Изгорели газове на двигателя
Предупреждение: Изгорелите газове съдържат въглероден окис (CO), който е без цвят и мирис. Вдишването на въглероден окис може да причини загуба на съзнание и дори смърт. Изгорелите газове могат да навлязат в интериора на автомобила в следните ситуации:
- Автомобил с работещ на празен ход двигател се намира на места с лоша вентилация (паркинги, гаражи, тунели, дълбок сняг, който може да блокира циркулацията на въздуха под дъното или да блокира изпускателните тръби).
- От изпускателната система се чува необичайна миризма или звук.
- Изпускателната система е протекла поради корозия или повреда.
- Изпускателната система на автомобила е била модифицирана, повредена или неправилно ремонтирана.
Предупреждение: В каросерията на автомобила има дупки или отвори от повреда или следпродажбени модификации, които не са напълно запечатани.
Ако бъдат открити необичайни газове или подозирате, че в автомобила навлизат изгорели газове:
- Карайте само с напълно спуснати прозорци.
- Незабавно се свържете със сервиз за ремонт на автомобила. Никога не паркирайте автомобила си с работещ двигател в затворени пространства, гаражи или зони, които не са добре вентилирани.
Филтър за твърди частици
Системата за филтриране на дизелови частици отстранява частиците сажди от отработените газове на двигателя. Системата има функция за самопочистване (регенерация на филтъра), която се извършва автоматично по време на шофиране. Филтърът се почиства чрез изгаряне на частици сажди при висока температура. Този процес се извършва автоматично при определени условия на шофиране и може да отнеме повече от 15 минути. Миризмата и димът са нормална последица от процеса на самопочистване.
При определени условия на шофиране, като шофиране на къси разстояния, системата може да не се почисти автоматично.
Ако индикаторната лампа (DPF лампа) L свети или мига, трябва да активирате процеса на почистване на филтъра за твърди частици, като продължите да шофирате безопасно, докато DPF лампата в арматурното табло изгасне. Възможно най-равномерното движение е по-полезно за процеса на почистване.
Предупреждение: Не забравяйте да вземете следните предпазни мерки, тъй като температурата на отработените газове става много висока по време на процеса на регенериране на DPF.
- Не забравяйте, че контактът с горещи компоненти на изпускателната система може да доведе до изгаряния и пожар. Не паркирайте автомобила върху хартия, листа, суха трева или други запалими материали.
- Изключете запалването веднага след като вкарате колата в гаража.
- Не ходете близо до изхода на горещите изгорели газове, включително изходната тръба на ауспуха.
Катализатор
Катализаторът намалява количеството вредни вещества в отработените газове.
Внимание: Използването на гориво с лошо качество или ниско октаново число може да причини повреда на двигателя, каталитичния конвертор или електронните компоненти.
Неизгорял бензин може да прегрее и да повреди катализатора. Затова избягвайте прекалено дългите стартирания на двигателя, пазете резервоара за гориво чист от влага и не бутайте или теглете двигателя.
В случай на прекъсване на запалването, груба работа на двигателя, намалена ефективност на двигателя или други необичайни проблеми, свържете се със сервиз възможно най-скоро, за да ги коригирате. Ако е абсолютно необходимо, шофирането с ниска скорост и ниски обороти на двигателя е приемливо за кратък период от време.
Предупреждение: Не докосвайте катализатора, докато двигателят работи - той е много горещ и може да причини изгаряния. За да позволите на катализатора да се охлади, изчакайте поне два часа след спиране на двигателя.