Automatski mjenjač - šestostepeni, elektronički kontroliran.
Šesta brzina je overdrive.
Počevši od
1. Nakon što se motor zagrije, i dalje pritiskajući papučicu kočnice, pomaknite ručicu mjenjača u položaj R ili D.
Oprez: Ne mijenjajte položaje D (udarac naprijed) i R (obrnuti) ili P (parkiralište) dok se auto kreće. To će oštetiti prijenos i može uzrokovati ozljede.
2. Otpustite ručnu kočnicu i papučicu kočnice.
3. Za kretanje polako pritisnite papučicu gasa.
Indikacija prijenosa
Tip 1
Nalazi se na ploči s instrumentima.
Prikazuje odabrani stupanj prijenosa ili način prijenosa.
Tip 2
Ako vaše vozilo ima DIC zaslon u sredini instrumentne ploče, odabrani stupanj prijenosa ili način mjenjača prikazan je na dnu DIC zaslona.
Selektor mjenjača
- P (PARKIRALIŠTE): Blokada prednjeg kotača. Prebacite u položaj P samo kada vozilo miruje i ručna kočnica je zategnuta.
- R (OBRNUTI): Položaj mjenjača za vožnju unazad. Prebacite u položaj R samo kada vozilo stoji.
- N (NEUTRALNO): Neutralni položaj mjenjača.
- D: Ovaj raspon je za sve normalne načine vožnje. Omogućuje prebacivanje na svih 6 brzina za vožnju naprijed.
Pažnja: Ne pritišćite papučicu gasa dok mijenjate mjenjač.
Nikada ne pritiskajte papučice gasa i kočnice u isto vrijeme.
Kada je uključen stupanj prijenosa, nakon otpuštanja papučice kočnice, automobil se počinje lagano kretati.
Nemojte koristiti P položaj (parkiralište) umjesto ručne kočnice.
Zaustavite motor, zategnite parkirnu kočnicu i izvadite ključ za paljenje kada izlazite iz vozila.
Nikada ne ostavljajte automobil s upaljenim motorom bez nadzora.
Mijenjanje brzina
Mijenjanje između stupnjeva prijenosa opisano je u nastavku.
Za prebacivanje, pritisnite papučicu kočnice i pritisnite gumb za otpuštanje.
Crne strelice označavaju raspone za prebacivanje na koje trebate pritisnuti tipku za otključavanje.
Za prebacivanje pritisnite tipku za otključavanje.
Bijele strelice označavaju raspone, za prebacivanje na koje ne morate pritisnuti tipku za otključavanje.
Besplatno prebacivanje.
Bez obzira kreće li se vozilo ili stoji, možete se prebaciti na ručni način rada pomicanjem ručice mjenjača iz položaja "D" lijevo u utor za ručni način rada. Za povratak na način rada "D", pomaknite ručicu mjenjača natrag udesno u glavni utor.
U ručnom načinu rada, pomicanje ručice mjenjača naprijed ili natrag omogućuje vam brzo prebacivanje u sljedeći stupanj prijenosa. Za razliku od ručnog mjenjača, ručni način rada omogućuje vam mijenjanje brzina dok pritiskate papučicu gasa.
GORE (+): Pomaknite ovu ručicu naprijed jednom za prebacivanje u sljedeći viši stupanj prijenosa.
DOLJE (-): Pomaknite ovu ručicu jednom unatrag za prebacivanje u sljedeći niži stupanj prijenosa.
Napomena: U ručnom načinu rada možete mijenjati samo pet stupnjeva prijenosa prema naprijed.
Za vožnju unazad ili zaustavljanje vozila, pomaknite ručicu mjenjača u odgovarajući položaj: "R" ili "P".
Napomena: U ručnom načinu rada, prebacivanje u niži stupanj prijenosa izvodi se automatski kada vozilo uspori.
Kada se automobil zaustavi, automatski se postavlja prvi stupanj prijenosa.
Kako bi se održala sigurnost i performanse vozila na željenoj razini, sustav možda neće izvršiti neke izmjene kada se ručica mjenjača pomakne.
Prije kretanja s mjesta na skliskim cestama, pomaknite ručicu mjenjača u položaj + (gore). To rezultira drugim stupnjem prijenosa, koji je prikladniji za glatko ubrzanje na skliskim cestama. Pomaknite ručicu u položaj - (dolje), da se vrati u prvu brzinu.
Pažnja: u ručnom načinu rada, vozač mora prebaciti u viši stupanj prijenosa u skladu s prevladavajućim uvjetima na cesti, pokušavajući zadržati brzinu motora ispod crvene zone.
