Motor kipufogógázai
Figyelmeztetés: A kipufogógázok szén-monoxidot (CO) tartalmaznak, amely színtelen, szagtalan gáz. A szén-monoxid belélegzése eszméletvesztést és akár halált is okozhat. A kipufogógázok a következő helyzetekben juthatnak be a jármű belsejébe:
- Az alapjárati motorral rendelkező jármű rosszul szellőző helyen van (parkolók, garázsok, alagutak, mély hó, amely akadályozhatja a légáramlást a jármű alatt, vagy eltömítheti a kipufogócsöveket).
- Szokatlan szag vagy hang jön ki a kipufogórendszerből.
- A kipufogórendszer korrózió vagy sérülés miatt szivárog.
- A jármű kipufogórendszerét módosították, megsérült vagy nem megfelelően javították.
Figyelmeztetés: A jármű karosszériája sérülésekből vagy utólagos módosításokból eredő lyukakat vagy nyílásokat tartalmaz, amelyeket nem zártak le teljesen.
Ha szokatlan gázokat észlel, vagy fennáll annak a gyanúja, hogy kipufogógázok jutnak be a járműbe:
- Csak teljesen leengedett ablakokkal vezessen.
- Azonnal lépjen kapcsolatba egy szerviz állomás megjavítani a járművet. Soha ne egy jármű a motort zárt térben, garázsok, vagy a területeken, amelyek nem jól szellőző.
Dízel részecskeszűrő
A dízelmotor részecskeszűrő rendszere eltávolítja a koromrészecskéket a motor kipufogógázából. A rendszer öntisztító funkcióval rendelkezik (szűrő regenerálása), amely vezetés közben automatikusan végrehajtódik. A szűrő tisztítása a koromrészecskék magas hőmérsékleten történő elégetésével történik. Ez a folyamat bizonyos vezetési körülmények között automatikusan megtörténik, és több mint 15 percig tarthat. A szag és a füst az öntisztulási folyamat normális következménye.
Bizonyos vezetési körülmények között, például rövid távon, előfordulhat, hogy a rendszer nem törlődik automatikusan.
Ha az L ellenőrzőlámpa (DPF lámpa) kigyullad vagy villog, aktiválni kell a dízel részecskeszűrő tisztítási folyamatát a biztonságos vezetés folytatásával, amíg a DPF lámpa a műszercsoporton ki nem alszik. Ha lehetséges, az egyenletes mozgás előnyösebb a tisztítási folyamat szempontjából.
Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy kövesse az alább felsorolt óvintézkedéseket, mert a kipufogógáz hőmérséklete nagyon magas lesz a DPF regenerálási folyamata során.
- Ne feledje, hogy a forró kipufogórendszer alkatrészeivel való érintkezés égési sérüléseket és tüzet okozhat. Ne parkolja le járművét papír, levelek, száraz fű vagy más gyúlékony csavargok fölé.
- A garázsba való beszállás után azonnal kapcsolja le a gyújtást.
- Ne haladjon a forró kipufogógázok kimenetének közelében, beleértve a hangtompító kimeneti csövét is.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a káros csavargok mennyiségét a kipufogógázokban.
Figyelem: Az alacsony minőségű vagy alacsony oktánszámú üzemanyag használata károsíthatja a motort, a katalizátort vagy az elektronikus alkatrészeket.
Az el nem égett benzin túlmelegedhet és károsíthatja a katalizátort. Ezért kerülje a túl hosszú motorindítást, ne engedje, hogy nedvesség jusson az üzemanyagtartályba, és ne indítsa be nyomógombbal vagy vontassa a motort.
Ha gyújtáskimaradást, durva motorműködést, csökkent motor hatásfokot vagy egyéb szokatlan problémát tapasztal, a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba a forgalmazóval a javítás érdekében. Ha feltétlenül szükséges, rövid ideig alacsony fordulatszámon és alacsony motorfordulatszámon is megengedett.
Vigyázat: Ne érintse meg a katalizátort, miközben a motor jár - nagyon forró és égési sérüléseket okozhat. Hagyja lehűlni a katalizátort legalább két órán keresztül a motor leállítása után.