Expanzná nádrž je inštalovaná v motorovom priestore a je pripevnená k ľavej miske hornej podpery vzpery tlmiča.
Ak chcete skontrolovať hladinu kvapaliny, postavte auto na vodorovný povrch. Kontrolu vykonávame na studenom motore.
Na bočnej stene nádrže sú značky MAX a MIN, medzi ktorými by mala byť hladina kvapaliny pri studenom motore.
Keď je motor zahriaty na prevádzkovú teplotu, môže byť hladina chladiacej kvapaliny v nádrži mierne nad značkou MAX.
Ak je hladina na značke MIN alebo nižšie, pridajte do nádrže kvapalinu odporúčanú výrobcom (pozri Aplikácie).
Keď je motor teplý, kvapalina v chladiacom systéme je pod nadmerným tlakom. Aby ste predišli popáleninám, neodstraňujte uzáver expanznej nádrže, kým motor nevychladne na bezpečnú teplotu.
Ak je potrebné doplniť kvapalinu do systému na teplom motore, zastavte ho.
Po 10 minútach zakryte uzáver expanznej nádrže handrou a odskrutkujte ho o štvrť otáčky, čím sa uvoľní pretlak v systéme.
Odskrutkujeme uzáver expanznej nádrže a doplníme chladiacu kvapalinu do nádrže mierne pod značku MAX.
Únik chladiacej kvapaliny odstráňte handrou. Utiahneme uzáver expanznej nádrže.
Ak hladina kvapaliny v expanznej nádrži neustále klesá, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou netesnosť v chladiacom systéme. V tomto prípade je potrebné skontrolovať tesnosť chladiaceho systému a odstrániť poruchu (pozri Chladiaci systém).
Pôvodný článok nájdete na zdroji: CHEVYMAN.RU