Вам запатрабуюцца: ключ "на 15", універсальны здымнік, апраўка для запрэсоўкі падшыпнікаў, адвёрткі з плоскім лязом, бародак, малаток.
1. Пры моцным зносе зуб'яў шасцярні прывада спідометра заменіце шасцярню. Для гэтага развядзіце адвёрткай канцы стопорного кольцы і адначасова другой адвёрткай ссуньце па цапфе скрынкі дыферэнцыяла шасцярню разам з кольцам.
2. Для замены зношанага ці пашкоджанага падшыпніка спрэсуйце яго з цапфы скрынкі дыферэнцыяла.
Папярэджанне: Падшыпнік, спрасаваны паказаным спосабам, для паўторнай усталёўкі не прыдатны, бо пашкоджваецца яго сепаратар. Таму без неабходнасці не дэмантуйце падшыпнікі дыферэнцыяла.
Пры замене падшыпнікаў дыферэнцыяла абавязкова заменіце іх вонкавыя кольцы, усталяваныя ў рэгулявальную гайку і вечка падшыпніка (гл. "Разборка і зборка каробкі перадач, дэфектоўка яе дэталей").
3. Вывярніце дзесяць нітаў мацавання вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы да скрынкі дыферэнцыяла.
4. Пазначце ўзаемнае размяшчэнне шасцярні і каробкі...
5. ...спрэсуйце шасцярню са скрынкі дыферэнцыяла лёгкімі ўдарамі малатка праз драўляную прастаўку...
6. ...і зніміце шасцярню.
7. Выбіце бародкам дыяметрам 3,2 мм які фіксуе штыфт восі сатэлітаў...
8. ...і выміце са скрынкі дыферэнцыяла вось сатэлітаў.
9. Пракручваючы шасцярні дыферэнцыяла, выміце са скрынкі дыферэнцыяла сатэліты...
10. ...і паўвосевыя шасцярні.
Заўвага: Звярніце ўвагу на тое, што...
...на сатэлітах...
...і паўвосевых шасцярнях усталяваны апорныя шайбы. Пры зваротнай зборцы не забудзьцеся ўсталяваць іх на ранейшыя месцы.
11. Агледзіце працоўныя паверхні і зуб'і сатэлітаў, шлицы і зуб'і паўвосевых шасцерняў. Пры моцным зносе працоўных паверхняў, шлицев і зуб'яў, а таксама пры выфарбоўванні зуб'яў заменіце шасцярні дыферэнцыяла.
12. Агледзіце апорныя шайбы шасцерняў. Пры бачным зносе шайбаў заменіце іх.
13. Агледзіце паверхні скрынкі дыферэнцыяла ў месцах працы апорных шайбаў шасцерняў. Пры моцным зносе паверхняў заменіце скрынку дыферэнцыяла.
14. Дробныя няроўнасці на шыйках восі сатэлітаў выдаліце дробназярністай наждачнай паперай. Пры навалакванні на шыйкі металу сатэлітаў або пры іх аднабаковым зносе заменіце вось.
15. Пры наяўнасці сколаў, выфарбоўванняў і значнай выпрацоўкі зуб'яў вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы заменіце шасцярню.
Заўвага: Пры замене вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы неабходна адначасова замяніць і вядучую шасцярню (другасны вал), паколькі гэтыя шасцярні падбіраюць па шуме і ўсталёўваюць толькі ў пары.
16. Збярыце дыферэнцыял у парадку, зваротным разборцы, з улікам наступнага:
- які фіксуе штыфт восі сатэлітаў запрасуйце ў адтуліну скрынкі дыферэнцыяла з таго боку, у якую яго выбівалі;
- падшыпнікі дыферэнцыяла напрасуйце на цапфы скрынкі дыферэнцыяла, прыкладаючы высілак да ўнутранага кольца;
- перад напрасоўкай на цапфу скрынкі дыферэнцыяла шасцярні прывада спідометра нагрэйце шасцярню ў алейнай ванне да тэмпературы 80°C:
- напрасуйце вядзёную шасцярню галоўнай перадачы на скрынку дыферэнцыяла, сумясціўшы нанесеныя пры разборцы пазнакі і нагрэў шасцярню ў алейнай ванне да тэмпературы 100°C;
- вышмаруйце разьбовую частку нітаў мацавання вядзёнай шасцярні анаэробным фіксатарам разьбярства, зацягвайце ніты раўнамерна крыж-накрыж. Канчаткова зацягніце балты момантам 70 Н·м (7,0 кгс·м).
[Арыгінал артыкула знаходзіцца на сайце: CHEVYMAN.ru]