Automatski mjenjač (Chevrolet Captiva 1)

Automatski mjenjač može raditi iu ručnom iu automatskom načinu mijenjanja brzina.

Automatski mjenjač - šestostepeni, elektronički kontroliran.

Šesta brzina je overdrive.

Odmicanje

1. Nakon što se motor zagrije, i dalje pritiskajući papučicu kočnice, pomaknite ručicu mjenjača u položaj R ili D.

Oprez: Ne mijenjajte D položaje (kretanje prema naprijed) i R (obrnuti) ili P (parkiranje) dok se vozilo kreće. To će oštetiti prijenos i može uzrokovati ozljede.

2. Otpustite ručnu kočnicu i papučicu kočnice.

3. Za kretanje polako pritisnite papučicu gasa.

Indikator brzine

Tip 1

Nalazi se na ploči s instrumentima.

Prikazuje odabrani stupanj prijenosa ili način prijenosa.

Tip 2

Ako vaše vozilo ima DIC zaslon u središtu instrumentne ploče, odabrani stupanj prijenosa ili način prijenosa prikazan je na dnu DIC zaslona.

Selektor mjenjača

• P (PARKIRANJE): Blokada prednjeg kotača. Prebacite u položaj P samo kada vozilo stoji i ručna kočnica je zategnuta.
• R (OBRNUTI): Položaj mjenjača za vožnju unazad. Prebacite u položaj R samo kada vozilo stoji.
• N (NEUTRALNO): Neutralni položaj mjenjača.
• D: Ovaj raspon je namijenjen za sve normalne uvjete vožnje. Omogućuje vam prebacivanje u svih 6 brzina naprijed.

Oprez: Ne pritišćite papučicu gasa dok mijenjate mjenjač.

Nikada ne pritiskajte papučice gasa i kočnice u isto vrijeme.

Kada je brzina uključena, nakon otpuštanja papučice kočnice, automobil se počinje lagano kretati.

Ne koristite položaj P (parkiranje) umjesto ručne kočnice.

Ugasite motor, zategnite parkirnu kočnicu i izvadite ključ za paljenje kada napuštate vozilo.

Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora s upaljenim motorom.

Rasponi mjenjača

Mijenjanje između stupnjeva prijenosa opisano je u nastavku.





Za prebacivanje, pritisnite papučicu kočnice i pritisnite gumb za otpuštanje.

Crne strelice označavaju raspone na koje morate pritisnuti tipku za otključavanje da biste se prebacili.



Za prebacivanje pritisnite tipku za otključavanje.

Bijele strelice označavaju raspone na koje se može prebaciti bez pritiskanja tipke za otključavanje.



Besplatno prebacivanje.



Bez obzira kreće li se vozilo ili stoji, ručni način rada se može prebaciti pomicanjem ručice mjenjača iz položaja "D" ulijevo u utor za ručni način rada. Za povratak u način rada "D", pomaknite ručicu mjenjača natrag udesno u glavni utor.

U ručnom načinu rada, pomicanje ručice mjenjača naprijed ili natrag omogućuje vam brzo prebacivanje u sljedeću brzinu. Za razliku od ručnog mjenjača, ručni način rada omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa dok je papučica gasa pritisnuta.

GORE (+): Pomaknite ovu ručicu naprijed jednom za prebacivanje u sljedeći viši stupanj prijenosa.

DOLJE (-): Pomaknite ovu ručicu jednom unatrag za prebacivanje u sljedeći niži stupanj prijenosa.

Napomena: U ručnom načinu rada možete mijenjati samo pet stupnjeva prijenosa prema naprijed.

Za kretanje unatrag ili zaustavljanje vozila, pomaknite ručicu mjenjača u odgovarajući položaj: "R" ili "P".

Napomena: U ručnom načinu rada, prebacivanje u niži stupanj prijenosa događa se automatski kada vozilo uspori.

Kada se automobil zaustavi, automatski se uključuje prva brzina.

Kako bi se održala sigurnost i performanse vozila na potrebnoj razini, sustav možda neće izvršiti neke promjene kada se ručica mjenjača pomakne.

Prije kretanja na skliskoj cesti, pomaknite ručicu mjenjača u položaj + (gore). To rezultira uključivanjem drugog stupnja prijenosa koji je prikladniji za glatko ubrzanje na skliskim cestama. Pomaknite ručicu u - (dolje) položaj za povratak u prvu brzinu.

Oprez: U ručnom načinu rada, vozač mora prebaciti u viši stupanj prijenosa u skladu s prevladavajućim uvjetima na cesti, pokušavajući zadržati brzinu motora ispod crvene zone.

Budući da naglo kočenje motorom i/ili naglo ubrzanje može uzrokovati proklizavanje kotača, prebacivanje u niže stupnjeve prijenosa treba provoditi pažljivo, u skladu s brzinom vozila.

