Mehanizam za distribuciju plina motora pokreće gumom ojačani zupčasti remen. Zamjena razvodnog remena smatra se rutinskim radom održavanja.
Prema preporuci proizvođača remen za pogon bregastog vratila je potrebno zamijeniti preko 150 tisuća km trčanje ili 10 godina rada. Remen za pogon bregastog vratila zamjenjuju i u tom slučaju, ako prilikom pregleda otkrit ćete:
- tragovi ulja na bilo kojoj površini remena;
- znakovi istrošenosti na nazubljenoj površini, pukotine, podrezivanja, nabori i ljuštenje tkanine od gume;
- pukotine, nabore, udubljenja ili ispupčenja na vanjskoj površini remena;
- trošenje ili raslojavanje na krajnjim površinama remena.
UPOZORENJE: Remen s tragovima motornog ulja na bilo kojoj površini mora se zamijeniti jer ulje brzo uništava gumu. Razlog za dolazak ulja na remen (obično je to kršenje nepropusnosti uljnih brtvi radilice i bregastog vratila) mora se odmah eliminirati.
NAPOMENA: Radove izvodite na revizijskom jarku, nadvožnjaku ili, ako je moguće, na dizalu.
1. Uklonite kućište filtra za zrak (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i zračnog kanala").
2. Skinite desni prednji kotač.
3. Uklonite oblogu blatobrana i desni blatobran motora (pogledajte "Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora").
4. Uklonite pomoćne pogonske remene (pogledajte "Zamjena pomoćnog pogonskog remena").
5. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju gornji poklopac pogona razvodnog zupčanika...
6. ...i skinite poklopac.
7. Ako remen skidate ne radi zamjene, flomasterom označite smjer kretanja remena dok motor radi, kako ne biste promijenili smjer prilikom ponovnog postavljanja.
NAPOMENA: Zubi razvodnog remena uhodani su u nazubljene remenice radilice i bregaste osovine s jedne strane. Promjena smjera kretanja remena dovest će do ubrzanog trošenja zbog opetovanog uhodavanja.
8. Uklonite pričvrsni vijak remenice radilice...
9. ...i uklonite remenicu.
KORISAN SAVJET: Vijak remenice radilice zategnut je vrlo velikim momentom. Kako biste spriječili okretanje radilice, na automobilu s ručnim mjenjačem uključite V stupanj prijenosa i pritisnite papučicu kočnice (pomoćnik bi to trebao učiniti).
Na vozilu s automatskim mjenjačem koristite poseban držač A za remenicu.
10. Postavite klip 1. cilindra u TDC položaj takta kompresije (pogledajte "Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije").
11. Uklonite desni nosač ovjesa pogonske jedinice...
12. ...i potporni nosač (pogledajte "Zamjena desnog nosača ovjesa agregata").
13. Uklonite vijak koji pričvršćuje zatezni valjak pomoćnog pogonskog remena...
14. ...i uklonite video.
15. Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju donji poklopac razvodnog mehanizma...
16. ...i skinite poklopac.
17. Otpustite montažni vijak srednjeg valjka, ali ga nemojte potpuno ukloniti.
18. Olabavite napetost razvodnog remena pomoću tipke A za okretanje valjka u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi, svladavajući otpor opruge valjka...
19. ...a zatim, držeći zatezni valjak u tom položaju, odvrnite vijak koji pričvršćuje srednji valjak i uklonite ga.
20. Skinite remen s razvodne remenice radilice...
21. ...i izvadite ga iz motora.
KORISAN SAVJET: Kad god mijenjate zupčasti remen, zamijenite ga zatezačem...
...i srednje valjke, budući da im je životni vijek već smanjen, a kod ugradnje starih valjaka nakon relativno kratkog vremena može biti potrebno ponovno rastavljanje kako bi se zamijenili. Osim toga, postoji veliki rizik od uništenja valjaka koji rade dulje vrijeme, što će dovesti do hitnog kvara motora. Uklanjanje srednjeg valjka opisano je gore u ovom pododjeljku (vidi paragrafe. 17-19)...
...da biste uklonili zatezni valjak, odvrnite vijak koji ga pričvršćuje.
22. Ugradite valjke, ako su uklonjeni, obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
23. Provjerite oznake poravnanja radilice i bregaste osovine (pogledajte "Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije").
24. Postavite remen na zupčasti remen radilice. Postavite vodeći dio remena iza srednjeg valjka i, čvrsto ga povlačeći, stavite ga na remenice bregastog vratila. Postavite stražnji dio remena iza zateznog valjka, prvo ga okrećući u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi (vidi paragraf 18).
NAPOMENA: Nakon što prestane pritisak na zatezni valjak, on će pod djelovanjem opruge zauzeti položaj potreban za normalnu napetost remena.
25. Uvrnite pričvrsni vijak remenice u dršku radilice i okrenite radilicu dva kruga tako da zatezni valjak osigura nominalnu napetost remena.
26. Provjerite oznake poravnanja radilice i bregaste osovine. Ako postoji odstupanje, ponovno postavite remen.
27. Instalirajte sve prethodno uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.