Szüksége lesz: egy lapos csavarhúzóra, oldalvágókra, egy lyukasztóra, egy kalapácsra és egy rögzítőgyűrű-húzóra.
1. Távolítsa el az első kerék meghajtó egységet (lásd "Első kerékhajtások ki- és beszerelése").
2. Tisztítsa meg az alkatrészeket és ellenőrizze a meghajtót:
- a külső állandó sebességű csuklónak enyhe erővel kell forognia anélkül, hogy rángatózna vagy elakadna, radiális és axiális játék. Ha van, cserélje ki a csuklópántot;
- a belső zsanér szögben és axiális irányban enyhe erővel mozogjon, és ne legyen rángatózás, beragadás vagy sugárirányú játék. Ellenkező esetben cserélje ki a belső kötést;
- a külső és belső zsanérok védőburkolatán nem lehetnek repedések vagy szakadások. Cserélje ki a sérült fedeleket;
- a kerék meghajtó tengelye nem deformálódhat. Cserélje ki a deformált tengelyt.
3. A külső zsanér vagy fedelének cseréjéhez csavarhúzóval válassza le...
4. ...vagy harapj oldalvágókkal...
5. ...vagy fogóval rögzítse a nagy külső zsanérburkolatot rögzítő bilincset, és távolítsa el a bilincset.
Megjegyzés: A CV ízületi védőcsizmák rögzítésére szolgáló bilincsek egyszer használatosak; az összeszerelés során cserélje ki őket újakra. A bilincseket általában egy új zsanérral együtt szállítják.
Az eltávolítás megkönnyítése érdekében a bilincs fémfűrésszel vágható. A bilincs vágásakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a zsanértesten lévő burkolat hornyának széleit.
6. Ugyanígy távolítsa el a második fedél rögzítőbilincsét.
7. Csúsztassa le a védőburkolatot a zsanérházról...
8. ...és távolítson el róla néhány zsírt, hogy szabaddá váljon a rögzítőgyűrű.
9. Nyújtsa szét a rögzítőgyűrűs füleket, miközben egy lyukasztóval egyidejűleg mozgassa a csuklóperselyt a tengely bordái mentén...
Így helyezkedik el a rögzítőgyűrű a zsanérketrecben (az áttekinthetőség kedvéért egy eltávolított zsanéron látható).
10. ...és távolítsa el a külső csuklót a tengelyről.
Figyelmeztetés: A külső csatlakozás szétszerelése nem megengedett.
11. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a ketrec hornyából.
Összeszereléskor cserélje ki a rögzítőgyűrűt egy újra. Jellemzően a gyűrűt az új csatlakozáshoz mellékelik.
12. Távolítsa el a védőburkolatot a hajtótengelyről.
Megjegyzés: A zsanér felszerelésekor cserélje ki a védőburkolatot egy újra. Általában egy fedelet is mellékelnek egy új zsanérhoz.
Hasznos tanácsok: Annak érdekében, hogy ne sérüljön meg a csuklópánt összeszerelés közben, tekerje be a tengely hornyos részét szigetelőszalaggal.
A csomagtartó tengelyre való felszerelésének megkönnyítése érdekében kenje meg a tengelyt vékony zsírréteggel, amely az illesztést kitölti.
13. Az új külső csatlakozás felszerelése előtt töltse fel zsírral az üregét (ha a kötést nem kente a gyártó) körülbelül 100 g mennyiségben. Először töltse fel a zsanértestet, majd egyenletesen ossza el a maradék mennyiséget a burkolat hullámaiban.
Figyelmeztetés: Ne csökkentse vagy növelje az ajánlott zsírmennyiséget a hézagban.
14. Szerelje fel a külső csuklóburkolatot és a csuklót az eltávolítás fordított sorrendjében. Amikor a csuklót a tengelyre szereli, nyomja meg a csuklót úgy, hogy a csuklószárat kalapáccsal üti át egy puha fém lyukasztón keresztül, amíg a csuklóhüvely rögzítőgyűrűvel nem rögzül.
Figyelmeztetés: Mielőtt rögzítené a csuklópántot a nagy bilinccsel, csavarhúzóval húzza vissza a csomagtartó szélét, hogy kiegyenlítse a légnyomást a csomagtartón belül és kívül. Ha nem távolítja el a felesleges levegőt a burkolat alól, a burkolat megsérülhet használat közben.
Van néhány szabály a bilincsek "préselésénél".
Így néz ki egy új, "préseletlen" bilincs.
A bilincs megfelelő "összenyomásának" kritériuma az A rés. Ennek 2,4-2,8 mm-en belül kell lennie. Ha a rés nagyobb, húzza meg a bilincset a normára; ha kevesebb, cserélje ki a bilincset.
15. A belső állvány típusú zsanér szétszereléséhez és cseréjéhez távolítsa el a csuklópánt csomagtartót a testéhez rögzítő bilincseket...
16. ...és a tengelyre ugyanúgy, mint a Lebro típusú külső és belső csuklópántnál (lásd fent ebben az alfejezetben).
17. Válassza le a belső csuklóházat a hajtásról.
18. Egy lehúzóval lazítsa meg az agy rögzítőgyűrűjét...
19. ...és távolítsa el a gyűrűt úgy, hogy eltávolítja a tengely hornyából.
Megjegyzés: Az áttekinthetőség kedvéért eltávolították a zsírt a csatlakozásról.
Összeszereléskor cserélje ki a rögzítőgyűrűt egy újra. Jellemzően a gyűrűt az új csatlakozáshoz mellékelik. Győződjön meg arról, hogy a gyűrű teljesen be van dugva a tengely hornyába.
20. Távolítsa el az agyat görgőkkel a tengelybordákról...
21. ...és távolítsa el a védőburkolatot a tengelyről.
Megjegyzés: A zsanér felszerelésekor cserélje ki a védőburkolatot egy újra. Általában egy fedelet is mellékelnek egy új zsanérhoz.
Annak érdekében, hogy az összeszerelés során ne sérüljön meg a csuklóburkolat, a tengely bordázott részét tekerje be szigetelőszalaggal.
A csomagtartó tengelyre való felszerelésének megkönnyítése érdekében kenje meg a tengelyt vékony zsírréteggel, amely az illesztést kitölti.
22. Mossa le az összes fém alkatrészt kerozinnal, amíg az összes régi zsírt el nem távolítja.
23. Összeszerelés előtt töltse fel a ház üregét és a belső zsanérfedelet körülbelül 150 g zsírral: 100 g a zsanérban, 50 g a burkolatban.
Figyelmeztetés: Ne csökkentse vagy növelje az ajánlott zsírmennyiséget a hézagban.
24. Szerelje össze a belső háromlábú csuklót a szétszerelés fordított sorrendjében.
Figyelmeztetés: Mielőtt rögzítené a csuklópántot a nagy bilinccsel, csavarhúzóval húzza vissza a csomagtartó szélét, hogy kiegyenlítse a légnyomást a csomagtartón belül és kívül. Ha nem távolítja el a felesleges levegőt a burkolat alól, a burkolat megsérülhet használat közben.
Van néhány szabály a bilincsek "préselésénél".
A bilincs megfelelő "összenyomásának" kritériuma az A rés. Ennek 2,4-2,8 mm-en belül kell lennie. Ha a rés nagyobb, húzza meg a bilincset a normára; ha kevesebb, cserélje ki a bilincset.