Kočenje motorom

Na dugim nizbrdicama može se koristiti kočenje motorom. Da biste to učinili, uzastopno prebacite u niže stupnjeve prijenosa u ručnom načinu rada.

Upozorenje: Nemojte prebacivati mjenjač u niži stupanj za dva ili više stupnjeva odjednom.

To će spriječiti oštećenje mjenjača ili gubitak kontrole i moguće ozljede.

Napomena: Korištenje kočenja motorom na dugim nizbrdicama produljit će vijek vaših kočnica.

Ljuljanje auta

Ljuljanje vozila dopušteno je samo pri klizanju po pijesku, blatu ili snijegu.

Naizmjenično pomaknite mjenjač u položaj D i R.

Ne pojačavajte motor niti naglo ubrzavajte.

Parkiralište

Nakon što zaustavite vozilo pritiskom na papučicu kočnice, postavite prekidač u položaj P i povucite ručnu kočnicu podizanjem poluge do kraja i izvadite ključ za paljenje.

"Kick Down"

Za snažnije ubrzanje pritisnite papučicu gasa do kraja i držite je tako. Mjenjač će prebaciti u niži stupanj prijenosa ovisno o brzini motora.

Kvar

U slučaju kvara, indikator greške svijetli. Mjenjač je blokiran u određenom stupnju prijenosa i više ne dopušta mijenjanje brzina ni u automatskom ni u ručnom načinu rada.



Odmah kontaktirajte servis kako bi se kvar otklonio.

Nestanak struje

Ako nestane napajanja, ručica mjenjača se ne može pomaknuti iz P položaja.

Ako je akumulator ispražnjen, pokrenite motor premosnim kabelima.

Ako akumulator nije uzrok kvara, otključajte ručicu mjenjača i izvadite ključ iz kontakt brave.

Otključavanje ručice mjenjača

Prije pomicanja ručice mjenjača iz položaja "P" (parkiranje), uključite paljenje i do kraja pritisnite papučicu kočnice. Ako nije moguće pomaknuti mjenjač iz položaja "P" s uključenim kontaktom i pritisnutom papučicom kočnice, učinite sljedeće:

1. Isključite paljenje i izvadite ključ.

2. Pritisnite i držite papučicu kočnice i povucite parkirnu kočnicu.



3. Uklonite gumenu podlogu.



4. Umetnite ključ za paljenje u bravu i pritisnite ga.

5. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj "N".

6. Izvadite ključ za paljenje iz utora.

7. Vratite gumenu podlogu na mjesto.

8. Dajte svoje vozilo na popravak što je prije moguće.

Upozorenje: Kako biste izbjegli oštećenje mjenjača, slijedite ove smjernice:

Ne pritišćite papučicu gasa kada mijenjate iz P ili N u R ili brzinu za vožnju naprijed.

To može dovesti ne samo do oštećenja mjenjača, već i do gubitka kontrole nad vozilom.

Pokušajte koristiti položaj D kad god je to moguće. Nemojte mijenjati iz položaja P u položaj R dok se vozilo kreće.

Kada se zaustavljate na uzbrdici, nemojte držati vozilo na mjestu pritiskom na papučicu gasa. Koristite radnu kočnicu.

Kada mijenjate iz P ili N u R ili brzinu za naprijed, pritisnite papučicu kočnice.

U protivnom može doći do oštećenja mjenjača ili neočekivanog pomicanja vozila, zbog čega vozač gubi kontrolu nad vozilom, uzrokujući štetu zdravlju, vozilu ili drugoj imovini.

Način niske potrošnje goriva

Vaše vozilo može biti opremljeno načinom rada za uštedu goriva. Kada je uključen, potrošnja goriva može se značajno smanjiti.

Način rada s niskom potrošnjom goriva aktivira se pritiskom na tipku Eco pokraj ručice mjenjača. Kada je ovaj način rada omogućen, odgovarajući indikator svijetli na ploči s instrumentima. Pogledajte Indikator potrošnje goriva. Ponovnim pritiskom na tipku isključuje se način niske potrošnje goriva.

Ako je omogućen način niske potrošnje goriva:

• U tom će se slučaju prebacivanje na više stupnjeve prijenosa dogoditi brže, a na niže - s odgodom.
• Pretvarač zakretnog momenta će se ranije zaključati, a kasnije otključati.
• Papučica gasa bit će manje osjetljiva.
• Prilikom usporavanja, elektronika automobila će ranije prekinuti dovod goriva u cilindre motora. Nemojte koristiti način niske potrošnje goriva tijekom vuče.

Izvorni tekst može se pronaći na web stranici: «CHEVYMAN.RU»