...трн за центрирање гоњеног диска (може се направити од улазног вратила мењача скидањем зупчаника).
Можете користити комерцијално доступан трн за ВАЗ аутомобиле са предњим погоном.
Главни кварови који захтевају уклањање и демонтажу квачила да би се елиминисали су:
- повећана (у поређењу са уобичајеном) бука када је квачило укључено;
- трзање када квачило ради;
- непотпуно укључење квачила (квачило проклизава);
- непотпуно искључивање квачила (квачило "покреће").
КОРИСНИ САВЕТ: Ако квачило поквари, препоручујемо замену свих његових елемената у исто време (погонске и потисне плоче, отпуштајући лежај квачила): замена квачила је напорна, а неоштећени елементи квачила су већ скратили радни век, а ако се поново уграде, можда ће бити потребно поново заменити квачило након релативно кратког километра.
1. Уклоните мењач, погледајте. "Уклањање и уградња ручног мењача").
2. Ако уграђујете стару потисну плочу, означите на било који начин (на пример, фарбајте) релативни положај кућишта диска и замајца да бисте поставили потисну плочу у њен првобитни положај (да бисте одржали равнотежу).
НАПОМЕНА: Ради јасноће, неке од следећих операција су приказане са уклоњеним мотором.
3. Док држите замајац клизном чахуром (или великим одвијачем) од окретања, уклоните шест вијака који причвршћују кућиште потисне плоче квачила за замајац. Равномерно олабавите затезање вијака: сваки завртањ за два окрета кључа, крећући се од вијка до вијка дуж пречника.
НАПОМЕНА: Овде се налазе завртњи који причвршћују кућиште квачила за замајац мотора.
4. Уклоните притисак квачила и погонске дискове са замајца, држећи погоњени диск.
5. Прегледајте диск са погоном квачила. Пукотине на деловима погоњеног диска нису дозвољене.
6. Проверите степен истрошености фрикционих облога. Ако су главе заковица удубљене за мање од 0,3 мм, површина фрикционих облога је зауљена или су спојеви заковица лабави, тада се погонски диск мора заменити.
НАПОМЕНА: Ако су облоге погоњеног диска зауљене, проверите стање заптивке улазног вратила мењача. Можда ће морати да се замени.
7. Проверите поузданост опруга амортизера у утичницама главчине погоњеног диска покушајем да их ручно померите у лежиштима главчине. Ако се опруге лако померају у својим лежиштима или су поломљене, замените диск.
8. Проверите изливање погоњеног диска ако се током визуелног прегледа открије деформисање. Ако је отпуштање веће од 0,5 мм, замените диск.
9. Прегледајте тарне површине замајца...
10. ...и притисну плочу, обраћајући пажњу на одсуство дубоких трагова, неравнина, уреза, очигледних знакова хабања и прегревања. Замените неисправне компоненте.
11. Ако се спојеви заковица између делова кућишта и потисне плоче олабаве, замените склоп потисне плоче.
12. Помоћу спољашњег прегледа процените стање мембранске опруге потисне плоче. Пукотине на дијафрагмској опруги нису дозвољене. Места А контакта између режњева опруге и лежаја за отпуштање квачила морају бити у истој равни и без очигледних знакова хабања (хабање не сме бити веће од 0,8 мм). У супротном, замените склоп потисне плоче.
13. Прегледајте спојне карике кућишта и диска. Ако су карике деформисане или сломљене, замените склоп потисне плоче.
14. Помоћу спољашњег прегледа процените стање потпорних прстенова опруге притиска на спољној и унутрашњој страни опруге. Прстенови не би требало да имају пукотине или знакове хабања. У супротном, замените склоп потисне плоче.
15. Пре уградње квачила, проверите да ли се погонски диск лако креће дуж клинова улазног вратила мењача. Ако је потребно, отклоните узроке заглављивања или замените неисправне делове.
16. Нанесите ватросталну маст на уторе главчине погоњеног диска.
17. Приликом уградње квачила прво уградите погонски диск помоћу трна...
НАПОМЕНА: Инсталирајте погонски диск тако да "FLYWHEEL SIDE" је био усмерен ка замајцу (избочени део главчине диска треба да буде усмерен ка дијафрагмској опруги кућишта квачила).
18. ...а затим кућиште потисне плоче, поравнавајући ознаке направљене пре уклањања, и заврнути завртње који причвршћују његово кућиште за замајац.
19. Равномерно зашрафите завртње обртним моментом од 15 Нм, по један окрет кључа, наизменично померајући се од вијка до вијка по пречнику.
20. Уклоните трн и поставите мењач (погледајте "Уклањање и уградња ручног мењача").
21. Проверите рад квачила (погледајте "Провера напретка педале погон искључивање спојнице").
За детаље посетите веб-сајт CHEVYMAN.RU