Отпуштамо притисак у систему горива мотора (види Замена филтера за гориво).
Уклањамо батерију.
Испустите уље из мотора (види Замена моторног уља и филтера за уље) и расхладно средство (види Замена расхладне течности).
Отсоединяем средњи цев од каталитического неутрализатора система издању емисије гасова (види Уклањање међуцеви).
Одвојите врхове цеви за гориво од прикључака разводника горива и регулатора притиска горива (види Уклањање шине горива и ињектора).
Одвојите крај кабла за гас из сектора склопа лептира за гас (погледајте Замена лом погона тхроттле).
Уклоните црево за довод ваздуха до склопа лептира за гас (погледајте Уклањање сензора температуре ваздуха усисног разводника). Уклоните филтер за ваздух (погледајте Уклањање филтера за ваздух).
Скините црево за појачавање кочница и црево сензора апсолутног притиска у разводнику са прикључака усисне гране (погледајте Уклањање усисне гране).
Уклањамо радијатор расхладног система заједно са вентилаторима (види Уклањање радијатора).
Одвајамо црево за пуњење експанзионог резервоара и излазно црево радијатора грејача од доводне цеви пумпе расхладне течности, а доводно црево грејача од Т-а.
Мотор демонтирамо заједно са снопом ожичења мотора, без одвајања блокова каблова од генератора, завојнице за паљење, сензора управљачког система који се налазе на мотору, вентила за прочишћавање адсорбера и рециркулације издувних гасова, регулатора празног хода и ињектора.
Одвојите два конектора кабелског свежња мотора са контролне јединице мотора (погледајте Уклањање електронске контролне јединице) и један блок - од сензора апсолутног притиска ваздуха (види Уклањање сензора апсолутног притиска у колектору).
Користећи Пхиллипс одвијач, одврните и уклоните клип који причвршћује кућиште блока снопа каблова..
…и уклоните кућиште.
Одвојите три конектора кабелског свежња мотора од конектора кабелског свежња причвршћених за предњу плочу и поставите кабелски свежањ мотора на мотор.
Користећи утичницу од 10 мм, одврните матицу која причвршћује крајеве две жице на позитивни терминал батерије.
Уклањамо врхове жице са прикључка..
…и одспојимо позитивне жице снопа мотора и монтажног блока моторног простора.
Користећи утичницу од 10 мм, одврните вијак који причвршћује крај жице за уземљење кабелског свежња мотора.
Одвојите конектор кабелског свежња компресора клима уређаја.
Уклањамо компресор клима уређаја са мотора без искључивања доводних и испусних водова расхладног средства.
Након што смо уклонили компресор, спуштамо га на цеви и померамо га од мотора.
Уклоните мењач (погледајте Уклањање мењача). Након уклањања мењача, мотор је ослоњен на ослонац одоздо.
Након што смо одвојили цеви за довод течности до млазница за прање ветробранског стакла и одврнули четири вијка који причвршћују хаубу за шарке…
…скидамо хаубу.
Мотор је опремљен са два ока за причвршћивање ланца уређаја за подизање.
Ланац уређаја за подизање причвршћујемо за очи. Затегнувши ланац уређаја за подизање, уклањамо граничник испод мотора. Уклањамо десну подршку јединице за напајање. Пре него што уклоните мотор из моторног простора, морате још једном проверити да ли су сва црева, цеви и жице искључени са мотора и померени у страну.
Уклањамо мотор из моторног простора.
Мотор уграђујемо на аутомобил обрнутим редоследом.