Главни кварови, за отклањање којих је потребно уклонити мењач из аутомобила:
- повећана (у поређењу са уобичајеном) бука;
- потешкоће у мењању брзина;
- спонтано гашење или нејасно мењање степена преноса;
- цурење радног флуида кроз заптивке и заптивке.
Поред тога, мењач се уклања ради замене задње уљне заптивке радилице мотора.
КОРИСНИ САВЕТИ: Посао скидања и уградње мењача је веома напоран, па се прво уверите да његови кварови нису узроковани другим разлозима (недовољан ниво течности, неисправан управљачки погон, лабав мењач итд.).
Мењач је прилично тежак и незгодног облика за држање, па препоручујемо да га уклоните уз помоћ помоћника.
1. Уклоните батерију (погледајте "Уклањање и постављање батерије").
2. Уклоните полицу за монтажу батерије (погледајте "Уклањање и постављање полице за монтажу батерије").
3. Уклоните блатобране и заштиту кућишта мотора (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
4. Уклоните погоне предњих точкова (погледајте "Уклањање и уградња погона на предње точкове").
5. Уклоните стартер (погледајте "Уклањање и уградња стартера").
6. Одвојите ивицу чепа да бисте добили приступ завртњима за монтажу претварача обртног момента у прирубници блока цилиндра...
7. ...и извадите утикач.
8. Кроз отвор који се отворио након уклањања утикача, уклоните, окрећући радилицу, три вијка који причвршћују претварач обртног момента за погонски диск.
УПОЗОРЕЊЕ: Приликом поновног састављања, обавезно нанесите анаеробно средство за осигурање навоја на навојни део монтажних вијака претварача обртног момента.
9. Олабавите стезаљку која причвршћује врх контролног кабла мењача тако што ћете стиснути његове савијене антене...
10. ...и уклоните крај кабла из отвора за носач на мењачу.
11. Одвојите врх од кугличне осовинице ручице мултифункционалног прекидача, савладавајући отпор његове стеге, и померите кабл у страну.
12. Подигните држач кабелског свежња...
13. ...и извадите га из отвора на бочном поклопцу мењача.
14. Слично, одвојите други држач кабелског свежња од мењача.
15. Уклоните два вијка који причвршћују држач кабла за контролу мењача...
16. ...и уклоните држач.
17. Уклоните три горња вијка који причвршћују мењач за мотор.
НАПОМЕНА: Десни горњи вијак такође причвршћује држач кабелског свежња. Након што вратите вијак, померите упртач у страну.
18. Одврнути матицу која причвршћује цевовод за одвод радног флуида из измењивача топлоте...
19. ...и одвојите цевовод од мењача.
20. Слично, одвојите потисну цев од мењача.
НАПОМЕНА: Крајеви цеви су запечаћени гуменим прстеновима. Замените ове прстенове кад год се спојеви растављају.
21. Повуците надоле браву држача за закључавање кабелског свежња контролне јединице мењача...
22. ...уклоните браву са држача за закључавање...
23. ...притисните браву стезаљке...
24. ...баци га...
25. ...одспојите блок и померите сноп каблова у страну.
26. Откачити држач потисне цеви система за хлађење радног флуида...
27. ...и извадите цевовод из држача.
28. Слично томе, одвојите одводну цев од мењача. Померите цевоводе у страну.
29. Причврстите привезнице за подизање на задње транспортне ушице агрегата и затегните привезнице.
30. Уклоните леви носач за вешање агрегата (погледајте "Замена левог носача вешања агрегата").
31. Уклоните попречни носач предњег вешања (види "Уклањање и уградња попречног носача предњег вешања").
32. Поставите поуздане носаче испод кућишта мотора и мењача.
33. Окрените врх...
34. ...и доњи десни вијци који причвршћују мењач за мотор...
35. ...и уклоните завртње заједно са термо штитом постављеним испод њих за уљну заптивку унутрашњег кућишта шарке десног погона предњих точкова.
36. Уклоните доњи леви вијак који причвршћује мењач за картер за уље мотора.
37. Одврните горњу леву матицу која причвршћује мењач за блок цилиндра мотора.
38. Уклоните леви вијак који причвршћује мењач за блок цилиндра мотора.
39. Убацивањем великог шрафцигера у посебан жлеб на дну кућишта претварача обртног момента, одвојите мењач од мотора...
40. ...помери мењач назад...
УПОЗОРЕЊА: Када почнете да одвајате мењач од мотора, уверите се да се претварач обртног момента одвоји од погонске плоче у исто време када се мењач помера. Претварач обртног момента није фиксиран ни на који начин у аксијалном смеру на погонском вратилу планетарног мењача и ако при уклањању мењача остане на погонском диску, део радне течности ће се изгубити, изливајући се из шупљине претварача обртног момента.
41. ...и, спуштајући ослонац испод мењача, скините мењач.
УПОЗОРЕЊЕ: Након уклањања аутоматског мењача, да бисте спречили губитак хидрауличке течности, одмах осигурајте претварач обртног момента од испадања, на пример, тако што ћете га везати жицом.
42. Инсталирајте мењач и све уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања.
43. Напуните течност за мењач до потребног нивоа (погледајте "Провера нивоа, допуњавање и замена радне течности у аутоматском мењачу").