Sustav za automatsko pokretanje i zaustavljanje motora
Sustav automatskog zaustavljanja i pokretanja motora pomaže u smanjenju potrošnje goriva i emisije štetnih tvari s ispušnim plinovima. Motor se automatski gasi kada se vozilo kreće malom brzinom ili miruje.
Motor će se automatski pokrenuti kada pritisnete papučicu spojke.
Uključenje, Ubrajanje
Sustav za zaustavljanje i pokretanje motora aktivira se odmah nakon uključivanja kontakta.
Ugasiti
Da biste prisilno onemogućili sustav automatskog zaustavljanja i pokretanja, pritisnite tipku ECO.
Ako je sustav onemogućen, LED osvjetljenje tipki se gasi.
Automatsko zaustavljanje motora
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili stoji, potrebno je poduzeti sljedeće korake kako biste omogućili funkciju automatskog zaustavljanja motora:
- Pomaknite ručicu mjenjača u N
- Otpustite papučicu spojke
Motor će se ugasiti, dok će paljenje ostati uključeno.
Nakon što se motor zaustavi, igla tahometra će se pomaknuti u položaj AUTOSTOP.
Tijekom automatskog zaustavljanja motora, sustav grijanja, servo upravljač i pojačivač kočnica nastavljaju raditi.
Ovisno o potrebnoj snazi, klimatizacijski sustav može ili ne mora blokirati rad sustava za zaustavljanje i pokretanje motora.
Uvjeti za automatsko zaustavljanje motora
- Sustav automatskog zaustavljanja i pokretanja motora nije nasilno isključen
- Poklopac potpuno zatvoren
- Vozačeva vrata zatvorena ili vozač vezan sigurnosnim pojasom
- Baterija je dovoljno napunjena i u dobrom stanju
- Motor zagrijan
- Temperatura rashladnog sredstva motora nije preniska
- Vanjska temperatura nije ni prehladna ni prevruća
- Funkcija uklanjanja leda nije omogućena
- Gumb za kontrolu zraka ručne kontrole klime nije postavljen na položaj 4 (maksimalni protok zraka)
- Tipka klima uređaja nije pritisnuta tijekom automatske kontrole klime
- Postoji dovoljan vakuum u komori pojačivača kočnice
- Vozilo je bilo u pokretu nakon prethodnog automatskog gašenja motora
Pokretanje motora od strane vozača
Za ponovno pokretanje motora, pritisnite papučicu spojke.
Nakon pokretanja motora, igla tahometra će se pomaknuti u zonu praznog hoda.
Ako vozač pomakne ručicu mjenjača iz položaja N prije nego što pritisne kvačilo, indikator # će se uključiti.
Indikator se gasi kada se pritisne papučica spojke.
Automatsko pokretanje motora u Autostop modu
Ako je jedan od sljedećih uvjeta ispunjen dok je motor zaustavljen, sustav za automatsko zaustavljanje i pokretanje motora automatski će pokrenuti motor.
- Sustav automatskog zaustavljanja i pokretanja motora prisilno je onemogućen
- Hauba otvorena
- Vozačev sigurnosni pojas nije vezan, a vozačeva vrata su otvorena
- Temperatura motora je preniska
- Baterija je prazna
- Nema dovoljno vakuuma u komori pojačivača kočnice
- Auto se pokrenuo
- Vanjska temperatura preniska ili previsoka
- Omogućena funkcija uklanjanja leda
- Gumb za dovod zraka ručne kontrole klime postavljen na položaj 4 (maksimalni protok zraka)
- Tipka klima uređaja pritisnuta tijekom automatske kontrole klime