Távolítsa el a tengelykapcsoló-kioldóvillát és a tengelykapcsoló-kioldó hüvely szerelvényt az első sebességváltó burkolatának vezetőhüvelyéről.
Távolítsa el a tengelykapcsolóházat a tömítéssel és a sebességváltó elülső burkolatát az olajtömítéssel és a rugós alátéttel együtt (lásd a 3-9. ábrát).
Csavarja ki a tolatólámpa kapcsolóját, ügyelve arra, hogy ne deformálja el a házát.
Távolítsa el a váltóvillát rögzítő csavart a harmadik és negyedik sebességfokozathoz. Szerelje fel a 41.7816-4070 reteszelőszerszámot a bemenő tengelyre, vagy kapcsoljon be két fogaskereket egyszerre. Ez megakadályozza az elsődleges, a szekunder és a közbenső tengelyek elfordulását, és lehetővé teszi a későbbi szétszerelési műveletek végrehajtását.
Csavarja ki az anyát 28 (lásd a 3-7. ábrát) néhány fordulattal mozgassa a rugalmas tengelykapcsoló 30 központosító gyűrűjét, majd húzza meg ismét a 28 anyát. Egy lehúzóval távolítsa el a kardántengely rugalmas tengelykapcsolójának központosító gyűrűjét a másodlagos tengely végéről (3-10).
3-9. ábra. A tengelykapcsoló házának belső nézete
A fekete nyilak jelzik azokat az anyákat, amelyek a tengelykapcsoló házát a sebességváltóhoz rögzítik; a fehér nyíl az elülső burkolaton lévő lyukat jelöli, amelyen keresztül olajat lehet kiengedni a sebességváltó házából, hogy megakadályozzák a tengelykapcsoló tárcsák olajosodását.
3-10. A kardántengely rugalmas tengelykapcsolójának központosító gyűrűjének eltávolítása.
Távolítsa el a rugalmas tengelykapcsoló központosító gyűrűjének 29 tömítését a szekunder tengely végéről, csavarja le a 28 anyát, és egy lehúzóval távolítsa el a rugalmas tengelykapcsoló karimáját (3-11).
A hátsó burkolat eltávolítása előtt távolítsa el a sebességváltó mechanizmust. Ehhez távolítsa el a hajtórúd bilincsét 33 (lásd a 3-8. ábrát), csavarja ki a 34-es csavart. Ezután csavarja ki a 21 rögzítőanyákat (lásd a 3-7. ábrát), távolítsa el a sebességváltó mechanizmus egységet.
Csavarja ki a hat anyát, amelyek a hátsó fedelet rögzítik 36, és a hátsó fedelet rögzítő anyák egyike kicsavarodik a hajtóműház belsejéből úgy, hogy az alsó burkolatot eltávolították. A hátsó burkolat eltávolításakor nem csak vissza kell tolni, hanem el is kell fordítani, nehogy hozzáérjen a hátra- és ötödik sebességfokozathoz.
3-11. A rugalmas tengelykapcsoló karima lehúzóval történő eltávolítása:
1 - rugalmas tengelykapcsoló karima;
2 - lehúzó;
3 - csavarok a lehúzó karimához való rögzítéséhez.
Miután eltávolította a 32 hátsó csapágy belső gyűrűjét és a csapágy 33 távtartó hüvelyét a másodlagos tengelyről, lazítsa meg a rögzítők fedelét rögzítő csavarokat 5 (3-12. ábra) és csavarja ki a 2. és 4. csavart, amelyek rögzítik a hajtóműblokkot, valamint az ötödik és hátrameneti sebességfokozat kapcsolóvillát. Távolítsa el az olajterelő alátétet 26 (lásd a 3-7. ábrát) és távolítsa el az 1-es rudat (3-13. ábra) a 2. villától. Ezzel egyidejűleg a 3. távtartó hüvelyt eltávolítjuk a rúdról. Ezután távolítsa el a 4 fogaskerék-blokkot a közbenső tengely bordáiról.
Ezzel egyidejűleg távolítsa el az 1. köztes fokozatot (3-14) hátramenet a tengelyről, a 3. fogaskerék a tengelykapcsolóval és a 4. villával szerelve a másodlagos tengelyről. Ezután távolítsa el a nyomóalátétet és a rögzítőgyűrűt.
3-12. ábra. Csavarja ki a hajtóműblokkot és a villát rögzítő csavarokat az 5. fokozat és a hátramenet bekapcsolásához:
1 - hátrameneti közbenső fokozat;
2 - hajtóműblokk rögzítőcsavarja;
3 - villaszár;
4 - villa rögzítőcsavar;
5 - a bilincsek fedele.
