Înlocuirea coșului de ambreiaj și a discului antrenat (Chevrolet Lacetti J200)

Scoatem "coșul" și discul de ambreiaj condus pentru înlocuire dacă nu se defectează. Durata de viață a ambreiajului depinde de stilul de conducere și de condițiile de funcționare. De asemenea, scoatem "coșul" și discul antrenat atunci când înlocuim volanul și etanșarea arborelui cotit din spate.

Pentru a scoate "coșul" și discul de ambreiaj condus, demontați cutia de viteze (vezi Scoaterea cutiei de viteze).



Folosind o cheie cu cap deschis sau o priză de 11 mm, deșurubați cele șase șuruburi care fixează coșul ambreiajului de volant. Ținem arborele cotit să nu se rotească cu o lamă de montaj introdusă între dinții volantului și sprijinită pe marginea carcasei cutiei de viteze.

Mai întâi, deșurubați șuruburile uniform, nu mai mult de o tură pe trecere, pentru a nu deforma arcul carcasei ambreiajului. De îndată ce acțiunea arcului cu diafragmă slăbește, deșurubați șuruburile după bunul plac. Când deșurubați ultimul șurub, sprijiniți "coșul" și discul de ambreiaj antrenat.



Scoatem "coșul" și discul de ambreiaj condus.



Se instalează ambreiajul..



…orientăm discul antrenat cu partea proeminentă a discului spre placa de presiune a "coșului"… …și introducem dornul de centrare în orificiul discului antrenat.

Mandrinul poate fi rotit pe un strung din metal, lemn, plastic sau realizat independent prin asamblarea acestuia din două capete de scule cu diametre și lungimi adecvate.







Introducem dornul în orificiul flanșei arborelui cotit și în această poziție fixăm uniform coșul de ambreiaj (o revoluție pe trecere) strângerea șuruburilor.



În cele din urmă, strângeți șuruburile de montare la cuplul prescris (vezi Anexe).

După ce am fixat coșul de ambreiaj, scoatem dornul de centrare și montăm cutia de viteze (vezi Scoaterea cutiei de viteze).