- povišena (u usporedbi s uobičajenim) buka:
- teško mijenjanje brzina;
- spontano isključivanje ili nejasno uključenje zupčanika;
- curenje ulja kroz brtve i brtve.
Osim toga, mjenjač se uklanja radi zamjene kvačila, zamašnjaka i uljne brtve radilice stražnjeg motora.
Automatski mjenjač se uklanja iz gotovo istih razloga kao i ručni mjenjač, osim zbog potrebe za zamjenom kvačila i zamašnjaka, koji u ovom slučaju nedostaju. Tehnike skidanja i ugradnje ručnih i automatskih mjenjača gotovo su iste i opisane su na primjeru ručnog mjenjača. Razlika je u dizajnu upravljačkog pogona mjenjača.
Korisni savjeti: Rad na uklanjanju i ugradnji mjenjača vrlo je naporan, stoga se prvo uvjerite da kvarovi nisu uzrokovani drugim razlozima (nedovoljna razina ulja, kvarovi u pogonu spojke, labavost mjenjača itd.).
Mjenjač je prilično težak i oblikom nije udoban za držanje, stoga preporučamo skidanje mjenjača uz pomoć pomoćnika.
Trebat će vam: ključevi «u 12», «u 14», «u 19», kliješta.
1. Uklonite ukrasni poklopac motora (cm. «Uklanjanje i postavljanje ukrasnog kućišta motora»).
2. Uklonite elektroničku upravljačku jedinicu motora (cm. «Uklanjanje i ugradnja elektroničke upravljačke jedinice motora»).
3. Uklonite montažni blok osigurača i releja (cm. «Demontaža i montaža montažnih blokova»).
4. Izvadite bateriju (cm. «Uklanjanje i postavljanje baterije»).
5. Odspojite konektor kabelskog svežnja od vodiča svitka paljenja.
6. Odvojite konektore kabelskog svežnja za osjetnik položaja radilice i osjetnik koncentracije kisika. Uklonite jastučiće s nosača na mjenjaču stiskanjem antena njihovih držača.
7. Stisnuvši pričvrsne elemente, odvojite jastučiće kabelskog svežnja od senzora brzine...
8.... i prekidač svjetla za vožnju unazad.
9. Ispustite rashladnu tekućinu (cm. «Zamjena rashladne tekućine»).
10. Ispustite ulje iz mjenjača (cm. «Provjera razine, dolijevanje i izmjena ulja u ručnom mjenjaču»).
11. Stisnite antene stezaljke koja pričvršćuje izlazno crijevo radijatora grijača na razvodnu cijev, gurnite stezaljku duž crijeva...
12.... i odvojite crijevo od cijevi.
13. Stisnite antene stezaljke koja pričvršćuje izlazno crijevo radijatora rashladnog sustava na razvodnu cijev, gurnite stezaljku duž crijeva...
14.... i odvojite crijevo od cijevi.
Napomena: crijeva hladnjaka rashladnog sredstva moraju se odvojiti od cijevi za distribuciju vode kako bi se pristupilo gornjim pričvrsnim vijcima mjenjača.
15. Uklonite starter (cm. «Demontaža i ugradnja startera»).
16. Odložite kabelski svežanj koji se nalazi na lijevoj strani motornog prostora tako da ne ometa daljnji rad.
17. Uklonite pogone prednjih kotača (cm. «Demontaža i ugradnja prednjih pogona»).
18. Uklonite čep spremnika glavnog kočionog cilindra i ispumpajte, na primjer, velikom medicinskom štrcaljkom kočionu tekućinu iz dijela spremnika glavnog kočionog cilindra koji opskrbljuje hidraulički aktuator otpuštanja kvačila.
Napomena: Spremnik koji dijeli glavni cilindar kočnice i kvačila sastoji se od tri odvojena odjeljka: dva za odvojene krugove kočnica i jedan za otpuštanje kvačila.
19. Odvajanje odvijačem...
20.... skinite držač s adaptera crijeva...
21.... i uklonite adapter s vrha srednje cijevi hidrauličkog aktuatora kvačila.
22. Uklonite vrh sajle mjenjača s osovine ručice mjenjača.
23. Uzmite vrh poklopca kabela iz reznog kraka na mjenjaču. Pomaknite sajlu mjenjača u stranu.
24. Odspojite kabel drugog stupnja prijenosa na isti način.
25. Uzmite vrh poklopca kabela iz reznog kraka na mjenjaču. Pomaknite kabel mjenjača u stranu.
26. Uklonite podokvir prednjeg ovjesa (cm. «Uklanjanje i postavljanje podokvira prednjeg ovjesa»).
27. Poduprite karter motornog ulja, koristeći komad daske kao odstojnik i ispod mjenjača.
28. Odvrnite dvije matice vijaka za pričvršćivanje nosača na podokvir prednjeg nosača ovjesa i podignite vijke.
29. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje kraka stražnjeg nosača na kućište mjenjača.
30. Uklonite nosač ovjesa sklopa pogonske jedinice tako da se nosač pomiče naprijed i udesno u smjeru vozila.
31. Uklonite stražnji vijak..
32.... i dva prednja vijka za pričvršćivanje nosača lijevog nosača ovjesa agregata na kućište mjenjača.
33. Odvrnite vijak za pričvršćivanje kraka lijevog nosača ovjesnog nosača agregata na jastuk nosača i uklonite krak.
34. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje prednjeg nosača ovjesnog nosača agregata...
35.... i uklonite potporu.
36. Uklonite dva vijka koji se nalaze na vrhu kućišta mjenjača...
Napomena: Indukcijski svitak i EGR ventil su uklonjeni radi jasnoće.
37.... dva vijka smještena na dnu i lijevo...
38.... vijak koji se nalazi blizu filtera ulja...
39.... i četiri vijka koji pričvršćuju mjenjač za motor.
40. Pomaknite mjenjač što je više moguće unazad (ulazno vratilo se mora odvojiti od glavčine diska spojke), uklonite nosač ispod njega i izvadite kutiju iz vozila.
Upozorenje: Prilikom skidanja mjenjača nemojte naslanjati kraj ulaznog vratila na latice membranske opruge kako ih ne bi deformirali.
41. Uspostavite prijenos i sve uklonjene detalje i čvorove redom, povratak na uklanjanje.
Korisni savjeti: Prije ugradnje mjenjača, preporučamo podmazivanje klinova ulaznog vratila tankim slojem vatrostalne masti. Posebnim trnom provjerite kako je disk spojke centriran (cm. «Demontaža i ugradnja kvačila»). Prije pričvršćivanja pogona prednjih kotača na mjenjač, zamijenite pričvrsne prstene na klinastoj dršci unutarnjih zglobova novima. Inače, moguće je odspojiti pogone s mjenjača tijekom vožnje.
42. Napunite mjenjač uljem (cm. «Provjera razine, dolijevanje i izmjena ulja u ručnom mjenjaču»).
43. Napunite radnu tekućinu u spremnik glavnog kočionog cilindra (u svoj dio dizajniran za napajanje hidrauličkog otpuštanja spojke) i odzračite zrak iz hidrauličkog otpuštanja spojke (cm «Odzračivanje hidrauličkog otpuštanja spojke»).