Да бисте олакшали уклањање мотора, скините хаубу (види Уклањање хаубе).
Отпуштамо притисак у систему горива мотора (види Замена филтера за гориво).
Одвојите врх црева за довод горива са прикључка разводника горива (погледајте Уклањање шине горива и ињектора).
Одвојите терминал жице од негативног терминала батерије. Испустите уље из мотора (види Замена моторног уља и филтера за уље) и расхладно средство (види Замена расхладне течности).
Отсоединяем средњи цев од каталитического неутрализатора система издању емисије гасова (види Уклањање међуцеви).
Одвојите крај кабла за гас из сектора склопа лептира за гас (погледајте Замена лом погона тхроттле). Уклоните филтер за ваздух (погледајте Уклањање филтера за ваздух).
Одвојите црево за појачавање кочнице и цев пријемника варијабилног усисног разводника са прикључака усисног разводника (погледајте Уклањање усисне гране). Одвојите цев електромагнетног вентила од пнеуматског погона система за промену дужине усисног тракта (види Уклањање усисне гране).
Одспојимо излазно црево хладњака система за хлађење и црево за пуњење експанзионог резервоара са цеви улазне цеви пумпе за расхладну течност.
Одвојите доводно црево радијатора система за хлађење од поклопца термостата (види Уклањање и провера термостата).
Одвојите црева од цеви радијатора грејача (види Уклањање грејача).
Одвојите врхове позитивне жице са два терминала стартера и врхове негативних жица са доњег завртња за монтажу стартера (погледајте Уклањање стартера). Одвојите врх позитивне жице са терминала генератора и блок ожичења са његовог конектора (види Уклањање генератора).
Одвојите конекторе кабелског свежња од ињектора; завојнице за паљење; вентили: адсорбер за прочишћавање, рециркулација издувних гасова, систем променљиве дужине усисног тракта; сензори: положај гаса, положај радилице, фазе, концентрација кисеоника, апсолутни притисак ваздуха, температура усисног ваздуха, температура расхладне течности, детонација, брзина, притисак уља, светло за вожњу уназад, притисак расхладног средства.
Одвојите црево за пуњење и цев потисног вода од пумпе серво управљача (погледајте Уклањање пумпе серво управљача).
На возилима са гидроусилителем управљање, обезбеђивање променљиви, отсоединяем колодку жица од вентила пумпе.
Мотор се може демонтирати у комплету са компресором клима уређаја или без њега, одвртањем вијака који причвршћују компресор за држач помоћне јединице (без одвајања доводних и испусних водова расхладног средства) и причвршћивања компресора са цевима даље од мотора.
Приказујемо уклањање склопа мотора са компресором клима уређаја.
Одвојите конектор снопа каблова од компресора клима уређаја (погледајте Уклањање компресора клима уређаја).
Уклоните мењач (погледајте Уклањање мењача). Након уклањања мењача, мотор је ослоњен на ослонац одоздо.
Померамо каблове даље од мотора.
Ланац уређаја за подизање причвршћујемо на два ока која се налазе на мотору. Након што сте затегли ланац, уклањамо држач десног носача агрегата (види Замена носача погонског склопа).
Пре него што уклоните мотор из моторног простора, морате још једном проверити да ли су сва црева, цеви и каблови искључени са мотора и померени у страну.
Помоћу уређаја за подизање подижемо и уклањамо мотор из моторног простора.
Мотор уграђујемо на аутомобил обрнутим редоследом.