1. Скините мењач са возила (види "Уклањање и уградња ручног мењача"). Очистите га од прљавштине и оперите споља.
2. Уклоните сензор брзине возила (погледајте "Провера и замена сензора система управљања мотором").
3. Отпустите прекидач светла за вожњу уназад...
4. ...одврните га руком и уклоните прекидач.
5. Уклоните четири вијка који причвршћују кућиште механизма мењача и уклоните механизам...
6. ...и заптивка постављена испод.
7. Употребите шрафцигер да подигнете опружну копчу полуге виљушке 5. степена преноса...
8. ... уклоните држач...
9. ...и скините поводац.
10. Уклоните склоп помоћног цилиндра погона за отпуштање квачила са лежајем за отпуштање квачила (погледајте "Замена помоћног цилиндра погона за отпуштање квачила са лежајем за отпуштање квачила") и гумени заптивни прстен постављен испод цилиндра.
11. Уклоните међуцевовод хидрауличног погона за отпуштање квачила.
12. Уклоните једанаест вијака који причвршћују поклопац задњег мењача.
13. Одвијачем одвојите ивицу поклопца у пределу ушице специјално дизајниране за ову сврху, одвојите поклопац од заптивке...
14. ...и скини га.
15. Уклоните заптивку поклопца.
Напомена: Замените заптивку задњег поклопца мењача новом сваки пут када се спој раставља, јер коришћена компримована заптивка можда неће обезбедити чврсто заптивање када се поново саставља.
16. Уклоните причврсни прстен синхронизатора 5. степена преноса.
17. Уклоните два вијка који причвршћују држач виљушке 5. степена преноса...
18. ...и уклоните склоп носача са виљушком.
19. Уклоните презле из виљушке.
Напомена: Замените истрошене крекере новим током монтаже.
20. Инсталирајте универзални извлакач на чахуру синхронизатора 5. степена преноса...
21. ...и притисните склоп спојнице са главчином са вратила.
22. Уклоните прстен за закључавање синхронизатора,..
23. ... гоњена брзина 5. степена преноса.
24. ...и игличасти лежај.
25. Уклоните причврсни прстен погонског зупчаника 5. степена преноса.
26. Инсталирајте универзални извлакач на зупчаник В-зупчаника...
27. ...и притисните зупчаник са осовине.
28. Уклоните причврсни прстен са секундарног вратила...
29. ...и уклоните два потисна полупрстена.
30. Уклоните пет вијака који причвршћују средње кућиште за кућиште мењача...
31. ...одвојите средње кућиште радилице од картера мењача ударцима чекићем кроз дрвени одстојник подупрт посебним ушом картера...
32. ...и уклоните међукартер заједно са вратилима.
33. Уклоните заптивку кућишта радилице тако што ћете је одвојити оштрим ножем.
Замените међузаптивку кућишта новом сваки пут када се спој раставља, јер коришћена компримована заптивка можда неће обезбедити чврсто заптивање када се поново саставља.
34. Уклоните десет вијака који причвршћују доњи поклопац мењача...
35. ...и скините поклопац заједно са заптивком.
36. Одвојите заптивку од поклопца.
Напомена: Замените заптивку доњег поклопца мењача новом сваки пут када се спој раставља, јер коришћена компримована заптивка можда неће обезбедити чврсто заптивање када се поново саставља.
37. Означите положај матице за подешавање лежаја диференцијала у односу на кућиште мењача.
38. Одврните причврсни вијак матице за подешавање...
39. ... уклоните држач...
40. ...померите матицу за подешавање са њеног места помоћу ножа за монтажу, као што је приказано на фотографији...
41. ...и, пребројавши број обртаја, одврните матицу.
42. Скините заптивни прстен са навртке.
Замените прстен који је превише сабијен, очврснут или поцепан.
43. Притисните заптивку осовине из навртке.
44. Ако је потребно заменити лежајеве диференцијала, окрените матицу за подешавање, ставите неколико дрвених коцкица испод и притисните спољни прстен лежаја диференцијала из навртке.
45. Уклоните пет вијака који причвршћују десни поклопац лежаја диференцијала...
46. ...и скините поклопац. Скините са њега заптивни прстен, притисните заптивку из поклопца и, ако је потребно, спољни прстен лежаја на исти начин као што сте их истиснули из матице за подешавање.
47. Уклоните склоп диференцијала са кућишта мењача.
48. Уклоните магнет из кућишта радилице...
49. ...и очистите га од хабајућих производа.
50. Уклоните одстојну подлошку са осовине средњег зупчаника уназад.
Одстојна подлошка средњег степена преноса за ход уназад може остати у кућишту мењача када су кућиште мењача и међукућиште одвојено. Уклоните га из кућишта мењача.
