Да бисте уклонили замајац на возилу са ручним мењачем, урадите следеће.
Требаће вам: кључеви TORX Е14, Е18, Т50, шестоугаони кључ "6", насадне главе "11", "12", "14", "19", лопатица за монтажу или велики шрафцигер, клешта, чекић...
...и трн за центрирање погоњеног диска.
1. Скините мењач (погледајте "Уклањање и уградња ручног мењача").
2. Уклоните квачило (погледајте "Уклањање и уградња квачила").
3. Означите релативне положаје замајца и радилице.
НАПОМЕНА: Замајац се може уградити на радилицу само у одређеном положају, пошто се једна од рупа на замајцу и радилици налази асиметрично (са угаоним померањем), међутим, да би се олакшала уградња замајца, препоручујемо да означите релативне положаје делова.
4. Уклоните шест монтажних вијака замајца, који држе замајац од окретања помоћу одвијача или лопатице, и уклоните замајац.
5. Проверите стање зубаца обода замајца и, ако су оштећени, замените замајац.
6. Замените замајац ако се на радној површини или монтажној прирубници на радилици појаве трагови или неравнине.
7. Замајац можете проверити и брусити у радионици која има посебну опрему. Избегавање замајца, мерено дуж зупчаника, не би требало да прелази 0,15 мм. За уклањање дубоких трагова и неравнина, контактна површина погоњеног диска може се брушити; слој уклоњеног метала не би требало да прелази 0,3 мм.
8. Инсталирајте замајац и све уклоњене компоненте обрнутим редоследом од уклањања. Пре увртања, подмажите навоје вијака за причвршћивање замајца анаеробним затварачем навоја, претходно одмастивши завртње и рупе са навојем за њих. Затегните завртње равномерно наведеним редоследом до обртног момента од 35 Нм, затегните под углом од 30°, а затим још 15°.
Да бисте уклонили погонску плочу претварача обртног момента на возилу са аутоматским мењачем, извршите следеће радове.
Требаће вам: кључеви TORX Е14, Е18, Т50, шестоугаони кључ "6", насадне главе "11", "12", "14", "17", сечиво за монтажу или велики одвијач, клешта, чекић.
1. Скините мењач (погледајте "Уклањање и уградња аутоматског мењача").
2. Означите релативни положај погонског диска и радилице.
НАПОМЕНА: Погонски диск се може инсталирати само на радилицу у одређеном положају, пошто се једна од рупа на диску и радилици налази асиметрично (са угаоним померањем), међутим, да бисмо олакшали уградњу диска, препоручујемо да означите релативне положаје делова.
3. Уклоните шест вијака који причвршћују диск, држећи диск од окретања шрафцигером или лопатицом за монтажу...
4. ...и уклоните диск.
5. Проверите стање зубаца ивице диска и, ако су оштећени, замените диск.
6. Инсталирајте диск јединицу и све уклоњене компоненте обрнутим редоследом од уклањања. Затегните завртње равномерно наведеним редоследом до обртног момента од 35 Нм, затегните под углом од 30°, а затим још 15°.
УПОЗОРЕЊЕ: Пре увртања, подмажите навоје вијака за монтажу диска анаеробним затварачем навоја, након што сте претходно одмастили завртње и навојне рупе за њих на радилици.
(Чланак је прештампан са веб-сајта CHEVYMAN.RU)