Trebat će vam: ključevi «u 14» (dva) i «u 32», ključ za matice kotača, nož za montažu, čekić.
1. Otpustite matice kotača, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite odgovarajući kotač.
2. Otpustite maticu glavčine prednjeg kotača.
3. Skinite maticu glavčine...
4.... i uklonite potisnu pločicu koja se nalazi ispod nje.
5. Skinite crijevo kočnice s nosača amortizera.
6. Uklonite osjetnik brzine kotača
7. Odvojite kraj vanjske spone od zakretne ruke (cm. «Zamjena vanjskog kraja spone»).
8. Odvrnite maticu spojnog vijka priključnog spoja rotacijske šake s kuglastim nosačem, uzmite vijak i uklonite zatik sferičnog nosača iz rotacijske šake (cm. «Zamjena kuglastog zgloba prednjeg ovjesa»).
9. Lagano pomaknite teleskopski podupirač u stranu, skinite dršku vanjskog zgloba s glavčinom i zavežite je žicom za amortizer.
Koristan savjet: Ako ne možete ručno ukloniti osovinu osovine, izbijte je iz glavčine laganim udarcima čekića kroz drveni odstojnik.
10. Nakon što ste naslonili montažnu oštricu na kućište mjenjača kroz drveni odstojnik, pritisnite unutarnji pogonski zglob iz zupčanika poluosovine...
11.... i uklonite sklop pogona prednjih kotača.
Upozorenje: Zamijenite prsten za držanje unutarnjeg zgloba novim prstenom svaki put kada se aktuator izvadi iz vozila, inače bi se aktuatori mogli spontano odvojiti od prijenosa tijekom vožnje.
12. Drugi pogon se uklanja na isti način.
13. Za ugradnju pogonske osovine, umetnite klinastu dršku unutarnjeg zglobnog kućišta u brtvu osovine i lagano okrenite pogonsku osovinu tako da klinovi zglobne drške i zupčanika osovine budu poravnati.
14. Za ugradnju pogona, umetnite nazubljenu dršku vanjskog spojnog kućišta u glavčinu kotača, postavite potisnu pločicu i zavrnite maticu glavčine dok ne stane bez potpunog zatezanja.
15. Povucite prema dolje polugu prednjeg ovjesa i oštrim pokretom amortizera s zglobom upravljača pritisnite pogon u zupčanik poluosovine dok se pogon ne učvrsti pričvrsnim prstenom.
16. Pričvrstite kuglične ležajeve na zglobove upravljača, a spojeve poluge upravljača na poluge zglobova upravljača.
17. Ponovno postavite kočiona crijeva i senzore brzine kotača.
Upozorenje: Prilikom ugradnje senzora, točno poravnajte otvor na tijelu senzora s otvorom s navojem na zglobu. Tijekom postavljanja nemojte okretati senzor oko uzdužne osi.
Povećanje otpora kretanja senzora trebalo bi se osjetiti samo posljednja 2 mm prije nego što potpuno sjedne u šaku. Ako senzor s velikim otporom uđe u rupu zgloba od samog početka ugradnje, uklonite senzor i uklonite uzrok zaglavljivanja (prljavština, neravnine na tijelu itd.) Strogo je zabranjeno utiskivanje senzora brzine stražnjeg kotača čekićem.
18. Postavite kotače i zategnite matice kotača dok se ne zaustave, bez da ih potpuno zategnete.
19. Postavite automobil na kotače, skinuvši ga s nosača.
20. Na kraju zategnite matice kotača.
21. Na kraju zategnite maticu glavčine.
Napomena: matica glavčine se zateže u tri faze:
- 1. - zategnite momentom od 150 Nm;
- 2. - popustiti za 45°;
- 3. - ponovno zategnite na 250 Nm.