51. Уклоните два завртња који причвршћују држач шапе...
52. ...поставите шипке виљушке редом у положај II, В анд III зупчаника и уклоните склоп држача са папучицом.
53. Чекићем и длетом са тупим врхом избијте чепове држача шипки виљушке мењача...
54. ...и уклоните клипове.
Напомена: Имајте на уму да се један од причвршћивача разликује од друга два. Након што извучете његов утикач, уклоните опругу и држач шипке из утичнице кућишта мењача.
55. Уклоните два завртња који причвршћују иглу за закључавање...
56. ... уклоните заграду...
57. ...и извадите иглу из држача.
58. Ослонивши слободни крај шипке на дрвени блок, ударцем избијте иглу која причвршћује виљушку за укључивање средњег степена преноса уназад...
59. ...и уклоните стабљику и виљушку.
60. Уклоните клин за закључавање истовременог захватања два зупчаника из отвора на средњем кућишту.
61. Избити иглу за монтажу виљушке мењача III и IV преношење...
62. ... скините шипку и уклоните виљушку.
Напомена: Квачила за мењање брзина морају бити у неутралном положају када скидате виљушку.
63. Подигните ручицу виљушке за мењање 5. степена преноса и уклоните виљушку за мењање III и IV преношење.
64. Уклоните шипку из кућишта радилице и уклоните полугу виљушке за укључивање 5. степена преноса.
65. Помоћу клешта за ускочни прстен стисните ускочни прстен лежаја секундарног вратила...
66. ...и фиксирајте га у овом положају жицом.
67. Избити клин за монтажу виљушке мењача и и II преношење...
68. ... скините шипку и уклоните виљушку.
69. Користећи спољну клешта за ускочни прстен, олабавите ускочни прстен лежаја примарног вратила...
70. ...и уклоните примарну и секундарну осовину извлачећи њихове крајеве из међукартера.
71. Уклоните средњи степен преноса уназад.
72. Помоћу извлакача уклоните причврсни прстен лежаја примарног вратила из жлеба у средњем кућишту радилице.
73. Пре прегледа и откривања квара, темељно оперите и осушите делове мењача.
74. Прегледајте кућиште мењача, међукућиште и задњи поклопац. На њима не би требало бити чипса. На површинама које се спајају не би требало да буде уреза, огреботина, удубљења итд. Мања оштећења уклоните финим брусним папиром. У случају озбиљног оштећења, замените неисправне делове.
75. Проверите лежишта лежаја. Ове површине не смеју показивати знакове хабања или оштећења. Ако има оштећења, замените кућиште радилице.
76. Проверите стање полуга зупчаника. Ако су савијене или ако шипке имају неравнине, огреботине или истрошеност удубљења за стеге, замените шипке.
77. Проверите стање виљушки мењача. Ако су савијени или су језичци истрошени, замените ове делове.
78. Ако се током рада открије цурење уља кроз заптивке и њихове радне ивице су истрошене, заптивке се морају заменити.
79. Проверите стање лежајева. Ако се на тракама за трчање и котрљајним елементима нађу удубљења, трагови удубљења котрљајућих елемената на тракама за трчање, или ако су сепаратори оштећени, лежајеви се морају заменити.
80. Замените средње кућиште, задњи поклопац мењача и заптивке механизма мењача.
81. Очистите магнет од честица хабања. Ако магнет напукне или његове магнетне особине ослабе, замените магнет.
Монтирајте мењач обрнутим редоследом од растављања, узимајући у обзир следеће.
1. Пре монтаже, обилно подмажите све делове који трљају уљем за пренос.
2. Саставите све навојне спојеве помоћу анаеробног затварача навоја.
3. Очистите спојне површине од прљавштине и остатака старих заптивки или заптивача.
4. Пре него што уградите секундарно вратило у међукартер, причврстите прстен са округлим клештима и причврстите га у сабијеном стању жицом. Уклоните жицу након уградње осовине у кућиште радилице, пазећи да прстен уђе у жлебове кућишта радилице без изобличења.
5. Приликом уградње диференцијала, ако његови лежајеви нису мењани, затегните матицу за подешавање његових лежајева за исти број обртаја као и приликом отпуштања, све док се ознаке учињене током демонтаже не поравнају.
6. Ако сте променили лежајеве диференцијала, након уградње, подесите предоптерећење лежаја према вредности момента отпора окретања лежаја затезањем или отпуштањем матице за подешавање. За нове лежајеве, момент отпора треба да буде 2 Нм (0,2 кгф м) када се погонски зупчаник главног преноса окреће брзином од 1 о/мин. Ако лежајеви нису промењени, момент отпора треба да буде 1 Нм (0,1 кгф м).
7. Пре уградње доњег поклопца мењача, подмажите његову заптивку конзистентном машћу.