Međutim, ponekad se može pojaviti potreba za zamjenom radne tekućine, na primjer, kada se kvaliteta radne tekućine u mjenjaču pogorša nakon pregrijavanja, tijekom popravka mjenjača itd.
Zamjena radne tekućine u automatskom mjenjaču zahtijeva određene vještine, stoga se za kompletnu zamjenu radne tekućine obratite specijaliziranom servisu. Za automatski mjenjač proizvođač preporučuje radnu tekućinu GM 93740313 4SP AVEO/U\CETTI ili DEXRON VI.
1. Pokrenite motor i zagrijte mjenjač. Temperatura tekućine u mjenjaču treba biti 70-80°C. Da biste ubrzali zagrijavanje, možete automobilom otići na kraći izlet. Obično je pri temperaturi okoline od 20°C dovoljna vožnja od 10 minuta u mirnom načinu vožnje.
2. Postavite vozilo na ravnu vodoravnu površinu. Zategnite parkirnu kočnicu. Dok motor radi u praznom hodu, pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača iz položaja "P" u položaj "D". Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, pustite automobil da radi 1-2 minute u položaju "D", zatim pomičite birač uzastopce kroz svaki od načina rada 3-4 sekunde i postavite ga u položaj "P" ili "N". Motor mora raditi tijekom ispitivanja.
3. Čak i mala količina mehaničkih nečistoća ne bi smjela ući u radnu tekućinu mjenjača, stoga prije uklanjanja pokazivača razine tekućine (šipke za mjerenje), pažljivo obrišite svu prljavštinu s površine oko mjerne cijevi,
4. Izvadite pokazivač (sondu), obrišite čistom krpom i ponovno umetnite na mjesto. Ponovno umetnite pokazivač (pipak).
5. Razina tekućine treba biti u rasponu B između gornje i donje granice "HOT" ljestvice na mjernoj šipki.
Oprez: Ako je provjera razine potrebna kada je mjenjač hladan, koristite C skalu na mjernoj šipki. Raspon A između oznaka je savjetodavne prirode i ne bi se trebao koristiti za točno određivanje razine radne tekućine u automatskom mjenjaču. Prvom prilikom ponovite provjeru u skladu s preporukama u stavku 1.
6. Ako se razina tekućine približi donjoj granici "HOT" ljestvice ili je ispod nje, dodajte tekućinu. Radna tekućina se dodaje kroz cijev mjerača razine u malim obrocima. Dolijevajte samo radnu tekućinu koju preporučuje proizvođač.
7. Nakon dodavanja tekućine, svakako ponovno provjerite njezinu razinu. Najveća dopuštena razina ne smije se prekoračiti jer može doći do kvara mjenjača.
[Članak je ponovno tiskan s web stranice: «CHEVYMAN.RU»]