Trebat će vam: ravni odvijač, bočni rezači, bušilica, čekić i izvlakač uskočnog prstena.
1. Uklonite sklop pogona prednjih kotača (pogledajte "Skidanje i ugradnja pogona na prednje kotače").
2. Očistite dijelove i pregledajte pogon:
- vanjski zglob konstantne brzine trebao bi se okretati laganom silom bez trzanja ili zaglavljivanja, radijalne i aksijalne zračnosti. Ako postoji, zamijenite šarku;
- unutarnji zglob bi se trebao pomicati u kutnom i aksijalnom smjeru laganom silom i ne bi trebalo biti trzanja, zapinjanja ili radijalne zračnosti. U protivnom zamijenite unutarnji spoj;
- zaštitni poklopci vanjskih i unutarnjih šarki ne smiju imati pukotine ili poderotine. Zamijenite oštećene poklopce;
- pogonsko vratilo kotača ne smije biti deformirano. Zamijenite deformirano vratilo.
3. Za zamjenu vanjske šarke ili njenog poklopca, upotrijebite odvijač za odvajanje...
4. ...ili zalogaj bočnim rezačima...
5. ...ili upotrijebite kliješta da zaključate stezaljku koja pričvršćuje veliki vanjski poklopac šarke i uklonite stezaljku.
Napomena: stezaljke za pričvršćivanje zaštitnih čizama CV zgloba su za jednokratnu upotrebu; zamijenite ih novima tijekom sastavljanja. Obično su stezaljke uključene u novu šarku.
Za lakše uklanjanje stezaljka se može rezati nožnom pilom. Prilikom rezanja stezaljke pazite da ne oštetite rubove utora za poklopac na tijelu šarke.
6. Na isti način uklonite drugu stezaljku za pričvršćivanje poklopca.
7. Skinite zaštitni poklopac s kućišta šarke...
8. ...i uklonite dio masti s njega kako biste otkrili pričvrsni prsten.
9. Raširite jezičke sigurnosnog prstena, dok istovremeno probijačem pomičete spojnu čahuru duž utora osovine...
Ovako se pričvrsni prsten nalazi u kavezu šarke (radi jasnoće, prikazano na uklonjenoj šarki).
10. ...i uklonite vanjski spoj s osovine.
Upozorenje: Rastavljanje vanjskog zgloba nije dopušteno.
11. Uklonite pričvrsni prsten iz utora u kavezu.
Prilikom sastavljanja zamijenite sigurnosni prsten novim. Obično je prsten uključen u novi zglob.
12. Uklonite zaštitni poklopac s pogonske osovine.
Napomena: Prilikom postavljanja šarke zamijenite zaštitni poklopac novim. Obično je poklopac uključen uz novu šarku.
Korisni savjeti: Kako biste izbjegli oštećenje prtljažnika šarke tijekom sastavljanja, omotajte nazubljeni dio osovine izolacijskom trakom.
Kako biste olakšali ugradnju prtljažnika na osovinu, podmažite osovinu tankim slojem masti koja je namijenjena za ispunjavanje spojeva.
13. Prije ugradnje novog vanjskog zgloba, ispunite njegovu šupljinu mašću (ako spoj nije bio podmazan od strane proizvođača) u količini oko 100 gr. Prvo napunite tijelo šarke, a zatim ravnomjerno rasporedite preostalu količinu u nabore poklopca.
Upozorenje: Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
14. Ugradite vanjsku spojnicu i zglob obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom ugradnje zgloba na osovinu, pritisnite spoj udarajući čekićem po dršci zgloba kroz bušilicu od mekog metala dok spojna čahura ne bude pričvršćena pričvrsnim prstenom.
Upozorenje: Prije pričvršćivanja prtljažnika sa šarkama velikom stezaljkom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika. Ako se ispod navlake ne ukloni višak zraka, navlaka se može oštetiti tijekom uporabe.
Postoje neka pravila kod "krimpiranja" stezaljki.
Ovako izgleda nova, "neuvijena" stezaljka.
Kriterij za ispravnu "kompresiju" stezaljke je razmak A. Trebao bi biti unutar 2,4-2,8 mm. Ako je razmak veći, zategnite stezaljku na normu; ako je manje, zamijenite stezaljku.
15. Za rastavljanje i zamjenu unutarnje šarke tronošca, uklonite stezaljke koje pričvršćuju prtljažnik šarke za tijelo...
16. ...i na osovinu na isti način kao što je učinjeno za vanjsku šarku i unutarnju šarku Lebro tipa (vidi gore u ovom pododjeljku).
17. Odvojite unutarnje kućište zgloba od pogona.
18. Pomoću izvlakača olabavite pričvrsni prsten glavčine...
19. ...i uklonite prsten tako što ćete ga izvaditi iz utora osovine.
Napomena: Mast je uklonjena sa spoja radi jasnoće.
Prilikom sastavljanja zamijenite sigurnosni prsten novim. Obično je prsten uključen u novi zglob. Provjerite je li prsten potpuno umetnut u utor osovine.
20. Uklonite glavčinu s valjcima s klinova osovine...
21. ...i skinite zaštitni poklopac s osovine.
Napomena: Prilikom postavljanja šarke zamijenite zaštitni poklopac novim. Obično je poklopac uključen uz novu šarku.
Kako biste izbjegli oštećenje poklopca zgloba tijekom montaže, omotajte nazubljeni dio osovine izolacijskom trakom.
Kako biste olakšali ugradnju prtljažnika na osovinu, podmažite osovinu tankim slojem masti koja je namijenjena za ispunjavanje spojeva.
22. Operite sve metalne dijelove kerozinom dok se ne ukloni sva stara mast.
23. Prije sastavljanja, ispunite šupljinu kućišta i unutarnji poklopac šarke s približno 150 g masti: 100 g u šarku, 50 g u poklopcu.
Upozorenje: Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
24. Sastavite unutarnji spoj tronošca obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Upozorenje: Prije pričvršćivanja prtljažnika sa šarkama velikom stezaljkom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika. Ako se ispod navlake ne ukloni višak zraka, navlaka se može oštetiti tijekom uporabe.
Postoje neka pravila kod "krimpiranja" stezaljki.
Kriterij za ispravnu "kompresiju" stezaljke je razmak A. Trebao bi biti unutar 2,4-2,8 mm. Ako je razmak veći, zategnite stezaljku na normu; ako je manje, zamijenite stezaljku.