Wydech silnika
Ostrzeżenie: Spaliny zawierają tlenek węgla (CO), bezbarwny i bezwonny. Wdychanie tlenku węgla może spowodować utratę przytomności, a nawet śmierć. Spaliny mogą dostać się do wnętrza pojazdu w następujących sytuacjach:
- Samochód z silnikiem pracującym na biegu jałowym znajduje się w miejscach o słabej wentylacji (parkingi, garaże, tunele, głęboki śnieg, który może blokować przepływ powietrza pod dnem lub blokować rury wydechowe).
- Z układu wydechowego wydobywa się nietypowy zapach lub dźwięk.
- Układ wydechowy jest nieszczelny z powodu korozji lub uszkodzenia.
- Układ wydechowy pojazdu został zmieniony, uszkodzony lub niewłaściwie naprawiony.
Ostrzeżenie: W nadwoziu pojazdu znajdują się dziury lub otwory powstałe w wyniku uszkodzeń lub modyfikacji z rynku wtórnego, które nie zostały w pełni uszczelnione.
W przypadku wykrycia nietypowych gazów lub podejrzenia, że do samochodu przedostają się spaliny:
- Jedź tylko z całkowicie opuszczonymi szybami.
- Natychmiast skontaktować się z warsztatem w celu naprawy pojazdu. Nigdy nie parkuj pojazdu z włączonym silnikiem w ciasnych przestrzeniach, garażach lub miejscach, które nie są dobrze wentylowane.
Filtr cząstek stałych
Układ filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym usuwa cząstki sadzy ze spalin silnika. System posiada funkcję samooczyszczania (regeneracja filtrów), która jest wykonywana automatycznie podczas jazdy. Czyszczenie filtra polega na spalaniu cząstek sadzy w wysokiej temperaturze. Ten proces jest wykonywany automatycznie w określonych warunkach drogowych i może zająć ponad 15 minut. Zapach i dym są normalnymi konsekwencjami procesu samooczyszczania.
W niektórych trybach jazdy, na przykład podczas jazdy na krótkich dystansach, system nie może być automatycznie czyszczony.
Jeśli wskaźnik kontrolny (Lampka DPF-a) Świeci się lub miga L, należy aktywować proces czyszczenia filtra cząstek stałych, kontynuując bezpieczną jazdę, aż do zgaśnięcia lampki DPF w zestawie wskaźników. Jeśli to możliwe, równomierny ruch jest korzystniejszy dla procesu czyszczenia.
Ostrzeżenie: Pamiętaj o przestrzeganiu poniższych środków ostrożności, ponieważ podczas regeneracji filtra cząstek stałych temperatura spalin bardzo wzrasta.
- Pamiętaj, że kontakt z gorącymi częściami układu wydechowego może spowodować oparzenia i pożar. Nie parkuj pojazdu na papierze, liściach, suchej trawie lub innych łatwopalnych materiałach.
- Wyłącz zapłon natychmiast po wjechaniu samochodu do garażu.
- Nie chodzić w pobliżu gorących gazów spalinowych, w tym rury wylotowej tłumika.
Katalizator
Katalizator zmniejsza ilość szkodliwych substancji w spalinach.
Przestroga: Używanie paliwa niskiej jakości lub paliwa o niskiej liczbie oktanowej może spowodować uszkodzenie silnika, katalizatora lub elementów elektronicznych.
Niespalona benzyna może się przegrzać i uszkodzić katalizator. Dlatego unikaj zbyt długich rozruchów silnika, nie dopuszczaj do przedostania się wilgoci do zbiornika paliwa i nie uruchamiaj silnika za pomocą truchtu lub holowania.
W przypadku wypadania zapłonów, nierównej pracy silnika, obniżonej sprawności silnika lub innych nietypowych problemów należy jak najszybciej skontaktować się z warsztatem w celu naprawy. Jeśli jest to absolutnie konieczne, przez krótki czas dopuszczalna jest jazda z małą prędkością i niskimi obrotami silnika.
Uwaga: Nie dotykaj katalizatora podczas pracy silnika – jest on bardzo gorący i może spowodować oparzenia. Aby umożliwić ostygnięcie katalizatora, odczekaj co najmniej dwie godziny po zatrzymaniu silnika.