Budete potrebovať: kľúče «o 14» (dva) A «v 32», kľúč na matice kolies, montážna čepeľ, kladivo.
1. Uvoľnite matice kolesa, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery zdvihákov. Odstráňte príslušné koleso.
2. Uvoľnite maticu náboja predného kolesa.
3. Odstráňte maticu náboja...
4.... a vyberte prítlačnú podložku umiestnenú pod ňou.
5. Odstráňte brzdovú hadicu z držiaka vzpery tlmiča.
6. Demontujte snímač rýchlosti kolesa
7. Odpojte vonkajší koniec spojovacej tyče od otočného ramena (cm. «Výmena vonkajšieho konca spojovacej tyče»).
8. Odskrutkujte maticu spojovacej skrutky koncového spojenia rotačnej pästi s guľovou podperou, vyberte skrutku a vyberte kolík guľovej podpery z rotačnej pästie (cm. «Výmena guľového kĺbu predného zavesenia»).
9. Teleskopickú vzperu mierne posuňte nabok, vyberte driek vonkajšieho konštantorýchlostného kĺbu z náboja a priviažte ho drôtom k tlmiču.
Užitočná rada: Ak nemôžete vybrať otočný hriadeľ rukou, vyrazte ho z náboja ľahkými údermi kladiva cez drevenú rozperu.
10. Po položení montážnej čepele na skriňu prevodovky cez drevenú rozperu vytlačte vnútorný záves pohonu z ozubenia hriadeľa nápravy...
11.... a demontujte zostavu pohonu predných kolies.
Upozornenie: Pri každej demontáži ovládača z vozidla vymeňte vnútorný krúžok drieku kĺbu za nový, inak sa ovládače môžu počas jazdy samovoľne odpojiť od prevodovky.
12. Druhá jednotka sa odstráni rovnakým spôsobom.
13. Pri inštalácii hnacieho hriadeľa vložte drážkovaný driek vnútorného puzdra kĺbu do tesnenia hriadeľa nápravy a jemne otočte hnací hriadeľ tak, aby boli drážky hriadeľa kĺbu a ozubeného kolesa zarovnané.
14. Pre inštaláciu pohonu vložte drážkovaný driek vonkajšieho kĺbového puzdra do náboja kolesa, nainštalujte prítlačnú podložku a zaskrutkujte maticu náboja až na doraz, bez toho, aby ste ju úplne utiahli.
15. Potiahnite rameno predného zavesenia nadol a prudkým pohybom vzpery tlmiča pomocou otočného čapu zatlačte pohon do ozubenia hriadeľa nápravy, kým sa pohon nezafixuje poistným krúžkom.
16. Pripevnite guľôčkové ložiská k otočným čapom riadenia a kĺby tyče riadenia k pákam čapov riadenia.
17. Namontujte späť brzdové hadičky a snímače rýchlosti kolies.
Upozornenie: Pri inštalácii snímača presne zarovnajte otvor v tele snímača s otvorom so závitom v kĺbe. Počas inštalácie neotáčajte snímačom okolo pozdĺžnej osi.
Zvýšenie odporu pohybu snímača by malo byť cítiť len posledné 2 mm pred úplným usadením v pästi. Ak sa snímač s vysokým odporom dostane do otvoru pre kĺb od úplného začiatku inštalácie, odstráňte snímač a odstráňte príčinu zaseknutia (špina, otrepy na tele a pod.) Je prísne zakázané stláčať snímač rýchlosti zadného kolesa kladivom.
18. Namontujte kolesá a utiahnite matice kolies až na doraz, bez toho, aby ste ich úplne utiahli.
19. Po odstránení z podpery postavte auto na kolesá.
20. Nakoniec dotiahnite matice kolesa.
21. Nakoniec utiahnite maticu náboja.
Poznámka: Matica náboja sa uťahuje v troch fázach:
- 1. - dotiahnite krútiacim momentom 150 Nm;
- 2. - uvoľnenie o 45°;
- 3. - dotiahnite na 250 Nm.