A gázelosztó mechanizmusát a motor hajtja, megerősített gumi felszerelés öv. Csere a vezérműszíj a gázelosztó mechanizmusnak tekinthető, rutinszerű karbantartási munka.
A gyártó ajánlása szerint a vezérműszíjat 150 000 kilométer vagy 10 év üzemidő után kell kicserélni. A vezérműszíjat akkor is ki kell cserélni, ha az ellenőrzés során kiderül:
- olajnyomok az öv bármely felületén;
- kopásnyomok a fogazott felületen, repedések, alávágások, redők és a szövet gumiból való leválása;
- repedések, redők, bemélyedések vagy kidudorodások az öv külső felületén;
- kopás vagy leválás a szalag végfelületein.
FIGYELMEZTETÉS: A bármilyen felületen motorolajnyomokat tartalmazó szíjat ki kell cserélni, mivel az olaj gyorsan tönkreteszi a gumit. Az olaj bejutásának oka az övre (általában ez a főtengely és a vezérműtengely olajtömítések tömítettségének megsértése) azonnal meg kell szüntetni.
MEGJEGYZÉS: A munkát ellenőrző árkon, felüljárón vagy lehetőség szerint liften végezze.
1. Távolítsa el a levegőszűrő házát (lásd "A légszűrő és a légcsatorna eltávolítása és beszerelése").
2. Távolítsa el a jobb első kereket.
3. Távolítsa el a sárvédő burkolatot és a jobb motor sárvédőjét (lásd "Sárvédők és motor forgattyúház-védelem eltávolítása és felszerelése").
4. Távolítsa el a tartozékok hajtószíjait (lásd "Tartozék hajtószíjak cseréje").
5. Távolítsa el a vezérmű hajtás felső fedelét rögzítő két csavart...
6. ...és vegye le a fedelet.
7. Ha nem csere céljából távolítja el az övet, filctollal jelölje meg az öv mozgási irányát, amikor a motor jár, hogy ne változzon ez az irány az újraszereléskor.
MEGJEGYZÉS: A vezérműszíj fogai az egyik oldalon a főtengely fogazott szíjtárcsáihoz és a vezérműtengelyekhez vannak bejáratva. A szíj mozgási irányának megváltoztatása az ismételt bejáratás miatt felgyorsult kopáshoz vezet.
8. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját...
9. ...és távolítsa el a szíjtárcsát.
HASZNOS TIPP: A főtengely szíjtárcsa csavarja nagyon nagy nyomatékkal van meghúzva. A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében kézi sebességváltóval rendelkező autóban kapcsolja be a V fokozatot és nyomja meg a fékpedált (ezt egy asszisztensnek kell megtennie).
Automata sebességváltóval felszerelt járműveken használjon speciális A tartóeszközt a szíjtárcsához.
10. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC helyzetébe (lásd "Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe").
11. Távolítsa el a jobb oldali hajtómű felfüggesztő tartóját...
12. ...és tartókonzol (lásd "A megfelelő tápegység felfüggesztési támaszának cseréje").
13. Távolítsa el a kiegészítő hajtószíj feszítőgörgőjét rögzítő csavart...
14. ...és távolítsa el a videót.
15. Távolítsa el az alsó vezérműburkolatot rögzítő négy csavart...
16. ...és vegye le a fedelet.
17. Lazítsa meg a közbenső görgő rögzítőcsavarját, de ne távolítsa el teljesen.
18. Lazítsa meg a vezérműszíj feszességét az A kulccsal, és forgassa el a görgőt az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig, legyőzve a görgőrugó ellenállását...
19. ...majd a feszítőgörgőt ebben a helyzetben tartva csavarja ki a közbenső görgőt rögzítő csavart és távolítsa el.
20. Távolítsa el a szíjat a főtengely vezérműtárcsáról...
21. ...és vegye ki a motorból.
HASZNOS TANÁCS: Amikor kicseréli a vezérműszíjat, cserélje ki egy feszítőre...
...és közbenső görgők, mivel élettartamuk már lecsökkent, és a régi görgők viszonylag rövid idő elteltével történő beszerelésekor ismételt szétszerelésre lehet szükség a cseréjükhöz. Ezenkívül nagy a kockázata a régóta működő görgők tönkremenetelének, ami a motor vészhelyzeti meghibásodásához vezet. A közbenső görgő eltávolítását fentebb, ebben az alfejezetben ismertetjük (lásd a bekezdéseket. 17-19)...
...a feszítőgörgő eltávolításához csavarja ki a rögzítő csavart.
22. Szerelje fel a görgőket, ha eltávolították, az eltávolítás fordított sorrendjében.
23. Ellenőrizze a főtengely és a vezérműtengelyek beállítási jeleit (lásd "Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe").
24. Helyezze a szíjat a főtengely vezérműszíjára. Helyezze a szíj vezető részét a közbenső görgő mögé, és szorosra húzva helyezze rá a vezérműtengely-tárcsákra. Helyezze a szíj hátsó részét a feszítőgörgő mögé, először ütközésig forgassa az óramutató járásával megegyező irányba (lásd a 18. bekezdést).
MEGJEGYZÉS: Miután a feszítőgörgőre nehezedő nyomás megszűnik, a rugó hatására az a normál szíjfeszességhez szükséges pozícióba kerül.
25. Csavarja be a szíjtárcsa rögzítőcsavarját a főtengely szárába, és forgassa el a főtengelyt két fordulattal úgy, hogy a feszítőgörgő biztosítsa a névleges szíjfeszességet.
26. Ellenőrizze a főtengely és a vezérműtengelyek beállítási jeleit. Ha eltérés van, szerelje vissza az övet.
27. Szerelje fel az összes korábban eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.