ABS zaczyna regulować siłę hamowania w momencie, gdy koło zaczyna się blokować. Samochód pozostaje sterowny nawet przy bardzo ostrym hamowaniu.
Ingerencję układu ABS w regulację można stwierdzić po impulsie odczuwalnym na pedale hamulca i charakterystycznym dźwięku emitowanym podczas procesu regulacji.
Aby uzyskać optymalne hamowanie, należy przez cały czas utrzymywać pedał hamulca wciśnięty do oporu, pomimo pulsowania pedału.
Nie zmniejszaj nacisku na pedał.
Działaniu układu ABS towarzyszą wibracje i hałas.
Aby zapewnić optymalne zatrzymanie pojazdu, należy nadal naciskać pedał hamulca, nawet jeśli odczuwa się wibracje.
Nie należy zmniejszać siły nacisku na pedał hamulca.
Podczas uruchamiania samochodu po włączeniu zapłonu mogą być słyszalne dźwięki mechaniczne. Jest to normalne zjawisko podczas procesu aktywacji układu ABS.
Cm. Kontrolka ostrzegawcza układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS).
Awaria
Ostrzeżenie: Jeżeli układ ABS nie działa prawidłowo, koła mogą się zablokować przy mocniejszym hamowaniu niż zwykle. Korzyści płynące z ABS zostają wówczas utracone. Przy gwałtownym hamowaniu samochód może stracić kontrolę nad pojazdem i zjechać na bok.
Należy natychmiast skontaktować się ze stacją serwisową w celu usunięcia usterki.