3-13. ábra. A V fokozat és a hátrameneti villarúd eltávolítása:
1 - rúd az 5. sebességfokozat és a hátramenet bekapcsolásához;
2 - villa a V sebességfokozat és a hátramenet kapcsolásához;
3 - távtartó hüvely;
4 - sebességváltó blokk.
3-14. A közbenső hátrameneti fokozat, az 5. sebességi egység eltávolítása szinkronizálóval és villával:
1 - hátrameneti közbenső fokozat;
2 - 5. fokozat kapcsoló tengelykapcsoló;
3 - V sebességfokozat és hátramenet;
4 - villa az 5. sebességfokozat és a hátramenet bekapcsolásához.
Távolítsa el a hubot 4 (3-15) az ötödik fokozat szinkronizálója, a rugós alátét és a hátrameneti fokozat 2. hajtott fokozata.
3-15. A hátrameneti sebességfokozat és az 5. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló agyának eltávolítása:
1 - közbenső tengely;
2 - hátrameneti sebességfokozat;
3 - hátrameneti közbenső fokozat tengelye;
4 - az 5. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló agya;
5 - másodlagos tengely;
6 - rúd a villához az 1. és 2. fokozat bekapcsolásához;
7 - villarúd a III és IV fokozatok bekapcsolásához.
Formált tüskék és rúdlyukasztók segítségével távolítsa el az első és a hátsó közbenső tengely csapágyait a sebességváltó házából. A kétsoros csapágy belső gyűrűire tegyen jelöléseket, amelyek szerint ezek a gyűrűk a korábbi helyükre vannak felszerelve a csapágy külső gyűrűjében.
Távolítsa el a közbenső tengelyt a hajtóműházból a 3-16. ábra szerinti megdöntéssel.
3-16. A közbenső tengely eltávolítása a sebességváltó házából.
Az 1., 2., 3. és 4. fokozat váltóvillarudait egyenként távolítsa el a hajtóműházból, miután először kicsavarta a villarögzítő csavarokat. A rudak eltávolítása közben távolítsa el egyszerre a három reteszelő kekszet 6 (3-17). Távolítsa el a zárólemezt (3-18) a szekunder tengely közbenső csapágya. Lazítsa meg a hátrameneti közbenső fogaskerekes tengelyt rögzítő anyát, és távolítsa el.
3-17. Sebességválasztó hajtás:
1 - villa a III és IV fokozatok bekapcsolásához;
2 - rúd a villához az 1. és 2. fokozat bekapcsolásához;
3 - villarúd a III és IV fokozatok bekapcsolásához;
4 - villa az 1. és 2. sebességfokozat bekapcsolásához;
5 - V áttétel és hátrameneti villarúd;
6 - reteszelő kekszet;
7 - a bilincsek fedele;
8 - a bilincsek rugója;
9 - a zárak golyója;
10 - villa a V sebességfokozat és a hátramenet bekapcsolásához;
11 - a villarúd feje a V sebességfokozat és a hátramenet bekapcsolásához;
12 - az 5. sebességfokozat és a hátrameneti fokozatok blokkja;
13 - hátrameneti közbenső tengely;
14 - hátrameneti közbenső fokozat;
15 - vezetőlemez alátét;
16 - vezetőlemez;
17 - sebességváltó kar háza;
18 - gömbcsukló;
19 - gömbcsukló gömbalátét;
20 - sebességváltó kar.
3-18. ábra. Lazítsa meg a szekunder tengely közbenső csapágyrögzítő lemezét rögzítő csavarokat egy fúró-csavarhúzóval.
A nyíl mutatja a csavarhúzó csipesz ütési irányát kalapáccsal.
Sodródások segítségével távolítsa el az elsődleges tengelyt a csapággyal és a szinkrongyűrűvel együtt (3-19) és távolítsa el a tűcsapágyat a másodlagos tengely elülső végéről.
3-19. Az elsődleges tengely eltávolítása a sebességváltó házából.
Üssük ki a szekunder tengelyt a közbenső csapágyból, távolítsuk el a közbenső csapágyat, és a 3-20. ábrán látható módon megdöntve távolítsuk el a másodlagos tengelyt a forgattyúházból fogaskerekekkel, tengelykapcsolókkal és szinkrongyűrűkkel együtt. Távolítsa el a III és IV fogaskerekek szinkronizáló tengelykapcsolóját a tengelyről.
3-20. A másodlagos tengely eltávolítása a sebességváltó házából.
Szerelje szét az elsődleges tengelyt (3-21. ábra):
- távolítsa el a 7 rögzítőgyűrűt, a 6 rögzítőgyűrűt és a szinkronizáló rugót 5;
- szerelje fel a tengelyt a présre, és miután összenyomta a 2 rugós alátétet a 41.7816-4069 tüskével, távolítsa el az 1 rögzítőgyűrűt, majd a rugós alátétet és a 3 csapágyat.
