Ako čujete zvukove lupanja iz pogona na prednjim kotačima dok je automobil u zavoju, provjerite zupčanike. Ako se pri ručnom ljuljanju pogonske osovine osjeti zračnost ili su zaštitni poklopci potrgani, takav šarnir treba zamijeniti. Praktično nema smisla rastavljati vanjsku šarku tipa "Beerfield". Ovaj rad je naporan, a ako se poklopac podere, prljavština koja uđe u šarku učinit će dijelove šarke neupotrebljivima. Nemoguće je pojedinačno zamijeniti dijelove šarke, stoga je najbolje rješenje zamijeniti sklop šarke. U krajnjem slučaju, moguće je rastaviti unutarnji spoj tipa Tripod radi zamjene maziva, jer je jednostavniji i manje osjetljiv na vodu i prljavštinu s ceste. Pojava tragova masti na šarci ukazuje na to da je poklopac poderan.
1. Uklonite sklop pogona prednjih kotača (pogledajte "Skidanje i ugradnja pogona na prednje kotače").
2. Očistite dijelove i pregledajte pogon:
- vanjski zglob konstantne brzine treba se okretati laganom snagom, bez trzanja ili zaglavljivanja, radijalne i aksijalne zračnosti. Ako postoji, zamijenite šarku;
- unutarnji zglob bi se trebao pomicati u kutnom i aksijalnom smjeru s laganim naporom i ne bi trebalo biti trzanja, zaglavljivanja ili radijalne zračnosti. U suprotnom, zamijenite unutarnji spoj;
- na zaštitnim poklopcima vanjskih i unutarnjih šarki ne smije biti pukotina ili poderotina. Zamijenite oštećene poklopce;
- pogonsko vratilo kotača ne smije biti deformirano. Zamijenite deformirano vratilo.
3. Za zamjenu vanjske šarke i njenog poklopca, upotrijebite odvijač ili bočne rezače da odrežete bravu velike stezaljke koja pričvršćuje vanjski poklopac šarke...
4. ...i uklonite stezaljku.
NAPOMENE: Obujmice za pričvršćivanje zaštitnih poklopaca homonox zglobova su jednokratne, zamijenite ih novima tijekom montaže. U pravilu, stezaljke su uključene u novu šarku.
Za lakše uklanjanje stezaljka se može rezati nožnom pilom. Prilikom piljenja stezaljke pazite da ne oštetite rubove utora za poklopac na tijelu šarke.
5. Skinite zaštitni poklopac s tijela šarke...
6. ...i srušite kavez zgloba s osovine čekićem kroz ivicu, svladavajući silu zapornog prstena.
7. Uklonite vanjski spoj s klinova osovine.
UPOZORENJE: Rastavljanje vanjskog zgloba nije dopušteno.
8. Uklonite pričvrsni prsten s osovine pomoću odvijača kako biste ga izvadili iz utora osovine.
NAPOMENA: Prilikom ponovnog sastavljanja, zamijenite sigurnosni prsten novim. U pravilu, prsten je uključen u komplet nove šarke.
9. Odvijačem ili bočnim rezačem odvojite bravu male stezaljke koja pričvršćuje vanjski poklopac šarke...
10. ...i uklonite stezaljku.
11. Uklonite potisnu pločicu.
12. Uklonite zaštitni poklopac.
13. Operite sve metalne dijelove kerozinom dok se stara mast potpuno ne ukloni.
NAPOMENA: Prilikom postavljanja šarke zamijenite zaštitnu čizmu novom. Obično je poklopac uključen uz nove šarke.
KORISNI SAVJETI: Kako biste izbjegli oštećenje poklopca zgloba tijekom sastavljanja, omotajte nazubljeni dio osovine izolacijskom trakom.
Za lakšu montažu poklopca na osovinu, osovinu namažite tankim slojem maziva namijenjenog za punjenje šarke.
14. Prije ugradnje novog vanjskog zgloba, napunite njegovu šupljinu mazivom (ako šarku nije podmazao proizvođač) u količini od oko 100 gr. Štoviše, stavite 40 g u šarku, a ostatak maziva u kućište.
UPOZORENJE: Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti za spojeve.
15. Ugradite vanjski poklopac zgloba i spoj obrnutim redoslijedom uklanjanja. Prilikom postavljanja šarke na osovinu, pritisnite šarku čekićem na dršku šarke kroz mekani metalni izboj ili gumenim čekićem dok se kavez šarke ne učvrsti pomoću pričvrsnog prstena postavljenog na pogonsku osovinu.
UPOZORENJE: Prije pričvršćivanja spojnog prtljažnika velikom stezaljkom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika.
KORISAN SAVJET: Postoje neka pravila kada stežete stezaljke.
Ovako izgleda nova, neuvijena stezaljka.
Kriterij za ispravnu kompresiju stezaljke je razmak A. Trebao bi biti u rasponu od 1,4-1,8 mm. Ako je razmak veći, pritisnite stezaljku na normalu; ako je manje, zamijenite stezaljku.
16. Za rastavljanje i zamjenu unutarnje šarke tipa "Tripod", uklonite stezaljku koja pričvršćuje poklopac šarke na njeno tijelo, da biste to učinili, odvojite bravu stezaljke pomoću odvijača ili koristite bočne rezače.
17. Na sličan način uklonite stezaljku koja pričvršćuje unutarnji poklopac zgloba na osovinu.
18. Odvojite unutarnje kućište zgloba od pogona.
19. Uklonite pričvrsni prsten glavčine zgloba tako da ga olabavite skidačem pričvrsnog prstena i uklonite prsten iz utora osovine.
20. Uklonite glavčinu s valjcima s klinova osovine...
21. ...i osovina ima zaštitni poklopac.
22. Operite sve metalne dijelove kerozinom dok se stara mast potpuno ne ukloni.
23. Postavite poklopac zgloba na osovinu i pričvrstite ga stezaljkom.
NAPOMENA: Kako biste izbjegli oštećenje prtljažnika zgloba tijekom sastavljanja, omotajte nazubljeni dio osovine izolacijskom trakom.
24. Ugradite glavčinu šarke na klinove osovine, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja i pričvrstite je pričvrsnim prstenom. Uvjerite se da je sigurnosni prsten potpuno namješten u utor osovine.
25. Šupljinu unutarnjeg spoja napunite mazivom u količini od oko 100 g. Stavite 40 g u šarku, a ostatak maziva u kutiju.
NAPOMENA: U nedostatku maziva koje preporučuje proizvođač, možete koristiti domaće molibdensko mazivo CV joint-4.
26. Ugradite tijelo šarke, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja.
27. Postavite poklopac na tijelo šarke i pričvrstite ga stezaljkom.
UPOZORENJE: Prije pričvršćivanja spojnog prtljažnika velikom stezaljkom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika.