2. Scoateți volanta (vezi secțiunea 27).
3. Scoateți garnitura veche cu o șurubelniță sau o unealtă specială (vezi ilustrația). Aveți grijă să nu zgâriați sau deteriorați suprafața arborelui cotit cu unealta.
25.3. Scoateți cu grijă garnitura veche folosind o șurubelniță sau o unealtă specială (nu zgâriați orificiul de etanșare sau suprafața arborelui cotit)
4. Curățați alezajul din bloc și suprafața de contact a etanșării de pe arborele cotit. Verificați alezajul sau suprafața arborelui cotit pentru a depista crestături, zgârieturi sau caneluri. Chiar și mici neregularități de pe suprafața arborelui cotit pot deteriora buzele de etanșare și pot provoca scurgeri de ulei. Dacă observați deteriorări minore, șlefuiți-le cu șmirghel cu granulație fină. Dacă deteriorarea este prea extinsă, arborele cotit va trebui rectificat sau înlocuit.
5. Se recomandă utilizarea unei unelte speciale pentru instalarea unei garnituri noi (vezi ilustrația). Ungeți buzele noii garnituri cu vaselină sau ulei de motor curat, apoi glisați garnitura pe unealtă până când partea inferioară a buzelor garniturii se așează la același nivel cu gulerul (talonul) unealtei.
25.5 Instrument special General Motors J-34686 recomandat pentru instalarea garniturii de etanșare: 1 - orificiu de reglare, 2 - margine de etanșare, 3 - etanșare, 4 - șuruburi de fixare, 5 - dorn, 6 - guler, 7 - știft de fixare
Notă: Dacă nu aveți o unealtă specială, așezați cu grijă garnitura de etanșare pe arborele cotit și loviți-o cu un ciocan și un poanson până când se potrivește uniform în poziție.
6. Aliniați știftul de fixare cu orificiul pentru știft din arborele cotit și atașați dispozitivul de fixare la arborele cotit, strângând șuruburile cu mâna.
7. Rotiți manual unealta până când cordonul se așează pe carcasă, fixând etanșarea.
8. Operațiunile rămase se efectuează în ordine inversă.