3-21. ábra. Az elsődleges tengely részletei:
1 - rögzítőgyűrű;
2 - rugós alátét;
3 - csapágy;
4 - elsődleges tengely;
5 - szinkronizáló rugó;
6 - szinkronizáló zárógyűrű;
7 - rögzítőgyűrű;
8 - csapágy.
Szerelje szét a másodlagos tengelyt (3-22):
- távolítsa el az első fogaskerék 11-es fogaskerekét a 12-es karmantyúval, a 3-as agyat 4-es csúszókuplunggal az 1-es és a 2-es fokozatok kapcsolásához, a második fokozat 10-es fogaskerekét a szinkronizáló 5-ös reteszelőgyűrűjével együtt a tengely hátsó oldaláról;
- szerelje fel a másodlagos tengelyt a 41.7816-4069 tüskével a présre (3-23 ábra), helyezze a tartó félgyűrűket 3 a harmadik fogaskerék alá, és a tüskét rányomva a rugós alátétre, távolítsa el a 2 rögzítőgyűrűt, majd a 4 rugós alátétet, a csúszó tengelykapcsoló agyát a harmadik és negyedik sebességváltáshoz, valamint a harmadik fogaskerék fogaskerekét.
3-22. A másodlagos tengely részletei:
1 - rögzítőgyűrű;
2 - rugós alátét;
3 - szinkronizáló hub;
4 - szinkronizáló tengelykapcsoló;
5 - blokkoló gyűrű;
6 - szinkronizáló rugó;
7 - alátét;
8 - a 3. sebesség fokozata;
9 - másodlagos tengely;
10 - 2. fogaskerék;
11 - 1. fogaskerék;
12 - fogaskerék persely;
13 - csapágy;
14 - hátramenet;
15 - nyomóalátét;
16 - V áttétel;
17 - olajterelő alátét;
18 - távtartó hüvely;
19 - szekunder tengely hátsó csapágy;
20 - olajtömítés;
21 - rugalmas tengelykapcsoló karima;
22 - zár alátét;
23 - csavar;
24 - pecsét;
25 - központosító gyűrű.
Ha szükséges, szerelje szét a sebességváltó mechanizmust (3-24 ábra), mire:
3-23. ábra. Rögzítőgyűrű felszerelése a másodlagos tengelyre:
1 - tüske 41.7816-4069;
2 - rögzítőgyűrű;
3 - támasztó félgyűrű;
4 - rugós alátét;
5 - présrúd.
3-24. Sebességválasztó mechanizmus:
1 - vezetőlemez alátét;
2 - vezetőlemez;
3 - sebességváltó kar háza;
4 - gömbcsukló;
5 - első zsanérház fedele;
6 - vontatási csukló tengelye;
7 - kötőrúd szem persely;
8 - sebességváltó vezérlő hajtórúd;
9 - vezérlő hajtórúd fedele;
10 - vezérlőrúd zsanérháza;
11 - rögzítőgyűrű;
12 - tömítőgyűrű;
13 - sebességváltó kar rugója;
14 - gömbcsukló gömbalátét;
15 - karima;
16 - sebességváltó kar;
17 - vezetőrugó;
18 - vezetőléc;
19 - tömítőgyűrű;
A - kockázat.
- távolítsa el az 1. és 6. védőburkolatot (3-25);
- húzza ki a 3 vonócsukló házát a 15 rögzítőgyűrű összenyomásával a 13 sebességváltó karból.
Ezzel eltávolíthatja a rúd 2 csuklócsapját, és eltávolíthatja a hajtórudat 5 két persellyel 4
- távolítsa el a 21 rugót és a 22 gömbcsukló gömbölyű alátétjét a 13 sebességváltó karról;
- vizuálisan jelölje meg az alkatrészek helyét az A jelzéshez képest (lásd a 3-24. ábrát), ráhelyezzük a vezetőlemezre, hogy az alkatrészek ugyanabban a helyzetben legyenek az összeszerelés során;
- miután lecsavarta az anyákat a rögzítőcsavarokról, válassza le a sebességváltó mechanizmus alkatrészeit, és távolítsa el a 16 kart, annak gömbcsuklóját 4 és a 19 tömítőgyűrűket.
3-25. A sebességváltó-választási mechanizmus részletei:
1 - első tapadási burkolat;
2 - vontatási csukló tengelye;
3 - vonócsukló ház;
4 - kötőrúd szem persely;
5 - sebességváltó vezérlő hajtórúd;
6 - első zsanérház fedele;
7 - csavar;
8 - vezetőléc;
9 - vezetőrúd rugó;
10 - vezetőlemez;
11 - tömítőgyűrű;
12 - sebességváltó kar háza;
13 - sebességváltó kar;
14 - tömítőgyűrű;
15 - rögzítőgyűrű;
16 - Golyócsukló tömítés;
17 - tömítés rögzítő karima;
18 - alátét;
19 - csavar;
20 - alátét;
21 - tavasz;
22 - gömbcsukló gömbalátét;
23 - a sebességváltó kar gömbcsuklója;
24 - tömítés;
25 - vezetőlemez alátét.
