Демонтажа и монтажа мењача (Chevrolet Niva 1)

Демонтажа. Оперите мењач и поставите га на постоље. Испустите уље и уклоните доњи поклопац са заптивком.

Уклоните виљушку за отпуштање квачила и склоп чауре за отпуштање квачила са вођице поклопца предњег мењача.

Скините кућиште квачила са заптивком и предњи поклопац мењача заједно са уљном заптивком и опружном подлошком (погледајте цртање 3-9).

Одврните прекидач светла за вожњу уназад, пазећи да не деформишете његово кућиште.

Уклоните монтажни вијак виљушке мењача III и IV преношење. Инсталирајте алат за закључавање 41.7816-4070 на улазну осовину или укључите два степена преноса истовремено. Ово ће спречити окретање примарних, секундарних и средњих вратила и омогућити накнадне операције растављања.

Олабавите матицу 28 (погледајте слику 3-7) за неколико обртаја да бисте померили центрирни прстен 30 еластичне спојнице и поново затегните матицу 28. Извлакачем уклоните прстен за центрирање еластичне спојнице карданског вратила са краја секундарног вратила (Цртање 3-10).



Црне стрелице означавају матице које причвршћују кућиште квачила за мењач; бела стрелица означава отвор на предњем поклопцу за испуштање уља из кућишта мењача како би се спречило да се дискови квачила замасте.





Уклоните заптивку 29 прстена за центрирање еластичне спојнице са краја секундарног вратила, одврните матицу 28 и помоћу извлакача уклоните прирубницу еластичне спојнице (Цртање 3-11).

Пре уклањања задњег поклопца, уклоните механизам за бирање степена преноса. Да бисте то урадили, уклоните стезаљку погонске шипке 33 (погледајте слику 3-8) тако што ћете одврнути вијак 34. Затим, одвртањем матица за причвршћивање 21 (погледајте слику 3-7), уклоните механизам за избор зупчаника као склоп.

Одврните шест матица које причвршћују задњи поклопац 36, а једна од матица која причвршћују задњи поклопац се одврне из унутрашњости кућишта мењача са уклоњеним доњим поклопцем. Приликом уклањања задњег поклопца, потребно је не само да га гурнете уназад, већ и да га окренете како бисте спречили да додирне блок за ход уназад и пету брзину.



Након скидања унутрашњег прстена задњег лежаја 32 и одстојне чауре 33 лежаја са секундарног вратила, олабавите завртње који причвршћују поклопац држача 5 (Цртање 3-12) и одврните завртње 2 и 4 који причвршћују блок зупчаника и виљушку за реверзију. Уклоните подлошку дефлектора уља 26 (погледајте слику 3-7) и извадите шипку 1 (слика 3-13) из виљушке 2. У овом случају, одстојна чаура 3 се уклања са шипке. Затим уклоните блок зупчаника 4 са клинова међувратила.



Уклоните међузупчаник 1 (Цртање 3-14) зупчаника за ход уназад са осовине, зупчаник 3 спојен са квачилом и виљушку 4 са секундарног вратила истовремено. Затим уклоните потисну подлошку и ускочни прстен.







Уклоните главчину 4 (Цртање 3-15) синхронизатора пете брзине, опружну подлошку и погонски зупчаник 2 степена преноса уназад.





Користећи обликоване трнове и шипке, уклоните предње и задње лежајеве међувратила из кућишта мењача. На унутрашње прстенове дворедног лежаја нанети ознаке према којима се ови прстенови постављају на претходна места у спољашњем прстену лежаја.

Уклоните међувратило из кућишта мењача тако што ћете га нагнути као што је приказано на слици 3-16.



Уклоните шипке виљушке мењача И, једну по једну из кућишта мењача, II, III и IV зупчаника, након што сте прво одврнули вијке за причвршћивање виљушке. Док скидате шипке, истовремено уклоните три забрављивача 6 (сл. 3-17). Уклоните запорну плочу (слика 3-18) средњег лежаја секундарног вратила. Отпустите матицу која причвршћује осовину средњег зупчаника за ход уназад и уклоните је.







Стрелица показује правац удара шрафцигера када се удари чекићем.



Користећи дрифтове, уклоните примарно вратило заједно са лежајем и прстеном синхронизатора (слика 3-19) и уклоните игличасти лежај са предњег краја секундарног вратила.



Избаците секундарно вратило из средњег лежаја, уклоните средњи лежај и, нагињући га као што је приказано на слици 3-20, уклоните склоп секундарног вратила са зупчаницима, спојницама и прстеновима синхронизатора из картера. Скините чахуру синхронизатора са осовине III и IV преношење.



