Адкруціце дзяржальню 5 (мал. 3-8) з рычага 6 скрынкі перадач і зніміце чахол 7.
Адкруціце ніты мацавання пярэдняга карданнага вала да фланцаў рэдуктара пярэдняга маста і раздатачнай скрынкі і зніміце пярэдні карданны вал.
Адлучыце падвеску труб і глушыцеляў у задняй частцы аўтамабіля, а затым фланец нейтралізатара ад прыёмнай трубы і зніміце нейтралізатар, дадатковы і асноўны глушыцелі ў зборы. Адагніце беражкі кантраляльных пласцін і адкруціце гайкі мацавання прыёмнай трубы да выпускнога калектара. Зніміце абарону картэра і пырскавікі рухавіка. Адкруціце датчык кіслароду на прыёмнай трубе. Адкруціце гайкі мацавання стабілізатара і зніміце стабілізатар. Адкруціце гайку мацавання прыёмнай трубы да які падтрымлівае кранштэйна і зніміце прыёмную трубу ўніз.
Адлучыце правады ад выключальніка ліхтара задняга ходу.
Адлучыце працоўны цыліндр ад картэра счаплення. Пры гэтым цыліндр, злучаны з трубаправодам, ідучым да галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення, застаецца на аўтамабілі, што выключае страту тармазной вадкасці і неабходнасць наступнага прапампоўвання гідраўлічнага прывада выключэння счаплення.
Адкруціце шарнірным тарцовым ключом ніты мацавання стартара да картэра счаплення і вызваліце яго. Адкруціце ніты мацавання вечка картара счаплення.
Усталюеце на эластычную муфту стяжной хамут А.70025 і зацягніце яго. Гэта палегчыць здыманне і наступную ўстаноўку эластычнай муфты. Адкруціце гайкі і, пракручваючы прамежкавы карданны вал, выдаліце ніты мацавання эластычнай муфты да фланца другаснага вала скрынкі перадач. Пракручваючы прамежкавы карданны вал, адкруціце гайкі шпілек мацавання вала да фланца раздатачнай скрынкі. Зрушыце муфту ў шлицевом злучэнні вала назад адносна фланца скрынкі перадач да выйсця цэнтравальнага кольца з адтуліны муфты і зніміце прамежкавы карданны вал.
Мал. 3-8. Прывад кіравання механізмам выбару перадач:
1 - гайка мацавання апорнай пласціны;
2 - цяга прывада кіравання каробкай перадач;
3 - пракладка вечка люка;
4 - вечка люка рычага пераключэння перадач;
5 - дзяржальня рычага пераключэння перадач;
6 - рычаг пераключэння перадач;
7 - чахол рычага пераключэння перадач;
8 - ушчыльняльны чахол;
9 - шруба мацавання вечка люка;
10 - апора задняя;
11 - корпус рычага пераключэння перадач;
12 - ніжні корпус рычага пераключэння перадач;
13 - гайкі мацавання апоры задняй;
14 - шайба апоры задняй;
15 - гайка;
16 - кольца распорнае;
17 - стопорное кольца;
18 - корпус шаравой апоры;
19 - спружына рычага пераключэння перадач;
20 - паўзун шаравой апоры;
21 - гайкі мацавання корпуса шаравой апоры;
22 - ахоўны чахол;
23 - наканечнік цягі;
24 - пласціна апорная;
25 - скрынка перадач;
26 - шруба мацавання блакавальнага ўпора;
27 - накладка блакавання задняга ходу;
28 - гайка ніта мацавання наканечніка цягі;
29 - блакавальны ўпор;
30 - ніт мацавання наканечніка цягі;
31 - утулкі;
32 - дыстанцыйная ўтулка;
33 - хамут цягі прывада кіравання;
34 - ніт хамута.
Адкруціце гайку 15, якая злучае апорную пласціну 24 прывада кіравання з задняй апорай 10.
Адлучыце апору задняй падвескі рухавіка ад папярочкі, а затым зніміце папярочку, падтрымліваючы скрынку перадач знізу.
Зніміце прывад кіравання каробкі перадач, для чаго:
- адкруціце тры гайкі мацавання кранштэйна да задняга вечка каробкі перадач 25;
- прыслабіўшы ніт мацавання хамута 34, раз'яднаеце цягу прывада кіравання;
- зніміце прывад кіравання каробкі перадач.
Пастаўце пад картэр каробкі перадач дамкрат, падстаўкі або іншую прыдатную апору. Шарнірным тарцовым ключом адкруціце ніты мацавання да рухавіка і зніміце скрынку перадач разам з картэрам счаплення, зрушыўшы яе да задняй часткі аўтамабіля так, каб выняць першасны вал скрынкі перадач з пярэдняга падшыпніка і са калодкі вядзёнай кружэлкі.
Папярэджанне. Пры здыманні ці ўсталёўцы скрынкі перадач забараняецца абапіраць канец першаснага вала на пялёсткі націскной спружыны счаплення, каб не дэфармаваць націскную спружыну счаплення.
Ўстаноўка каробкі перадач праводзіцца ў парадку, зваротным зняццю. Перад усталёўкай ачысціце і прамыйце уайт-спірытам шлицы на першасным вале скрынкі перадач і калодцы кіраванага дыска счаплення, адцэнтруйце апраўкай А.70081 кіраваны дыск счаплення (гл. мал. 3-3).
Пасля ўсталёўкі на картэр счаплення вырабіце змазку ДТ-1 на сферычную паверхню штурхача цыліндру прывада счаплення.
Праверце ўзровень і пры неабходнасці даліце алей у картэр скрынкі перадач. Узровень алею павінен быць па ніжняй абзе заліўной адтуліны.