Szükség esetén szerelje szét a sebességváltó-választó mechanizmus vezérlőhajtását is, amelyhez:
- távolítsa el a védőburkolatot 12 (3-26), távolítsa el a hátrameneti sebességfokozat reteszelő burkolatát 24 a karházról a két csavar 25 kicsavarásával;
- szerelje szét a sebességváltó kar házát négy csavar 35 kicsavarásával;
- távolítsa el a gömbcsukló házát 1 a három 37 csavar kicsavarásával. Ezután csavarja le a 23 anyát, távolítsa el a sebességváltó kar 15 tengelyét és távolítsa el a 13 hajtórúd végét;
- a gömbcsukló csúszka 3 eltávolításához távolítsa el a rögzítőgyűrűt 4.
3-26. Sebességváltó vezérlő hajtás alkatrészei:
1 - gömbcsukló ház;
2 - rugó;
3 - gömbcsukló csúszka;
4 - rögzítőgyűrű;
5 - gömbcsukló háztömítése;
6 - tartólemez;
7 - alsó háztömítés;
8 - a sebességváltó kar alsó háza;
9 - szorítócsavar;
10 - alátét;
11 - vezérlő hajtórúd bilincs;
12 - védőburkolat;
13 - vonórúd vége;
14 - reteszelő ütközőcsavar;
15 - sebességváltó kar tengelye;
16 - fogazott alátét;
17 - reteszelő ütköző;
18 - persely;
19 - távtartó hüvely;
20 - sebességváltó kar;
21 - persely;
22 - alátét;
23 - kar tengely csavar;
24 - hátrameneti fokozat reteszelőbetét;
25 - béléscsavar;
26 - alátét;
27 - tömítőfedél;
28 - sebességváltó kar háza;
29 - hátsó támaszték;
30 - távtartó gyűrű;
31 - hátsó alátét;
32 - alátét;
33 - hátsó támasztó csavar;
34 - alátét;
35 - Sebességváltó kar ház csavarja;
36 - alátét;
37 - gömbcsukló ház rögzítő csavar.
Szerelje össze a sebességváltót a szétszerelés fordított sorrendjében. Felhívjuk figyelmét, hogy:
- a hátrameneti közbenső hajtómű tengelyét a tengelyek hajtóműházba történő beszerelése előtt rögzítjük 70...80 Nm (7...8 kgf·m) nyomatékkal;
- mielőtt beszerelné az ötödik fokozat és a hátrameneti villarúd a forgattyúházba, szereljen rá egy távtartó hüvelyt;
- a belső csapágygyűrűt rányomják az ötödik és hátrameneti fokozat blokkra, a külsőt pedig a hátsó fedél foglalatába;
- a másodlagos tengely hátsó csapágya rá van nyomva a tengelyre, hogy megkönnyítse a hátsó burkolat felszerelését;
- köztes sebességfokozat 1 (lásd a 3-14. ábrát) a hátrameneti fokozatot, a 3-as fokozatot és a 4-es villát egyszerre kell beszerelni;
- húzza meg a hajtóműblokk rögzítőcsavarját 70,80 Nm (7,8 kgf·m) nyomatékkal;
- beépítés előtt kenje be a tömítések munkafelületét Litol-24 zsírral;
- a tömítések és csapágyak beszereléséhez használjon 41.7853-4028, 41.78534032, 41.7853-4039 tüskét;
- a fokozatválasztó mechanizmus összeszerelésekor kenje be Litol-24 vagy LSC-15 zsírral a sebességváltó kar azon felületeit, amelyek érintkeznek a gömbcsuklóval és a vonócsukló házával. Kenje be zsírral a gömbcsuklós gömbalátét belső felületét is;
- a sebességváltó vezérlőhajtás összeszerelésekor kenje be LSC-15 zsírral a gömbcsukló házának belső felületét;
- a sebességváltó vezérlő hajtás beszerelésekor a sebességváltó kart és a tartólemezt a méretek által meghatározott relatív helyzetben tartva (lásd a 3-9. ábrát) D= (1,5+0,5) mm, E=(1+0,5) mm és W=(81,5+0,5) mm, húzza meg a vezérlőrúd szorítócsavarját 16...25 Nm (1,6...2,5 kgf·m) nyomatékkal;
- a sebességváltó fogantyújának felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az a jármű haladási irányához képest az A ábrán látható módon legyen elhelyezve (3-27).
3-27. A sebességváltó fogantyújának felszerelése:
A - a jármű mozgásának iránya.
Az információk a hivatalos weboldalról származnak: ChevyMan.ru