Przydatna wskazówka: Zaleca się spuszczenie oleju w ciągu 15 minut po zakończeniu jazdy, gdy jest jeszcze ciepły i płynny.
Uwaga: W przypadku skrzyń biegów manualnych należy stosować olej SAE 80W GL-4 GM1940182 lub SAE 75W-90. Producent zaleca wymianę oleju fabrycznie zalanego na olej przekładniowy SAE 75W, jeśli pojazd będzie eksploatowany przez dłuższy czas w temperaturze otoczenia poniżej -30°C.
Potrzebne będą: klawisze "13", "17", strzykawka.
1. Odkręć korek poziomu oleju znajdujący się z boku obudowy skrzyni biegów i wyjmij korek. Pod otwór należy podstawić pojemnik, gdyż nadmiar oleju może wyciekać.
Oto gdzie znajduje się korek kontrolny poziomu oleju.
2. Sprawdź poziom oleju. Powinien znajdować się na krawędzi otworu lub tuż pod nim (do powierzchni oleju można dotrzeć śrubokrętem lub palcem).
3. Jeżeli poziom oleju jest bardzo niski, należy poluzować korek wlewu oleju znajdujący się na górze obudowy dźwigni zmiany biegów -
4. ...i wywróć na lewą stronę.
Korek wlewu oleju pełni również funkcję odpowietrznika. Sprawdź zatem czystość otworów w nim znajdujących się.
Zabrania się użytkowania pojazdu bez założonej osłony ochronnej! Jeżeli go brakuje, do skrzyni biegów dostanie się brud drogowy.
5. Za pomocą strzykawki wlać olej do otworu w obudowie dźwigni zmiany biegów, aż olej zacznie wypływać przez otwór kontrolny. Wkręcić zaślepkę otworu kontrolnego.
6. Wkręcić korek wlewu oleju.
7. Konstrukcja nie obejmuje korka spustowego oleju, więc jeśli zajdzie potrzeba wymiany oleju, należy zamontować pojemnik pod skrzynią biegów, aby spuścić olej: odkręć śruby mocujące dolną pokrywę skrzyni biegów...
8. ...i spuść olej.
9. Zdejmij pokrywę.
10. Zdejmij uszczelkę z pokrywy i przetrzyj pokrywę czystą szmatką, aby usunąć resztki oleju.
Uwaga: Za każdym razem po zdjęciu dolnej pokrywy należy wymienić uszczelkę na nową.
11. Zamontuj dolną pokrywę skrzyni biegów i napełnij ją olejem w taki sam sposób, w jaki zrobiłeś to podczas sprawdzania jego poziomu i uzupełniania (patrz str. 1-5 tej podsekcji).