… din orificiul situat în partea de jos la joncțiunea carcasei ambreiajului cu baia de ulei.
Scoateți cutia de viteze (vezi Scoaterea cutiei de viteze), "coș" și discul de ambreiaj antrenat (vezi Înlocuirea coșului de ambreiaj și a discului antrenat).
Marcam poziția volantului față de arborele cotit cu un marcator. Pentru a preveni rotirea arborelui cotit, înșurubați șurubul de fixare a cutiei de viteze în orificiul filetat din blocul cilindrilor.
Folosind un cap de 17 mm, deșurubați cele șase șuruburi care fixează volantul de flanșa arborelui cotit. Ținem arborele să nu se rotească cu o șurubelniță introdusă între dinții volantului și sprijinindu-se pe un șurub înșurubat în orificiul blocului cilindric.
Scoatem volantul.
Scoatem sigiliul cu o șurubelniță și îl scoatem de pe scaun.
Ungeți marginea de lucru a noii garnituri cu ulei de motor.
Folosind sigiliul vechi ca dorn, apăsați sigiliu nou.
Montam volantul conform marcajelor aplicate anterior. Înainte de a înșuruba șuruburile de montare a volantului, aplicați dispozitivul de blocare a filetului anaerob Threadlocker Blue de la Permatex pe porțiunea filetată a acestora. Strângeți șuruburile de fixare a volantului la cuplul specificat (vezi Aplicații).
Efectuăm asamblarea ulterioară în ordine inversă.
(Versiunea originală a articolului este pe site: «chevyman.ru»)