Биће вам потребни: кључеви од 14 мм (два) и кључеви од 32 мм, кључ за ушице, пегла за гуме и чекић.
1. Отпустите матице точкова, затим подигните предњи део возила и поставите га на безбедне ослонце. Уклоните одговарајући точак.
2. Отпустите матицу главчине предњег точка.
3. Одврните матицу главчине...
4. ...и уклоните потисну подлошку која се налази испод ње.
5. Скините кочионо црево са држача на подупирачу амортизера.
6. Уклоните сензор брзине точка
7. Одвојите спољни крај англијске шипке од управљача (види "Замена спољашњег краја англијске шипке").
8. Отпустите матицу стезног завртња терминалног споја зглоба управљача са кугличним зглобом, уклоните вијак и уклоните клин кугличног зглоба са зглоба управљача (види "Замена кугличног зглоба предњег вешања").
9. Померите телескопски подупирач мало у страну, уклоните спољни репни део зглоба константне брзине са главчине и завежите га жицом за амортизер.
Користан савет: Ако не можете ручно да уклоните задњи део зглоба, извуците га из главчине лаганим ударцима чекића кроз дрвени одстојник.
10. Користећи сечиво за монтирање постављено уз кућиште мењача кроз дрвени одстојник, извуците унутрашњи погонски зглоб из зупчаника осовинског вратила...
11. ...и уклоните склоп погона на предње точкове.
Опрез: Замените ускочни прстен задњег зглоба унутрашњег зглоба новим сваки пут када се погон уклони из возила, иначе се погони могу спонтано одвојити од мењача током вожње.
12. Други диск се уклања на исти начин.
13. Да бисте уградили погонско вратило, уметните назубљени завршни део унутрашњег зглобног кућишта у заптивку осовине и лагано окрените погонско вратило тако да се изрези спојног репа и зупчаника осовинског вратила поравнају.
14. Да бисте уградили погон, уметните урезани задњи део кућишта спољашњег зглоба у главчину точка, уградите потисну подлошку и заврните матицу главчине до краја, без потпуног затезања.
15. Померите предњу ручицу вешања надоле и, оштрим покретом подупирача амортизера са зглобом управљача, притисните погон у зупчаник осовинског вратила све док погон не буде учвршћен помоћу причврсног прстена.
16. Причврстите кугличне зглобове на зглобове управљача и зглобове шипке управљача на зглобове зглобова управљача.
17. Инсталирајте кочиона црева и сензоре брзине точкова на своја места.
Упозорење: Када инсталирате сензор, пажљиво поравнајте рупу на његовом кућишту са рупом са навојем на зглобу. Током инсталације, немојте ротирати сензор око његове уздужне осе.
Повећање отпора кретању сензора треба да се осети само у последња 2 мм пре него што се потпуно смести у шаку. Ако сензор уђе у отвор зглоба са великим отпором од самог почетка уградње, уклоните сензор и отклоните узрок заглављивања (прљавштина, неравнине на кућишту итд.). Строго је забрањено притискати сензор брзине задњег точка чекићем.
18. Инсталирајте точкове и затегните навртке точкова док се не зауставе, без потпуног затезања.
19. Поставите аутомобил на точкове, скидајући га са носача.
20. Затегните матице точкова до краја.
21. Затегните матицу главчине до краја.
Напомена: Матица главчине се затеже у три фазе:
- 1. - затегните на 150 Нм;
- 2. - олабавите за 45°;
- 3. - поново затегните на 250 Нм.
(Оригинални чланак се може наћи на ресурсу «ChevyMan»)