Tartalomjegyzék: Automatikus motorleállító és indító… ↧ Bekapcsolás ↧ Leválasztás ↧ Automatikus motorleállítás ↧ Az automatikus motorleállítás… ↧ A sofőr elindítja a motort ↧ Automatikus motorindítás Autostop… ↧
Automatikus motorleállító és indító rendszer
Az automatikus motorleállító és -indító rendszer segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást és a kipufogógázokból származó káros csavargok kibocsátását. A motor automatikusan leáll, ha a jármű alacsony sebességgel halad vagy áll.
A motor automatikusan beindul, ha megnyomja a tengelykapcsoló-pedált.
Bekapcsolás
A motor leállító-indító rendszere a gyújtás ráadása után azonnal aktiválódik.
Leválasztás
Az automatikus motorleállító/indító rendszer kényszerített kikapcsolásához nyomja meg az ECO gombot.
Amikor a rendszer ki van kapcsolva, a kulcs háttérvilágításának LED-je kialszik.
Automatikus motorleállítás
Ha a jármű alacsony sebességgel halad vagy áll, a következő lépéseket kell tenni az automatikus motorleállítás funkció aktiválásához:
- Állítsa a sebességváltó kart N állásba
- Engedje el a tengelykapcsoló pedált
A motor leáll, de a gyújtás bekapcsolva marad.
A motor leállása után a fordulatszámmérő tűje AUTOSTOP pozícióba áll.
Az automatikus motorleállítás üzemmódban a fűtési rendszer, a szervokormány és a fékerő tovább működik.
A szükséges teljesítménytől függően a légkondicionáló rendszer blokkolhatja vagy nem blokkolja a motor leállító-indító rendszerét.
Az automatikus motorleállítás feltételei
- Az automatikus motorleállító és -indító rendszer nincs erőszakkal letiltva
- A motorháztető teljesen zárt
- A vezetőoldali ajtó zárva van, vagy a vezető biztonsági öve be van kapcsolva
- Az akkumulátor megfelelően feltöltött és jó állapotban van
- A motor be van melegítve
- A motor hűtőfolyadék hőmérséklete nem túl alacsony
- A külső hőmérséklet se nem túl alacsony, se nem túl magas
- A fagymentesítés funkció nincs engedélyezve
- A kézi klímaszabályozás levegőellátás-szabályozó karja nincs 4-es állásban (maximális légáramlás)
- A légkondicionáló gombját nem nyomják meg az automatikus klímaszabályozás során
- Elegendő vákuum van a fékrásegítő kamrában
- A jármű egy korábbi automatikus motorleállítás után mozgásban volt
A sofőr elindítja a motort
A motor újraindításához nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
A motor beindulása után a fordulatszámmérő mutatója az alapjárati fordulatszám zónába áll.
Ha a vezető a tengelykapcsoló lenyomása előtt elmozdítja a sebességváltó kart N állásból, a visszajelző kigyullad #.
A visszajelző kialszik a tengelykapcsoló-pedál lenyomása után.
Automatikus motorindítás Autostop módban
Ha az alábbi feltételek valamelyike teljesül a motor leállítási üzemmódjában, az automatikus motorleállító/indító rendszer automatikusan elindítja a motort.
- Az automatikus motorleállító és -indító rendszer erőszakosan le van tiltva
- A motorháztető nyitva van
- A vezető biztonsági öve nincs becsatolva, a vezetőoldali ajtó nyitva van
- A motor hőmérséklete túl alacsony
- Az akkumulátor lemerült
- Nincs elegendő vákuum a fékrásegítő kamrában
- Az autó elindult
- A külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas
- A fagymentesítés funkció engedélyezve van
- A kézi mikroklíma-szabályozás levegőellátás-szabályozó karja 4-es állásban van (maximális légáramlás)
- A légkondicionáló gombját megnyomják az automatikus klímaszabályozás során