Погони предњих точкова се уклањају да би се заменили ако су оштећени или да би се заменили шарке и њихови поклопци. Поред тога, погони на предње точкове ће можда морати да се уклоне да би се приступило другим јединицама.
НАПОМЕНА: Процедура уклањања и постављања заснована је на примеру погона на левим предњим точковима. Десни погон се уклања и поставља на исти начин.
1. Уклоните блатобране и заштиту кућишта мотора, ако су уграђени на возилу (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
2. Испустите уље из ручног мењача (погледајте "Провера нивоа, доливање и замена уља у ручном мењачу") или хидрауличну течност из аутоматског мењача (види "Провера нивоа, допуњавање и замена радне течности у аутоматском мењачу").
3. Ако је аутомобил опремљен са утиснутим челичним фелгама, скините украсни поклопац точка, исправите згужвану ивицу прирубнице матице предње главчине помоћу танког длета и чекића...
4. ...и олабавите матицу главчине...
5. ...и навртке за точкове.
УПОЗОРЕЊЕ: Олабавите и затегните матицу главчине и навртке точка само када је возило на тлу.
6. Подигните предњи део возила и поставите га на безбедне ослонце.
НАПОМЕНА: Ако је ваше возило опремљено алуминијумским фелнама, средишњи део главчине точка спречава приступ матици главчине. У том случају, прво уклоните точак и олабавите матицу главчине, држећи главчину од окретања помоћу ножа за монтирање, ослањајући га на две матице за причвршћивање точкова наврнуте на клинове главчине.
7. Потпуно одврните матицу главчине и уклоните точак.
НАПОМЕНА: Обавезно замените матицу главчине новом.
8. Одвојите крај вучне шипке од зглоба управљача (види "Замена спољашњег краја англијске шипке").
9. Одврните матицу завртња спојнице који причвршћује клин кугличног зглоба за зглоб управљача...
10. ...и уклоните вијак.
11. Притиском на доле полугу предњег вешања...
12. ...померите у страну склоп зглоба управљача са подупирачем амортизера и уклоните урезану дршку спољашњег зглоба константне брзине погона предњег точка из главчине.
КОРИСАН САВЕТ: Ако не можете да уклоните дршку зглоба руком, избаците је из главчине лаганим ударцима чекића кроз одстојник од меког метала или дрвета.
13. Помоћу лопатице притисните унутрашњу дршку погонског зглоба из зупчаника осовине диференцијала...
НАПОМЕНА: Размак између кућишта унутрашњег зглоба и кућишта мењача је веома мали, тако да није могуће одмах убацити крај ножа за монтажу у њега. Убацивши шиљасти део ножа за монтирање у отвор, пажљиво ударите чекићем дуж сечива да бисте његов крај забили дубоко у зазор, користећи сечиво да гурнете тело шарке од кућишта радилице као клин све док прстен за задржавање шарке не изађе из зупчаника осовине. Затим користите лопатицу да коначно изгурате зглоб зглоба из зупчаника.
УПОЗОРЕЊЕ: Када користите шипку за хватање да притиснете унутрашњи зглоб из зупчаника осовине мењача, пазите да не оштетите кућиште мењача и зглоб.
14. ...и уклоните склоп левог погона предњег точка.
УПОЗОРЕЊЕ: Замените причврсни прстен унутрашњег зглоба актуатора новим сваки пут када се актуатор скида из возила, иначе би актуатор могао искочити из бочног зупчаника током вожње.
15. Уклоните десни погон предњих точкова на исти начин.
16. Да бисте инсталирали погон, прво убаците назубљену дршку кућишта спољашњег зглоба у главчину точка и заврните матицу главчине док се не заустави, без потпуног затезања.
17. Затим убаците назубљену дршку кућишта унутрашњег зглоба у уљну заптивку осовине и лагано окрените погонско вратило тако да се зупци дршке шарке и зупчаника осовинског вратила поклопе.
18. Померите предњу ручицу вешања надоле и оштрим покретом амортизера и зглоба управљача притисните погон у зупчаник осовине док погон не буде учвршћен помоћу причврсног прстена.
19. Причврстите куглични зглоб амортизера на доњу руку.
20. Причврстите шипку управљача на зглоб управљача.
21. Инсталирајте точак и затегните навртке точкова док се не зауставе, без потпуног затезања.
22. Уклонивши га са носача, поставите аутомобил на точкове и затегните матицу главчине на обртни момент од 250 Нм.
23. Учврстите матицу главчине тако што ћете ивицу и чекићем забити ивицу њене прирубнице у жлеб на дршци кућишта спољне шарке.
НАПОМЕНА: Навртка главчине на возилу опремљеном алуминијумским фелнама мора бити затегнута и потпуно закључана пре уградње точка, спречавајући да се главчина окрене као што бисте то урадили када бисте је олабавили (погледајте напомену).
24. Затегните навртке точкова (погледајте "Замена точкова").
25. Напуните ручни мењач уљем (види "Провера нивоа, доливање и замена уља у ручном мењачу") или радну течност у аутоматски мењач (види "Провера нивоа, допуњавање и замена радне течности у аутоматском мењачу").
26. Инсталирајте блатобран и заштиту кућишта мотора (погледајте "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").