Budete potrebovať: plochý skrutkovač, bočné frézy, protihrot, kladivo, kliešte na poistné krúžky.
1. Demontujte zostavu pohonu predného kolesa (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).
2. Vyčistite diely a skontrolujte pohon:
- vonkajší kĺb CV sa musí otáčať s miernym úsilím bez trhania a zaseknutia, radiálnej a axiálnej vôle. Ak existuje, vymeňte záves;
- vnútorný záves by sa mal pohybovať v uhlovom a axiálnom smere s miernou námahou, pričom by nemalo byť cítiť trhanie, zasekávanie a radiálnu vôľu. V opačnom prípade vymeňte vnútorný kĺb;
- ochranné kryty vonkajších a vnútorných pántov nesmú mať praskliny alebo praskliny. Vymeňte poškodené puzdrá;
- hnací hriadeľ kolesa nesmie byť deformovaný. Vymeňte zdeformovaný hriadeľ.
3. Na výmenu vonkajšieho závesu alebo jeho krytu použite skrutkovač na oddelenie...
4.... alebo sa občerstviť bočnými vykrajovačmi...
5....alebo pomocou klieští zaistite svorku zaisťujúcou veľký kryt vonkajšieho závesu a svorku odstráňte.
Poznámka: Svorky na upevnenie ochranných krytov homokinetických kĺbov sú jednorazové, pri montáži ich vymeňte za nové. Svorky sú spravidla súčasťou súpravy nového závesu.
Na uľahčenie demontáže je možné svorku prepíliť pílkou na kov. Pri pílení svorky dávajte pozor, aby ste nepoškodili okraje drážky pre kryt na tele pántu.
6. Podobne odstráňte druhý golier upevnenia krytu.
7. Zosuňte ochranný kryt z puzdra pántu...
8.... a odstráňte z neho časť tuku, aby sa otvoril prístup k poistnému krúžku.
9. Roztiahnite antény poistného krúžku, pričom posúvajte klietku závesu pozdĺž drážok hriadeľa pomocou brady...
Takto je poistný krúžok umiestnený v klietke závesu (pre prehľadnosť zobrazené na odstránenom závese).
10.... a odstráňte vonkajší záves z hriadeľa.
Upozornenie: Demontáž vonkajšieho závesu nie je povolená.
11. Odstráňte poistný krúžok z drážky v klietke.
Pri montáži vymeňte poistný krúžok za nový. Krúžok je spravidla súčasťou súpravy nového pántu.
12. Odstráňte ochranný kryt z hnacieho hriadeľa.
Poznámka: Pri inštalácii závesu vymeňte ochrannú manžetu za novú. K novému pántu je zvyčajne pribalená aj topánka.
Užitočné rady: Aby sa pri montáži nepoškodil kryt závesu, oblepte drážkovanie hriadeľa izolačnou páskou.
Na uľahčenie montáže návleku na hriadeľ namažte hriadeľ tenkou vrstvou maziva určeného na vyplnenie závesu.
13. Pred inštaláciou nového vonkajšieho spoja vyplňte jeho dutinu tukom (ak pánt nebol premazaný výrobcom) v množstve asi 100 g A najprv naplňte telo pántu a potom rovnomerne rozdeľte zvyšok množstva do vlniek krytu.
Upozornenie: Neznižujte ani nezvyšujte odporúčané množstvo maziva v kĺbe.
14. V objednávke zostavte kryt vonkajšieho závesu a závesu, návrat k odstráneniu. Pri montáži závesu na hriadeľ stlačte záves údermi kladiva na driek závesu cez mäkký kovový trn, až kým nebude klietka závesu upevnená poistným krúžkom.
Varovanie: Pred zaistením pántu topánok pomocou veľkej kravaty pomocou skrutkovača zatiahnite za okraj topánky, aby ste vyrovnali tlak vzduchu vo vnútri a mimo topánky. Ak sa spod skrinky neodstráni prebytočný vzduch, skrinka sa môže počas prevádzky poškodiť.
Existujú určité pravidlá pre «kompresia» svorky.
Takto vyzerá nová «nekomprimované» golier.
Kritérium správnosti «kompresia» svorka je medzera A. Mala by byť v rozmedzí 2,4-2,8 mm. Ak je medzera väčšia «stlačiť» svorka do normálu; ak je menej, vymeňte svorku.
15. Ak chcete rozobrať a vymeniť vnútorný záves typu statív, odstráňte svorky, ktoré upevňujú kryt závesu k jeho telu...
16.... a na hriadeľ rovnakým spôsobom, ako to bolo urobené pre vonkajší záves a vnútorný záves typu Lebro (pozri vyššie v tejto podkapitole).
17. Odpojte kryt vnútorného čapu od pohonu.
18. Uvoľnite poistný krúžok náboja závesu pomocou sťahováka...
19.... a vyberte krúžok vytiahnutím z drážky hriadeľa.
Poznámka: Kvôli prehľadnosti bol z pántu odstránený tuk.
Pri montáži vymeňte poistný krúžok za nový. Krúžok je spravidla súčasťou súpravy nového pántu. Uistite sa, že krúžok je úplne zasunutý do drážky hriadeľa.
20. Odstráňte náboj s valčekmi z drážok hriadeľa...
21.... a odstráňte ochranný kryt z hriadeľa.
Poznámka: Pri inštalácii závesu vymeňte ochrannú manžetu za novú. K novému pántu je zvyčajne pribalená aj topánka.
Aby sa pri montáži nepoškodil kryt závesu, oblepte drážkovanie hriadeľa izolačnou páskou.
Na uľahčenie montáže návleku na hriadeľ namažte hriadeľ tenkou vrstvou maziva určeného na vyplnenie závesu.
22. Umývajte všetky kovové časti petrolejom, kým sa úplne neodstráni stará mastnota.
23. Pred montážou naplňte dutinu krytu a pätku vnútorného závesu mazivom v množstve približne 150 g: 100 g - v závese, 50 g - v kufri.
Upozornenie: Neznižujte ani nezvyšujte odporúčané množstvo maziva v kĺbe.
24. Zmontujte vnútorný záves statívu v opačnom poradí ako pri demontáži.
Varovanie: Pred zaistením pántu topánok pomocou veľkej kravaty pomocou skrutkovača zatiahnite za okraj topánky, aby ste vyrovnali tlak vzduchu vo vnútri a mimo topánky. Ak sa spod skrinky neodstráni prebytočný vzduch, skrinka sa môže počas prevádzky poškodiť.
Existujú určité pravidlá pre «kompresia» svorky.
Kritérium správnosti «kompresia» svorka je medzera A. Mala by byť v rozmedzí 2,4-2,8 mm. Ak je medzera väčšia «stlačiť» svorka do normálu; ak je menej, vymeňte svorku.