1. Skinite mjenjač s vozila (pogledajte "Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača"). Očistite ga od prljavštine i operite izvana.
2. Uklonite senzor brzine vozila (pogledajte "Provjera i zamjena senzora sustava upravljanja motorom").
3. Otpustite prekidač svjetla za vožnju unatrag...
4. ...odvrnite rukom i uklonite prekidač.
5. Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju kućište mehanizma mjenjača i uklonite mehanizam...
6. ...i brtvilo postavljeno ispod njega.
7. Pomoću odvijača podignite opružnu kopču ručice vilice 5. stupnja prijenosa...
8. ... uklonite držač...
9. ...i skinite uzicu.
10. Uklonite sklop pomoćnog cilindra pogona otpuštanja kvačila s ležajem otpuštanja kvačila (pogledajte "Zamjena pomoćnog cilindra pogonskog otpuštanja kvačila s ležajem otpuštanja kvačila") i gumeni brtveni prsten postavljen ispod cilindra.
11. Uklonite međucijev hidrauličkog pogona za otpuštanje kvačila.
12. Uklonite jedanaest vijaka koji pričvršćuju poklopac stražnjeg mjenjača.
13. Pomoću odvijača podignite rub poklopca u području ušice posebno dizajnirane za tu svrhu, odvojite poklopac od brtve...
14. ...i skini ga.
15. Uklonite brtvu poklopca.
Napomena: Zamijenite brtvu stražnjeg poklopca mjenjača novom svaki put kada se spoj rastavlja, jer korištena komprimirana brtva možda neće osigurati čvrsto brtvljenje kada se ponovno sastavlja.
16. Uklonite pričvrsni prsten sinkrona 5. stupnja prijenosa.
17. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač vilice 5. stupnja prijenosa...
18. ...i uklonite sklop nosača s vilicom.
19. Uklonite krušne mrvice s vilice.
Napomena: Zamijenite istrošene krekere novima tijekom sastavljanja.
20. Ugradite univerzalni izvlakač na čahuru sinkrona 5. stupnja prijenosa...
21. ...i pritisnite sklop spojke s glavčinom s osovine.
22. Uklonite sigurnosni prsten sinkrona,..
23. ... gonjeni zupčanik 5. stupnja prijenosa.
24. ...i igličasti ležaj.
25. Uklonite pričvrsni prsten pogonskog zupčanika 5. stupnja prijenosa.
26. Ugradite univerzalni izvlakač na zupčanik V-mjenjača...
27. ...i pritisnite zupčanik s osovine.
28. Uklonite pričvrsni prsten sa sekundarne osovine...
29. ...i uklonite dva potisna poluprstena.
30. Uklonite pet vijaka koji pričvršćuju međukućište na kućište mjenjača...
31. ...odvojite međukarter od kućišta mjenjača udarcima čekića kroz drveni odstojnik poduprt posebnom ušicom kućišta...
32. ...i uklonite međukarter zajedno s osovinama.
33. Uklonite brtvu kućišta radilice tako da je odvojite oštrim nožem.
Zamijenite međubrtvu kućišta novom svaki put kada se spoj rastavlja, budući da korištena komprimirana brtva možda neće osigurati čvrsto brtvljenje kada se ponovno sastavlja.
34. Uklonite deset vijaka koji pričvršćuju donji poklopac mjenjača...
35. ...i skinite poklopac zajedno s brtvom.
36. Odvojite brtvu od poklopca.
Napomena: Zamijenite brtvu donjeg poklopca mjenjača novom svaki put kada se spoj rastavlja, jer korištena komprimirana brtva možda neće osigurati čvrsto brtvljenje kada se ponovno sastavlja.
37. Označite položaj matice za podešavanje ležaja diferencijala u odnosu na kućište mjenjača.
38. Odvijte pričvrsni vijak matice za podešavanje...
39. ... uklonite držač...
40. ...pomaknite maticu za podešavanje s njenog mjesta pomoću noža za montiranje, kao što je prikazano na fotografiji...
41. ...i, izbrojavši broj okretaja, odvrnite maticu.
42. Skinite brtveni prsten s matice.
Zamijenite prsten koji je previše stisnut, stvrdnut ili poderan.
43. Pritisnite brtvu poluosovine iz matice.
44. Ako je potrebno zamijeniti ležajeve diferencijala, okrenite maticu za podešavanje, stavite nekoliko drvenih blokova ispod i istisnite vanjski prsten ležaja diferencijala iz matice.
45. Uklonite pet vijaka koji pričvršćuju poklopac ležaja desnog diferencijala...
46. ...i uklonite poklopac. Skinite s njega brtveni prsten, istisnite brtvu iz poklopca i, ako je potrebno, vanjski prsten ležaja na isti način kao što ste ih istisnuli iz matice za podešavanje.
47. Skinite sklop diferencijala s kućišta mjenjača.
48. Skinite magnet s kućišta radilice...
49. ...i očistite ga od proizvoda trošenja.
50. Uklonite razmaknutu podlošku s osovine srednjeg zupčanika za vožnju unazad.
Odstojna pločica srednjeg stupnja prijenosa za vožnju unazad može ostati u kućištu mjenjača kada su kućište mjenjača i međukućište odvojeni. Skinite ga s kućišta mjenjača.
51. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač papučice...
52. ...namjestite poluge vilice redom u položaj II, V i III stupnja prijenosa i uklonite nosač zajedno s papučicom.
