Trebat će vam: ključ od 15 mm, univerzalni izvlakač, trn za utiskivanje ležajeva, ravni odvijač, bušilica i čekić.
1. Ako su zubi pogonskog zupčanika brzinomjera jako istrošeni, zamijenite zupčanik. Da biste to učinili, upotrijebite odvijač da raširite krajeve sigurnosnog prstena i istovremeno upotrijebite drugi odvijač da pomaknete zupčanik duž rukavca kutije diferencijala zajedno s prstenom.
2. Za zamjenu istrošenog ili oštećenog ležaja, pritisnite ga s rukavca kućišta diferencijala.
Upozorenje: Ležaj pritisnut na prikazani način nije prikladan za ponovnu ugradnju jer će se njegov kavez oštetiti. Stoga nemojte uklanjati ležajeve diferencijala osim ako je potrebno.
Prilikom zamjene ležajeva diferencijala, svakako zamijenite njihove vanjske prstenove ugrađene u maticu za podešavanje i poklopac ležaja (pogledajte "Demontaža i montaža mjenjača, pregled njegovih dijelova").
3. Uklonite deset vijaka koji pričvršćuju pogonski zupčanik zadnjeg pogona na kutiju diferencijala.
4. Označite relativne položaje zupčanika i kutije...
5. ...pritisnite zupčanik s kutije diferencijala laganim udarcima čekića kroz drveni odstojnik...
6. ...i uklonite zupčanik.
7. Pomoću bušilice od 3,2 mm izbijte pričvrsni klin satelitske osovine...
8. ...i uklonite satelitsku osovinu iz kutije diferencijala.
9. Okretanjem zupčanika diferencijala izvadite satelite iz kutije diferencijala...
10. ...i osovinski zupčanici.
Napomena: Imajte na umu da...
...na satelitima...
...a zupčanici osovine opremljeni su potpornim podloškama. Prilikom ponovnog sastavljanja ne zaboravite ih instalirati na izvorna mjesta.
11. Pregledajte radne površine i zube satelita, klinove i zube osovinskih zupčanika. Ako su radne površine, žljebovi i zubi jako istrošeni ili ako su zubi okrhnuti, zamijenite zupčanike diferencijala.
12. Pregledajte podloške nosača zupčanika. Ako su podloške vidljivo istrošene, zamijenite ih.
13. Pregledajte površine kutije diferencijala u područjima gdje rade potporne pločice zupčanika. Ako su površine jako istrošene, zamijenite kućište diferencijala.
14. Uklonite manje nepravilnosti na rukavcima osovine zupčanika fino zrnatim brusnim papirom. Ako se metal satelita povlači po rukavcima ili ako su istrošeni s jedne strane, zamijenite osovinu.
15. Ako ima strugotina, rupa ili značajnog istrošenja na zupcima pogonskog zupčanika glavnog prijenosa, zamijenite zupčanik.
Napomena: Prilikom zamjene zadnjeg pogonskog zupčanika, pogonski zupčanik također se mora zamijeniti u isto vrijeme (sekundarno vratilo), jer se ti zupčanici biraju na temelju buke i ugrađuju se samo u paru.
16. Sastavite diferencijal obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- pritisnite klin za zaključavanje satelitske osovine u rupu kutije diferencijala na strani gdje je izbačen;
- pritisnite ležajeve diferencijala na rukavce kutije diferencijala, primjenjujući silu na unutarnji prsten;
- prije pritiskanja pogonskog zupčanika brzinomjera na rukavac kutije diferencijala, zagrijte zupčanik u uljnoj kupelji na temperaturu od 80°C:
- pritisnite pogonski zupčanik glavnog prijenosa na kutiju diferencijala, poravnajte oznake napravljene tijekom rastavljanja i zagrijte zupčanik u uljnoj kupelji na temperaturu od 100°C;
- podmažite navojni dio vijaka za pričvršćivanje pogonskog zupčanika anaerobnim osiguračem navoja, ravnomjerno zategnite vijke u križnom uzorku. Na kraju zategnite vijke momentom od 70 Nm (7,0 kgf·m).
(Članak je ponovno tiskan s web stranice: chevyman)