… из отвора који се налази на дну на споју кућишта квачила са уљном каром.
Уклоните мењач (погледајте Уклањање мењача), "корпа" и погонски диск квачила (види Замена корпе квачила и погонског диска).
Маркером означавамо положај замајца у односу на радилицу. Да бисте спречили окретање радилице, заврните монтажни вијак мењача у отвор са навојем у блоку цилиндра.
Користећи главу од 17 мм, одврните шест вијака који причвршћују замајац за прирубницу радилице. Држимо осовину од окретања одвијачем уметнутим између зубаца замајца и ослањајући се на вијак уврнут у рупу у блоку цилиндра.
Уклањамо замајац.
Одвојимо заптивку шрафцигером и уклонимо је са седишта.
Подмажите радну ивицу нове заптивке моторним уљем.
Користећи стару заптивку као трн, притисните нову заптивку.
Постављамо замајац према претходно примењеним ознакама. Пре увртања завртња за монтажу замајца, примените анаеробну блокаду навоја на њихов део са навојем Threadlocker Blue компаније Permatex. Затегните монтажне завртње замајца на наведени обртни момент (погледајте Апликације).
Накнадно склапање вршимо обрнутим редоследом.
(Материјал је креиран на основу информација са веб-сајта: chevyman)