Czasem jednak może zaistnieć konieczność wymiany płynu roboczego, na przykład gdy jakość płynu roboczego w skrzyni biegów ulegnie pogorszeniu na skutek jego przegrzania, podczas naprawy skrzyni biegów itp.
Wymiana płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów wymaga pewnych umiejętności, dlatego w celu całkowitej wymiany płynu roboczego należy skontaktować się ze specjalistycznym serwisem. W przypadku skrzyni biegów automatycznych producent zaleca stosowanie płynu roboczego GM 93740313 4SP AVEO/U\CETTI lub DEXRON VI.
1. Uruchom silnik i rozgrzej skrzynię biegów. Temperatura płynu w skrzyni biegów powinna wynosić 70-80°C. Aby przyspieszyć rozgrzewanie się silnika, można wybrać się samochodem na krótką przejażdżkę. Z reguły przy temperaturze otoczenia wynoszącej 20°C wystarczająca jest 10-minutowa jazda w spokojnym trybie.
2. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. Zaciągnij hamulec postojowy. Przy pracującym silniku na biegu jałowym naciśnij pedał hamulca i przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia "P" do położenia "D". Przytrzymując pedał hamulca, pozwól samochodowi pracować przez 1-2 minuty w pozycji "D", a następnie przesuwaj selektor sekwencyjnie przez każdy z trybów pracy przez 3-4 sekundy i ustaw go w pozycji "P" lub "N". Silnik musi być uruchomiony podczas testu.
3. Nawet niewielka ilość zanieczyszczeń mechanicznych nie powinna przedostać się do płynu roboczego skrzyni biegów, dlatego przed wyjęciem wskaźnika poziomu płynu (bagnetu) ostrożnie wytrzyj wszelkie zanieczyszczenia z powierzchni wokół rurki pomiarowej,
4. Wyjąć wskaźnik (bagnet), wytrzeć czystą szmatką i ponownie włożyć na miejsce. Ponownie wyjąć wskaźnik (bolca).
5. Poziom płynu powinien mieścić się w zakresie B pomiędzy górną i dolną granicą skali "HOT" na bagnecie.
Uwaga: Jeżeli konieczne jest sprawdzenie poziomu oleju przy zimnej skrzyni biegów, należy posłużyć się skalą C na bagnecie. Zakres A pomiędzy oznaczeniami ma charakter orientacyjny i nie należy go stosować do dokładnego określania poziomu płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów. Przy najbliższej okazji powtórz kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w ust. 1.
6. Jeżeli poziom płynu zbliża się do dolnej granicy skali "HOT" lub jest poniżej niej, należy dolać płynu. Płyn roboczy dodawany jest małymi porcjami przez rurkę wskaźnika poziomu. Uzupełniać wyłącznie płynem roboczym zalecanym przez producenta.
7. Po dodaniu płynu należy ponownie sprawdzić jego poziom. Nie wolno przekraczać maksymalnego dopuszczalnego poziomu, gdyż może to spowodować awarię skrzyni biegów.
[Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej: «chevyman»]