți cureaua de distribuție, înlocuiți-o cu un întinzător...
...și rolele intermediare, deoarece durata lor de viață a fost deja redusă și la instalarea rolelor vechi după o perioadă de timp relativ scurtă, poate fi necesară demontarea repetată pentru a le înlocui. În plus, există un risc mare de distrugere a rolelor care funcționează de mult timp, ceea ce va duce la o defecțiune de urgență a motorului. Scoaterea rolei intermediare este descrisă mai sus în această subsecțiune (vezi paragrafele. 17-19)...
...pentru a scoate rola de tensionare, deșurubați șurubul care o fixează.
22. Instalați rolele, dacă sunt îndepărtate, în ordinea inversă a demontării.
23. Verificați semnele de aliniere ale arborelui cotit și ale arborilor cu came (vezi "Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie").
24. Așezați cureaua pe cureaua de distribuție a arborelui cotit. Puneți partea de conducere a curelei în spatele rolei intermediare și, trăgând-o strâns, puneți-o pe scripetele arborelui cu came. Așezați partea din spate a curelei în spatele rolei de tensionare, rotind-o mai întâi în sensul acelor de ceasornic până se oprește (vezi paragraful 18).
NOTĂ: După ce presiunea asupra rolei de tensionare se oprește, sub acțiunea arcului acesta va lua poziția necesară pentru întinderea normală a curelei.
25. Înșurubați șurubul de fixare a scripetei în tija arborelui cotit și rotiți arborele cotit cu două ture, astfel încât rola de tensionare să asigure tensiunea nominală a curelei.
26. Verificați semnele de aliniere ale arborelui cotit și ale arborilor cu came. Dacă există o discrepanță, reinstalați cureaua.
27. Instalați toate piesele îndepărtate anterior în ordinea inversă a demontării.