Budući da snažno kočenje motorom i/ili naglo ubrzavanje mogu uzrokovati proklizavanje, prebacivanje u niži stupanj prijenosa treba obaviti pažljivo u skladu s brzinom vozila.
Kočenje motorom
Na dugim nizbrdicama može se koristiti kočenje motorom. Da biste to učinili, uzastopno prebacite u ručnom načinu rada na niže stupnjeve prijenosa.
Upozorenje: Nemojte prebacivati mjenjač u niži stupanj za dva ili više stupnjeva odjednom.
To će spriječiti oštećenje mjenjača ili gubitak kontrole i moguće ozljede.
Napomena: Korištenje učinka kočenja motorom na dugim nizbrdicama produljit će životni vijek kočnica.
Ljuljanje automobila
Ljuljanje vozila dopušteno je samo pri klizanju po pijesku, blatu ili snijegu.
Naizmjenično pomaknite mjenjač u položaj D i R.
Ne ubrzavajte motor i izbjegavajte nagla ubrzanja.
Parkiralište
Nakon što zaustavite vozilo pritiskom na papučicu kočnice, postavite prekidač u položaj P i povucite ručnu kočnicu podizanjem poluge do kraja i izvadite ključ za paljenje.
"Kick Down"
Za brže ubrzanje pritisnite papučicu gasa do kraja i držite je tako. Mjenjač će prebaciti u niži stupanj prijenosa ovisno o brzini motora.
Kvar
U slučaju kvara, indikator kvara svijetli. Mjenjač je blokiran u određenom stupnju prijenosa i više ne dopušta prebacivanje ni u automatskom ni u ručnom načinu rada.
Odmah kontaktirajte servis kako biste riješili problem.
Nestanak struje
U slučaju nestanka struje, ručica mjenjača se ne može pomaknuti iz P položaja.
Kada je akumulator ispražnjen, pokrenite motor pomoću premosnih kabela.
Ako akumulator nije uzrok problema, otključajte mjenjač i izvadite ključ iz brave.
Otključavanje ručice mjenjača
Prije pomicanja selektora mjenjača iz položaja "P" (parkiralište) uključite paljenje i pritisnite papučicu kočnice do kraja. Ako je nemoguće pomaknuti mjenjač iz položaja "P" s uključenim kontaktom i pritisnutom papučicom kočnice, učinite sljedeće:
1. Isključite paljenje i izvadite ključ.
2. Pritisnite i držite papučicu kočnice i povucite parkirnu kočnicu.
3. Uklonite gumenu podlogu.
4. Umetnite ključ za paljenje u bravu i pritisnite ga.
5. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj "N".
6. Izvadite ključ za paljenje iz utora.
7. Vratite gumenu podlogu na mjesto.
8. Popravite vozilo što je prije moguće.
Upozorenje: Kako biste izbjegli oštećenje mjenjača, pridržavajte se sljedećeg:
Ne pritišćite papučicu gasa kada mijenjate iz P ili N u R ili u brzinu za vožnju naprijed.
To može dovesti ne samo do oštećenja mjenjača, već i do gubitka kontrole nad vozilom.
Pokušajte koristiti položaj D kad god je to moguće. Nemojte se prebacivati iz položaja P u položaj R dok se vozilo kreće.
Kada se zaustavljate na uzbrdici, nemojte držati vozilo na mjestu pritiskanjem papučice gasa. Koristite radnu kočnicu.
Kada mijenjate iz P ili N u R ili u brzinu za naprijed, pritisnite papučicu kočnice.
U suprotnom, prijenos se može oštetiti ili vozilo može iznenada krenuti, uzrokujući da vozač izgubi kontrolu nad vozilom, što može rezultirati ozljedama, ozljedama vozila ili druge imovine.
Način rada s malo goriva
Vaše vozilo može imati način niske potrošnje goriva. Kada je uključen, potrošnja goriva može se značajno smanjiti.
Način rada s niskom potrošnjom goriva aktivira se pritiskom na tipku Eco pored ručice mjenjača. Kada je ovaj način rada aktiviran, odgovarajući indikator svijetli na ploči s instrumentima. Cm. Indikator potrošnje goriva. Ponovnim pritiskom na tipku isključit će se način niske potrošnje goriva.
Ako je omogućen način rada s malo goriva:
- U tom će se slučaju prebacivanje na više stupnjeve prijenosa dogoditi brže, a na niže s odgodom.
- Pretvarač zakretnog momenta će se ranije zaključati, a kasnije otključati.
- Papučica gasa bit će manje osjetljiva.
- Prilikom usporavanja, elektronika automobila će ranije prekinuti dovod goriva u cilindre motora. Ne koristite način rada s malo goriva prilikom vuče.