Ако је мотор врућ, потребно је да га пустите да се охлади, а затим отпустите вишак притиска у систему за хлађење тако што ћете одврнути поклопац експанзионог резервоара.
Поставите широку посуду капацитета најмање 7,5 литара испод отвора за одвод који се налази на дну левог резервоара радијатора система за хлађење.
Да бисте смањили интензитет дренаже течности у почетном тренутку, поклопац експанзионог резервоара треба чврсто зашрафити.
Ручно одврнемо чеп за испуштање радијатора..
…и испустите расхладну течност у посуду тако што ћете одврнути поклопац експанзионог резервоара.
Користећи Пхиллипс одвијач, олабавите стезаљку која причвршћује доње црево хладњака.
Уклањамо црево из цеви радијатора..
…и испразните течност из мотора у предвиђену посуду.
Да бисте побољшали одвод течности из мотора…
...употребите клешта да стиснете стезаљку која причвршћује црево за довод расхладне течности за грејач гаса и повуците стезаљку дуж црева.
Уклонимо црево из гране склопа лептира за гас.
Након испуштања расхладне течности, спојите црево на радијатор, затегните стезаљку и заврните утикач за одвод радијатора. Систем пунимо кроз експанзиони резервоар док течност не почне да тече из црева за довод расхладне течности до јединице за грејање гаса. Након тога, постављамо црево на место и причвршћујемо га стезаљком. Упалимо мотор. Када мотор ради, снажно стисните црева система за хлађење неколико пута заузврат - то ће помоћи да течност напуни систем и избаци ваздух из њега. Како ниво течности у експанзионом резервоару пада, доводимо га до норме и затегнемо поклопац резервоара. Када се мотор загреје, излазно (доње) црево хладњака треба неко време да буде хладно, а затим брзо да се загреје, што ће указивати на то да је течност почела да циркулише у великом кругу. Након што сачекате да се вентилатор система за хлађење укључи, зауставите мотор.
Након што се мотор охлади, проверите ниво расхладне течности у резервоару и доведите га на нормалу (треба да буде између ознакаMIN и MAX).