Раставите примарно вратило (слика 3-21):

• уклоните причврсни прстен 7, прстен за закључавање 6 и опругу синхронизатора 5;
• поставите осовину на пресу и, стиснувши опружну подлошку 2 трном 41.7816-4069, уклоните причврсни прстен 1, а затим опружну подлошку и лежај 3.

Раставите секундарно вратило (слика 3-22):

• скините зупчаник 11 првог зупчаника са чауром 12, главчином 3 са клизним квачилом 4 прекидача и и са задње стране вратила II зупчаници, зупчаник 10 другог зупчаника заједно са прстеном за закључавање 5 синхронизатора;
• поставити секундарно вратило са трном 41.7816-4069 на пресу (сл. 3-23), поставити је испод зупчаника III полупрстенови носача преноса 3 и, притиском на трн на опружну подлошку, уклоните причврсни прстен 2, затим опружну подлошку 4, главчину клизног квачила прекидача III и IV зупчаници и зупчаници III преноси.

Ако је потребно, раставите механизам за избор зупчаника (слика 3-24), за шта:

• уклоните заштитне поклопце 1 и 6 (Цртање 3-25);
• повуците кућиште вучног зглоба 3, стискајући причврсни прстен 15, са ручице за избор степена преноса 13.

Ово ће вам омогућити да уклоните иглу шарке шипке 2 и уклоните погонску шипку 5 са две чауре 4

• уклоните опругу 21 и сферну подлошку кугличног зглоба 22 са ручице мењача 13;
• визуелно означите положај делова у односу на ознаку А (погледајте слику 3-24) примењену на плочу за вођење тако да су делови повезани у истом положају током монтаже;
• након што одврнете матице са монтажних вијака, одвојите делове механизма за избор степена преноса и уклоните ручицу 16, њен куглични зглоб 4 и заптивне прстенове 19.

Такође, ако је потребно, раставите управљачки погон механизма за избор степена преноса, за који:

• скините заштитни поклопац 12 (сл. 3-26), уклоните подлогу за закључавање степена преноса уназад 24 са кућишта полуге тако што ћете одврнути два вијка 25;
• раставите кућиште ручице мењача тако што ћете одврнути четири вијка 35;
• уклоните кућиште кугличног зглоба 1 одвртањем три матице 37. Затим одврните матицу 23, уклоните осовину ручице за избор мењача 15 и уклоните крај англијске шипке 13;
• да бисте уклонили клизач кугличног зглоба 3, уклоните причврсни прстен 4.

Монтирајте мењач обрнутим редоследом од растављања. Имајте на уму да:

• вратило средњег зупчаника уназад је осигурано пре уградње вратила у кућиште мењача са обртним моментом од 70...80 Нм (7...8 кгф м);
• пре него што уградите шипку вилице за пету брзину и ход уназад у кућиште радилице, поставите одстојну чауру на њу;
• унутрашњи прстен лежаја је притиснут на блок петог степена преноса и ход уназад, а спољни је утиснут у утичницу задњег поклопца;
• задњи лежај секундарне осовине је притиснут на осовину како би се олакшала монтажа задњег поклопца;
• уградите међузупчаник 1 (погледајте слику 3-14) брзине уназад, зупчаника 3 и виљушке 4 истовремено;
• затегните монтажни вијак блока зупчаника на обртни момент од 70,80 Нм (7,8 кгф м);
• пре уградње радну површину заптивки премазати Литол-24 машћу;
• приликом уградње заптивки и лежајева користите трнове 41.7853-4028, 41.78534032, 41.7853-4039;
• приликом склапања механизма за избор степена преноса, нанети Литол-24 или ЛСЦ-15 маст на површине ручице мењача које су у контакту са кугличним зглобом и кућиштем вучног зглоба. Такође нанесите маст на унутрашњу површину сферне подлошке кугличног зглоба;
• приликом састављања погона за контролу мењача, нанесите ЛСЦ-15 мазиво на унутрашњу површину кућишта кугличног зглоба;
• приликом инсталације погона управљање механизам мењача, држећи ручица мењача и подршку плочу у међусобном положају, утврђен величине (види слику. 3-9) Д= (1,5+0,5) мм, Д=(1+0,5) мм и В=(81,5+0,5) мм, притегните завртањ хомута вуче погона управљање тренутак 16...25 Н·м (1,6...2,5 кг·м);
• приликом постављања ручице ручице мењача, уверите се да је она постављена у односу на смер кретања возила као што је приказано у погледу А (Цртање 3-27).

(Чланак је заснован на подацима са веб-сајта chevyman.ru)