53. Pomoću čekića i dlijeta s tupim vrhom izbijte čepove držača šipke vilice mjenjača...
54. ...i uklonite kopče.
Napomena: Imajte na umu da se jedan od pričvršćivača razlikuje od druga dva. Nakon što ste istisnuli čep, uklonite oprugu i držač poluge iz utičnice kućišta mjenjača.
55. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju zatik za zaključavanje...
56. ... uklonite zagradu...
57. ...i uklonite klin iz nosača.
58. Naslonite slobodni kraj šipke na drveni blok, udarcem izbijte zatik koji učvršćuje vilicu za uključivanje međumjenjača za vožnju unatrag...
59. ...i uklonite peteljku i vilicu.
60. Uklonite klin za zaključavanje istovremenog uključivanja dva zupčanika iz rupa u međukućištu.
61. Izbijte klin koji učvršćuje vilicu mjenjača za III i IV stupanj prijenosa...
62. ... uklonite šipku i uklonite vilicu.
Napomena: spojke mjenjača moraju biti u neutralnom položaju kada uklanjate vilicu.
63. Podignite ručicu vilice za 5. stupanj prijenosa i uklonite vilicu za 3. i 4. stupanj prijenosa.
64. Uklonite polugu iz kućišta radilice i uklonite spoj vilice za uključivanje 5. stupnja prijenosa.
65. Pomoću kliješta za uskočni prsten stisnite uskočni prsten ležaja sekundarnog vratila...
66. ...i fiksirati ga u tom položaju žicom.
67. Izbijte klin koji učvršćuje vilicu mjenjača 1. i 2. brzine...
68. ... uklonite šipku i uklonite vilicu.
69. Pomoću vanjskih kliješta za uskočni prsten, olabavite uskočni prsten ležaja primarne osovine...
70. ...i uklonite primarno i sekundarno vratilo izvlačenjem njihovih krajeva iz srednjeg kućišta radilice.
71. Uklonite međuzupčanik za vožnju unatrag.
72. Pomoću izvlakača uklonite pričvrsni prsten ležaja primarnog vratila iz utora u srednjem kućištu radilice.
73. Prije pregleda i otkrivanja kvara, temeljito operite i osušite dijelove mjenjača.
74. Pregledajte kućište mjenjača, srednje kućište i stražnji poklopac. Na njima ne bi trebalo biti čipova. Na spojnim površinama ne smije biti ureza, ogrebotina, udubljenja itd. Manja oštećenja uklonite brusnim papirom s finim zrnom. U slučaju ozbiljnog oštećenja, zamijenite neispravne dijelove.
75. Provjerite sjedišta ležaja. Ove površine ne smiju pokazivati nikakve znakove istrošenosti ili oštećenja. Ako ima oštećenja, zamijenite kućište radilice.
76. Provjerite stanje šipki za uključivanje zupčanika. Ako su savijene ili ako šipke imaju neravnine, ogrebotine ili su istrošene udubine za stezaljke, zamijenite šipke.
77. Provjerite stanje vilica mjenjača. Ako su savijeni ili su jezičci istrošeni, zamijenite ove dijelove.
78. Ako se tijekom rada otkrije curenje ulja kroz brtve i njihovi radni rubovi su istrošeni, brtve se moraju zamijeniti.
79. Provjerite stanje ležajeva. Ako se na trakama za trčanje i kotrljajućim tijelima pronađu udubljenja, tragovi udubljenja kotrljajućih tijela na trakama za trčanje ili ako su separatori oštećeni, potrebno je zamijeniti ležajeve.
80. Zamijenite međukućište, stražnji poklopac mjenjača i brtve mehanizma mjenjača.
81. Očistite magnet od čestica trošenja. Ako magnet napukne ili oslabe njegova magnetska svojstva, zamijenite magnet.
Sastavite mjenjač obrnutim redoslijedom od rastavljanja, vodeći računa o sljedećem.
1. Prije sastavljanja obilno podmažite sve dijelove koji se trljaju uljem za prijenos.
2. Sastavite sve navojne spojeve pomoću anaerobnog osigurača navoja.
3. Očistite spojne površine od prljavštine i ostataka starih brtvi ili brtvila.
4. Prije ugradnje sekundarne osovine u međukarter, stisnite pričvrsni prsten s okruglim kliještima i učvrstite ga u komprimiranom stanju žicom. Uklonite žicu nakon ugradnje osovine u kućište radilice, pazeći da prsten uđe u utore kućišta radilice bez izobličenja.
5. Prilikom ugradnje diferencijala, ako njegovi ležajevi nisu mijenjani, zategnite maticu za podešavanje njegovih ležajeva istim brojem okretaja kao kod otpuštanja, sve dok se oznake napravljene tijekom rastavljanja ne poravnaju.
6. Ako ste promijenili ležajeve diferencijala, nakon ugradnje, podesite prednapregnutost ležaja prema vrijednosti momenta otpora okretanja ležaja pritezanjem ili otpuštanjem matice za podešavanje. Za nove ležajeve, moment otpora trebao bi biti 2 Nm (0,2 kgf·m) kada se pogonski zupčanik glavnog prijenosa okreće brzinom od 1 o/min. Ako ležajevi nisu mijenjani, moment otpora bi trebao biti 1 Nm (0,1 kgf·m).
7. Prije postavljanja donjeg poklopca mjenjača, podmažite njegovu brtvu konzistentnom mašću.
(Izvorni članak nalazi se na web stranici ChevyMan.ru)