Potrebno je uzeti u obzir taj kvar razvodnog remena (lomljenje ili smicanje zuba) može dovesti do udaranja ventila u klipove zbog neusklađenosti kutova rotacije radilice i bregastog vratila i, kao posljedicu, do skupih popravaka motora.
Površina nazubljenog dijela remena ne smije imati nabore, pukotine, udubljenja zuba ili odvajanje tkanine od gume. Na stražnjoj strani remena ne smije biti istrošenosti koja otkriva niti niti bilo kakvih znakova spaljivanja.
Na krajnjim površinama remena ne smije biti raslojavanja ili habanja. Ako postoji bilo kakvo oštećenje, remen se mora zamijeniti.
Remen također treba zamijeniti ako se na njemu nađu tragovi ulja (prije zamjene remena potrebno je otkloniti uzrok njegovog zauljivanja) ili prilikom zamjene pokvarenog zatezača i potpornog valjka remena, pumpe rashladne tekućine.
Radi jasnoće prikazujemo većinu operacija za provjeru stanja i zamjenu razvodnog remena na rastavljenom motoru.
Uklonite filtar za zrak (pogledajte Uklanjanje zračnog filtra).
Za provjeru stanja zupčastog remena…
...skidamo crijevo za dovod rashladne tekućine na sklop leptira za gas s dva držača gornjeg prednjeg poklopca razvodnog pogona.
Koristeći utičnicu od 10 mm, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju gornji prednji poklopac razvodnog remena.
Pritisnemo vrh…
…i dva bočna (po jedan sa svake strane) držač poklopca…
...i mi ga skidamo.
Uključimo petu brzinu u mjenjaču i podignemo desni prednji kotač. Okretanjem kotača u smjeru kazaljke na satu okrećemo radilicu i provjeravamo stanje zupčastog remena.
Uz normalnu napetost remena…
…pokretni pokazivač valjka mora se podudarati s fiksnim indikatorom na nosaču zatezača.
Zatezač zupčastog remena: fiksni pokazivač; zagrada; ekscentrični valjak; pomični pokazivač.
Ako je pomična kazaljka pomaknuta u odnosu na fiksnu: – u smjeru suprotnom od kazaljke na satu – napetost remena je nedovoljna; – u smjeru kazaljke na satu – remen je pretijesan.
U oba slučaja potrebno je podesiti napetost remena (vidi dolje) ili remen zamijeniti novim.
Za zamjenu remena skinite desni prednji kotač i čvrsto pričvrstite automobil na tvornički izrađeno postolje.
Skinite pomoćni pogonski remen (pogledajte Zamjena pomoćnog pogonskog remena).
Koristeći glavu od 17 mm, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću pričvrsnog vijka remenice pomoćnog pogona..
…dok se ne poravnaju oznake vremena na remenicama bregastog vratila.
Odvrnemo vijak koji pričvršćuje remenicu pomoćnog pogona. Kako se radilica ne bi okretala, pomoćnik mora uključiti petu brzinu i pritisnuti papučicu kočnice.
Izvadimo vijak s podloškom i skinemo pomoćnu pogonsku remenicu.
Još jednom provjeravamo poravnanje vremenskih oznaka na remenicama bregastog vratila. Kada je razvod ventila ispravno podešen..
…oznaka na remenici radilice trebala bi se nalaziti nasuprot utora na stražnjem poklopcu razvodnog pogona.
Koristeći utičnicu od 10 mm, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju donji prednji poklopac razvodnog remena…
...i skinite poklopac.
Postavljamo nosač ispod korita motornog ulja i, odvrnuvši vijke i matice, uklanjamo nosač desnog nosača agregata (pogledajte Zamjena nosača pogonskog sklopa).
Da biste skinuli remen s remenica, morate smanjiti njegovu napetost. Da biste to učinili, okrenite kućište rashladne pumpe u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u utičnici bloka cilindra dok otpuštate pričvrsne vijke pumpe.
Koristeći imbus ključ od 5 mm, otpustite tri vijka koji pričvršćuju pumpu rashladne tekućine.
Kako biste spriječili curenje rashladne tekućine kroz brtveni prsten pumpe, otpustite vijke samo do točke gdje se tijelo pumpe može okrenuti pomoću alata.
Pumpa se može okrenuti pomoću viljuškastog ključa od 41 mm na šesterokutu na njenom tijelu.
Ako ne postoji takav ključ, okrenite tijelo pumpe..
...pomoću šesterokutnih kliznih kliješta..
…ili pomoću viljuškastog ključa od 12 mm i čegrtaljke – za rebro na tijelu pumpe.
Popuštanjem napetosti remena..
...skidamo ga s remenica pumpe rashladnog sredstva, bregastih i koljenastih vratila.
Prije ugradnje novog remena provjerite stanje pumpe rashladne tekućine, zateznog valjka i potpornog valjka remena.
Prilikom ručnog ljuljanja i okretanja remenice i valjaka pumpe, u ležajevima ne smije biti zazora, zaglavljivanja ili buke. Ako su navedeni nedostaci prisutni, oštećene dijelove mijenjamo novima.
Za zamjenu zatezača sa sklopom valjaka, uklonite nosač bloka cilindra na koji je pričvršćen desni potporni nosač pogonske jedinice (pogledajte Uklanjanje pumpe rashladnog sredstva).
Koristeći ključ od 12 mm, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju zatezač na blok cilindra…
...i uklonite zatezač remena.
Koristeći utičnicu od 14 mm, odvrnite montažni vijak potpornog valjka..
...i mi ga skidamo.
Instaliramo zatezač i potporni valjak remena obrnutim redoslijedom. Zategnite pričvrsne vijke zatezača i potpornog valjka na navedene zakretne momente (pogledajte Momenti pritezanja za kritične navojne spojeve).
Prije postavljanja remena, provjerite jesu li oznake razvodnog mehanizma na remenicama bregastog vratila i oznaka na remenici radilice poravnate s utorom na stražnjem poklopcu razvodnog pogona. U tom položaju stavljamo remen na remenicu radilice.
Dok zatežemo obje grane remena, prednju granu postavljamo iza potpornog valjka, a stražnju granu, stavljajući je na remenicu pumpe rashladne tekućine, iza zateznog valjka. Stavili smo remen na remenice bregastog vratila, eliminirajući ogibljenje grana remena.
Zatežemo remen okretanjem pumpe rashladne tekućine u smjeru kazaljke na satu dok se pokretni i fiksni indikatori zatezača ne poravnaju (vidi gore). U tom položaju zategnite pričvrsne vijke pumpe.
S uključenim petim stupnjem prijenosa, pomoću glave od 32 mm, okrenite maticu za pričvršćivanje ležaja glavčine u smjeru kazaljke na satu, a radilicu dva okreta u smjeru kazaljke na satu.
Provjeravamo napetost remena i poravnanje oznaka razvoda na radilici i bregastom vratilu.
Ako se oznake vremena ne poklapaju, ponovite operaciju podešavanja ventila.
Provjeravamo da ispod pumpe rashladne tekućine nema curenja.
U suprotnom, zamijenite brtveni prsten tijela pumpe (pogledajte Uklanjanje pumpe rashladnog sredstva).
Ako je razvod ventila ispravno postavljen i napetost remena je normalna, tada postavljamo donji prednji poklopac razvodnog mehanizma i pomoćnu pogonsku remenicu. Zategnite pričvrsni vijak remenice pomoćnog pogona na navedeni moment (pogledajte Momenti pritezanja za kritične navojne spojeve).
Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
(Članak se temelji na podacima s web stranice «chevyman.ru»)