...iz rupe koja se nalazi na dnu na spoju kućišta kvačila i korita motornog ulja.
Uklonite mjenjač (pogledajte Uklanjanje mjenjača), "košara" i pogonski disk kvačila (pogledajte Zamjena korpe kvačila i pogonskog diska).
Markerom označavamo položaj zamašnjaka u odnosu na radilicu.
Koristeći glavu od 17 mm, odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju zamašnjak na prirubnicu radilice, držeći osovinu da se ne okrene pomoću odvijača umetnutog u utičnicu (kroz utor u posudi za ulje) između zuba vijenca zupčanika zamašnjaka.
Uklanjamo zamašnjak.
Odvijačem odvajamo brtvu i uklanjamo je sa sjedala.
Nanesite tanki sloj motornog ulja na radni rub nove brtve.
Stavili smo uljnu brtvu na prirubnicu radilice..
...i utisnite ga u utičnicu, koristeći staru brtvu kao trn.
Instaliramo zamašnjak prema prethodno primijenjenim oznakama. Prije uvrtanja pričvrsnih vijaka zamašnjaka, na njihov dio s navojem primijenite anaerobnu blokadu navoja. Zategnite pričvrsne vijke zamašnjaka na navedeni moment (pogledajte Momenti pritezanja za kritične navojne spojeve).
Naknadnu montažu provodimo obrnutim redoslijedom.
(Izvorni članak može se pronaći na resursu «chevyman»)