- повећана (у поређењу са уобичајеном) бука:
- тешко мењање брзина;
- спонтано искључивање или нејасно укључивање зупчаника;
- цурење уља кроз заптивке и заптивке.
Поред тога, мењач се уклања ради замене квачила, замајца и задњег уљног заптивача радилице мотора.
Аутоматски мењач ослободи практично из истих разлога, да је и механичка кутија, осим за потребе замена квачила и маховика, који је у овом случају недостаје. Технике скидања и инсталације механичке и аутоматске мењаче практично исти и описано на примеру мануелним мењачем. Разлика је у изградњу погона за управљање мењачем.
Корисни савети: Посао уклањања и уградње мењача је веома напоран, па се прво уверите да његови кварови нису узроковани другим разлозима (недовољан ниво уља, дефекти погона квачила, лабави носачи мењача итд.).
Мењач је прилично тежак и његов облик није згодан за држање, па препоручујемо уклањање мењача уз помоћ помоћника.
Биће вам потребни: кључеви "12", "14", "19", клешта.
1. Уклоните украсни поклопац мотора (погледајте "Уклањање и постављање украсног поклопца мотора").
2. Уклоните управљачку јединицу мотора (погледајте "Уклањање и уградња електронске контролне јединице мотора").
3. Уклоните осигурач и монтажни блок релеја (погледајте "Уклањање и уградња монтажних блокова").
4. Уклоните батерију (погледајте "Уклањање и постављање батерије").
5. Одвојите конектор снопа ожичења са прикључака завојнице за паљење.
6. Одвојите конекторе снопа каблова сензора положаја радилице и сензора концентрације кисеоника. Уклоните јастучиће са држача на мењачу тако што ћете стиснути језичке њихових држача.
7. Стисните стезаљке за причвршћивање и одвојите конекторе каблова од сензора брзине...
8. ...и прекидач светла за вожњу уназад.
9. Испразните расхладну течност (погледајте "Замена расхладне течности").
10. Испустите уље из мењача (види "Провера нивоа, доливање и замена уља у ручном мењачу").
11. Стисните језичке обујмице који причвршћују излазно црево радијатора грејача за разводну цев, повуците стезаљку дуж црева...
12. ...и одвојите црево од цеви.
13. Стисните језичке стезаљке која причвршћује излазно црево хладњака за разводну цев, повуците стезаљку дуж црева...
14. ...и одвојите црево од цеви.
Напомена: Црева за расхладну течност хладњака морају да се одвоје од цеви за дистрибуцију воде да би се приступило горњим завртњима за монтажу мењача.
15. Уклоните стартер (погледајте "Уклањање и уградња стартера").
16. Померите сноп каблова који се налази на левој страни моторног простора тако да не омета даљи рад.
17. Уклоните погоне предњих точкова (погледајте "Уклањање и уградња погона на предње точкове").
18. Уклоните чеп резервоара главног цилиндра кочнице и испумпајте, на пример, помоћу великог медицинског шприца, кочиону течност из дела резервоара главног цилиндра кочнице који снабдева хидраулични погон за отпуштање квачила.
Напомена: Резервоар, заједнички за главне цилиндре кочнице и квачила, састоји се од три одвојена дела: два за одвојена хидраулична кола кочнице и један за хидраулички круг квачила.
19. Користећи шрафцигер, одвојите...
20. ... уклоните држач са адаптера црева...
21. ...и уклоните адаптер са краја међуцеви хидрауличног погона квачила.
22. Уклоните крај кабла мењача са осовине ручице мењача.
23. Уклоните крај омотача кабла из отвора у држачу на мењачу. Померите сајлу мењача у страну.
24. Одвојите кабл другог степена преноса на исти начин.
25. Уклоните крај омотача кабла из отвора у држачу на мењачу. Померите сајлу мењача у страну.
26. Уклоните подоквир предњег вешања (погледајте "Уклањање и уградња потконструкције предњег вешања").
27. Инсталирајте подупираче испод уљног корита мотора, користећи комад даске као одстојник, и испод мењача.
28. Одврните две матице које причвршћују ослонац за подрам предњег вешања и уклоните завртње према горе.
29. Уклоните три вијка који причвршћују задњи потпорни држач за кућиште мењача.
30. Уклоните склоп носача огибљења погонског склопа са држачем, померајући га напред и удесно у смеру кретања возила.
31. Уклоните задњи вијак.
32. ...и два предња вијка који причвршћују држач левог ослонца вешања агрегата за кућиште мењача.
33. Одврните завртањ који причвршћује леви држач вешања погонског склопа за потпорни јастук и уклоните држач.
34. Уклоните три вијка који причвршћују предњи ослонац овјеса погонског склопа...
35. ...и уклоните ослонац.
36. Уклоните два завртња која се налазе на врху кућишта мењача...
Напомена: За јасноће, снимљен калем за паљење и вентил система рециклаже емисије гасова.
37. ...два завртња која се налазе доле и лево...
38. ...завртње које се налази у близини филтера за уље...
39. ...и четири вијка који причвршћују мењач за мотор.
40. Померите мењач што је више могуће уназад (улазно вратило треба да се одвоји од главчине гоњеног диска квачила), уклоните ослонац испод њега и скините мењач са аутомобила.
Опрез: Приликом скидања мењача, не наслањајте крај улазног вратила на латице мембранске опруге да бисте избегли њихово деформисање.
41. Инсталирајте мењач и све уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања.
Корисни савети: Пре уградње мењача, препоручујемо да подмазате шиљке улазног вратила танким слојем масти која се лако топљује. Проверите поравнање диска са погоном квачила помоћу посебног трна (види "Уклањање и уградња квачила"). Пре повезивања погона предњих точкова на мењач, замените причврсне прстенове на урезаним реповима унутрашњих зглобова новим. У супротном, погони се могу одвојити од мењача током вожње.
42. Напуните мењач уљем (види "Провера нивоа, доливање и замена уља у ручном мењачу").
43. Сипајте радну течност у резервоар главног кочионог цилиндра (у његов део намењен за снабдевање хидрауличног погона окидача квачила) и уклоните ваздух из хидрауличног погона окидача квачила (видети "Одзрачивање хидрауличног погона за отпуштање квачила").