…din orificiul situat în partea de jos la joncțiunea carcasei ambreiajului cu baia de ulei de motor.
Scoateți cutia de viteze (vezi Scoaterea cutiei de viteze), "coș" și discul de ambreiaj antrenat (vezi Înlocuirea coșului de ambreiaj și a discului antrenat).
Marcam poziția volantului față de arborele cotit cu un marcator.
Folosind un cap de 17 mm, deșurubați cele șase șuruburi care fixează volantul de flanșa arborelui cotit, ținând arborele să nu se rotească cu o șurubelniță introdusă în mufa (printr-o canelură din vasul de ulei) între dinții angrenajului inel al volantului.
Scoatem volantul.
Scoatem sigiliul cu o șurubelniță și îl scoatem de pe scaun.
Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe marginea de lucru a noii garnituri.
Punem simeringul pe flanșa arborelui cotit..
… și apăsați-l în priză, folosind vechea garnitură ca dorn.
Montam volantul conform marcajelor aplicate anterior. Înainte de a înșuruba șuruburile de fixare a volantului, aplicați un blocaj anaerob de filet pe porțiunea filetată a acestora. Strângeți șuruburile de fixare a volantului la cuplul specificat (vezi Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate critice).
Efectuăm asamblarea ulterioară în ordine inversă.