Ak je motor horúci, musíte ho nechať vychladnúť a potom uvoľniť prebytočný tlak v chladiacom systéme odskrutkovaním uzáveru expanznej nádrže.
Pod vypúšťací otvor umiestnený v spodnej časti ľavej nádrže chladiča chladiaceho systému umiestnite širokú nádobu s objemom najmenej 7,5 litra.
Aby sa znížila intenzita odtoku kvapaliny v počiatočnom okamihu, uzáver expanznej nádrže by mal byť pevne zaskrutkovaný.
Ručne odskrutkujeme vypúšťaciu zátku chladiča..
...a vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby odskrutkovaním uzáveru expanznej nádrže.
Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje spodnú hadicu chladiča.
Odstránime hadicu z potrubia chladiča..
…a vypustite kvapalinu z motora do na to určenej nádoby.
Na zlepšenie odvodu kvapaliny z motora..
...pomocou klieští stlačte svorku zaisťujúcu hadicu prívodu chladiacej kvapaliny k vykurovacej jednotke škrtiacej klapky a posuňte svorku pozdĺž hadice.
Odstránime hadicu z odbočnej rúrky zostavy škrtiacej klapky.
Po vypustení chladiacej kvapaliny pripojte hadicu k chladiču, utiahnite svorku a zaskrutkujte vypúšťaciu zátku chladiča. Systém plníme cez expanznú nádrž, kým kvapalina nezačne prúdiť z prívodnej hadice chladiacej kvapaliny do vykurovacej jednotky škrtiacej klapky. Potom nainštalujeme hadicu na miesto a zaistíme ju svorkou. Naštartujeme motor. Pri bežiacom motore niekoľkokrát za sebou silno stlačte hadice chladiaceho systému - pomôže to kvapaline naplniť systém a vytlačiť z neho vzduch. Keď hladina kvapaliny v expanznej nádrži klesne, uvedieme ju na normu a utiahneme uzáver nádrže. Keď sa motor zahreje, výstupná (spodná) hadica chladiča by mala byť chvíľu studená a potom sa rýchlo zahriať, čo bude znamenať, že kvapalina začala cirkulovať vo veľkom kruhu. Po čakaní, kým sa zapne ventilátor chladiaceho systému, zastavte motor.
Po vychladnutí motora skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v nádrži a doplňte ju na normálnu hodnotu (mala by byť medzi značkami MIN a MAX).
[Informácie prevzaté z oficiálnej webovej stránky CHEVYMAN.ru]